.: AUDI KLUB POLSKA :.

w sklepie około 70zł

Chyba było trzeba tym pokrętłem przełączyć na 2 ,wtedy sie zapinała blokada tylnego mostu i powinna sie zapalić lampka na tym rysunku przy tylnym moście.Przy silniku sprawdz wszystkie połaczenia wężyków ciśnieniowych ,trójniki,wszystko musi być szczelne i podłączone. Zabacz jeszcze czy przy włączonym silniku jak naciśniesz pedał hamulca to ci obroby bedą wzrastały. Jak tak to jest walniete serwo. Ja dokładnie nie wiedziałem bo miałem gaz załozony.

A były jakieś przesłaniki odnośnie serwa?
Czy tam silnik jest w serii? Czy auto jest z 87 roku? Wogóle to czy mozesz mi napisać jej historię chciałbym wiedzieć jak najwięcej, jakie stytuacje sie jest przydarzały prosze, tu jest galeria kilku zdjęc http://audicoupe.sol.pl/

Kiedyś była niebieska z zoltymi zderzakami i miała spryskiwacze refektorów

Kolorów to ona miała sporo, orginalnie była biała,potem jakiś "fachowiec" przemalował na czarno,póżniej otrzymała niebieski kolor z żółtymi zderzakami tak ją kupiłem od warszawiaków- nie żałowali jej . Orginalna skrzynia poszła w mak .Dladego została zastąpiona skrzyną z torsenem bodajże od B3 i tylny most też został zmieniony. Z tego co mi wiadomo jest ona z 1987 roku ,silnik seria.Jeszcze mi od niej został komputer od ABS-u .Zobacz w bagażniku wisi wtyczka od niego

Co zrobiłeś z tylnym zderzakiem ? to nie mój , a tak pozatym to sporo pracy w blacharke włożyłeś ,szacunek.

Masy może Jej zdjęcia jak wyglądała kiedyś zanim była biała. Hmm.... jak ją rozbierałem to znalazłem jeszcze kolor czerwony...od wewnętrznej strony słupków więc tęcza.... kolory widziałem jak usuwałem szpachle, w sumie jak ją przywiozłem to może z 2 dni jeździłem, potem ją całą rozebrałem, zastanawia mnie patent z "wzmocnieniem" przodu, wogóle czemu jakoś tak dziwnie założyłeś pas przedni, ja to wszystko wywaliłem a że miałem dużo części do coupe to od razu założyłem nowy pas przedni, tak samo jak błotniki i drzwi poszły na strych, miałem tylni zderzak więc też sobie załóżyłem z tego co wiem to ten konim to już łodzianie wykonali ale i z tym sie uporam, bo chce założyć coś rajdowego ale narazie nie moge znaleść, załadowałem jej O.Z bo chce żeby wyglądała jak najblizej oryginałowi, klatka w sumie fajna choc i tak poprawiłem spawy, poza tym trzeba ją troche przekonstruowac, poza tym Audi otrzyma wszystko co0 można z lekkich materiałów, i troche ją odchudze jeszcze, właśnie jaki olej lałeś, bo z łodzianami nie mogłem sie dogadac i wlałem Castrol Egde 10 W60... A nie możesz mi napisać obszerniejszej historii Audi (walnij na priv'a) teraz robi furrorę, nie da sie przejśc obok niej obojętnie, przynajmniej jak przyjeżdżam do Wrocławia to naprawde można być z siebie dumnym....