.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !
Ostatnio autko mojego taty zaczeło duzo palić... to raczej chyba nie przez zime bo jeszcze jakotakiej nie ma.

Mowi ze chce jechać na ustawienie zapłonu czy kątu wtrysku, co kosztuje 150 zł. Czy jest wogole sens ?? co można by sie jeszcze sprawdzic ? moze poprostu silnik przy 220 tkm juz tak ma palić ?

Pozdr.

Na moje kaprawe oko wtryskiwacze leją niemiłosiernie lub kompresja poszła w las. Zaczałby od sprawdzenia w/w rzeczy.
Czy przebieg realny ? Bo przy takim przebiegu wszystko powinno być w tym silniku w stanie idealnym.

na bank przebieg ten sam , aha no zapomnialem napisac ze kiedys przeskoczył pasek o jeden ząbek ( rozządu ) i poszła głowiica, po czym zostala zregenerowana nowy wałek popychacze czy costam i zawory, uszczelka. po tym chyba tak zaczeło sie tak dziac , co mecherzy mogli zjebać ?? o czym mogli zapomniec ??

To wiele wyjaśnia. Zacznij od sprawdzenia kompresji.

"spaprali" przepraszam ... w kazdym badz raze jesli ktos moglby miec jeszcze jakies podejrzenia to proszę pisać. Moze by tak po 5 latkach sprzedac auto ??

a ja mam pytanie jakie cisnienie powinno byc w cylindrach dla 80 b4 1.9tdi 93'.

19.5 bar-a

z takim cisnieniem sprężania to powoli mozna juz szukac nowego silnika ...

stopień sprężania w silniku 1.9 TDI powinienie wynosic- 19.5

natomiast ciśnienie sprężania powinno byc miedzy 25-31 barów ....

Sorki.Za szybko odczytałem dane i nie spojrzałem co czytam w programie.