No to już w ogóle jakieś herezje. Po pierwsze, nie ma czegoś takiego jak Mobil
1 10w-40. Jest Mobil 10w-40, ale to jest minerał, lub półsyntetyk, już nie pamiętam.
Silnikowy Mobil1 w Europie istnieje tylko w odmianach 0w-40 i 5w-50.
Po drugie, do skrzyni nie leje się zwykłego oleju silnikowego, tylko olej do skrzyni o lepkości 75w-90, jak
ten Mobil1 do przekładni, z tym że tak jak pisałem, tego akurat lepiej do skrzyni nie lać, bo jest GL-5 a nie GL-4. Castrol ma jakiegoś syntetyka 75w-90 do skrzyń, TAF-X czy jakoś tak, który jest kompatybilny z normą GL-4. Motul też coś ma w swojej ofercie.
Pozdr.