.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,
wiem że takich tematów jest sporo, niektore z nich przeczytałem ale i tak chciałbym przedstawic wam swoj problem.

Gdy kupiłem Audice miała już załozony gaz na podzespołach LOVTECA. Instalacja ma już 4 lata i miała kilka strzałów pogieta blaszka w rozdzielaczu paliwa, dlatego tez sa problemy z wyregulowaniem go na benzynie i jezdze tylko na gazie "z odczepionym grzybem" dopóki nie kupie nowego rozdzielacza.

Wymieniłem ostatnio kable, świece, wszelkie filtry w tym gazu, byłem też na regulacji u gazowników i nawet jezdzi sie na tym gazie choc chetnie poprawiłbym te osiagi ale to co mnie najbardziej martwi to spalanie.

W miescie spokojnie zjada 20 litrów przy zwykłej jezdzie
Wg mnie to troche za dużo nawet jak na 2.3

Nie wiem czym to moze byc spowodowane
- zła regulacja ?
- zasysa lewe powietrze?
- problem z podciśnienem ?
- stara instalacja ?

Zastanawiam sie nad montażem BLOSa ale najpierw chciałbym uporac sie z problemem spalania gazu
Bede wdzieczny za pomoc
pozdrawiam

Moim zdaniem zeby móc mówic o poprawnej regulacji LPG powinienes przede wszystkim doprowadzic do tego aby auto poprawnie chodziło na PB.
Tak uwazam ze 20l to stanowczo za duzo.Jak stary jest reduktor? Ile ma przejechane?Marne osiagi i duze spalanie moze byc powodem zbyt bogatej mieszanki...

Jak chcesz zakladac Blosa, to zadbaj o odpowiednio wydajny reduktor, bo ten ktory masz na 90% ma juz dosc i pewnie dlatego tyle pali.

Nie przejmuj się u mnie 2.0 pali 20 litrów . Ale dzięki chłopakom może dam rade coś z tym zrobić.

pozdrawiam
- progress -

no audica stoi juz w warsztacie, musze kupic rozdzielacz i zamontowac go, reduktor ma 4 lata, ile ma przejechane tego własnie nie wiem bo w papierach od gazu nie ma wpisanego przebiegu
Dodam jeszcze ze instalke mam I generacji



no tak też zrobie, są reduktory do 150 KM ?

Tak sa wieksze reduktory.

no I genereacje w zasadzie jest tak banalna ze da sie ja wyregulowac praktycznie zawsze,pod warunkiem ze silnik nie ciagnie lewego powietrza,i pod warunkiem ze mikser był dobrany odpowiednio pod auto(choc jesli jest tam I gen,to moze to byc kwestia sporna).No chyba ze była tam II gen ale ktos sobie nie mógł z nia poradzic i zastapił krokowca zwykłym registerkiem...