.: AUDI KLUB POLSKA :.

Otóż mój problem jest następujący :

Kiedy jade na gazie momętami na nierównościach zaczyna coś brzęczeć (jakby przekaźnik w przełączniku i przerywał) w przełączniku bęzyna gaz. A po chwili samochod przestaje dostawać paliwa i staje muszę przełączyć go na bęzynę i jest ok, samochód dalej jedzie kiedy wracam na gaz nieraz jest ok a nieraz dalej brzęczy i problem się powtarza. Myślałem że jest to wina przełącznika a więc długo nie myśląc kupiłem cały sterownik STAG-2WL z przełącznikiem, kablami i silniczkiem krokowym, ponieważ miałem całkowicie zwykłą instalacje I generacji. Zamontowałem nowy przełącznik nie zmieniając przy tym wiązki kabli i cały sterownik z silniczkiem krokowym, niby było ok. Pojechałem wyregulować gaz i było dobrze ale problem znowu zaczął się powtarzać. Dopatrzyłem się, że gdy brzęczy przełącznik to przęczy także przekaźnik który jest przy parowniku i podłączony jest do zaworu zamykającego dopływ gazu, więc myslałem, że może to byc jego wina. Ale po wymianie dalej jest to samo.


O co chodzi bo nie wiem???

Instalacja jest firmy BRC.

Mi to wyglada na elektrozawor od gazu. Sprawdz czy kabelki na nim dobrze siedza (wsuwki). Dla pewnosci przeczysc je i lekko dognij zeby mocniej trzymaly. Pewnie ktoras slabo dociska i na nierowniosciach raz laczy a raz nie i zawor sie zamyka.

Niestety to nie to. Przeczyściłem wszystkie wsuwki (chociaż były czyste i siedziały dość sztywno) i nie pomogło

To sprawdź jeszcze przewód od cewki WN lub innego elementu podającego info o obrotach silnika (np. czujnik położenia wału) do centralki/kompa LPG. Za przełączanie benzyna/gaz odpowiada właśnie ten sygnał. Jak jest słaby albo zakłócony to komp może świrować. Poza tym obejrzyj dokładnie wszystkie "masy".
Wszystko wskazuje na to, że jest to problem połączeń elektrycznych.

To nie jest taki znowu dokładny komputerek. A objawy te pojawiły sie jeszcze za nim podłączyłem komputer i są aż do tej pory nawet po jego zamontowaniu.

Nie ma znaczenia czy dokładny czy nie, ale nieważne. Skoro miałeś to przed dołożeniem kompa, to sprawdź dokładnie wszystkie "masy". Słaba masa to dość częsta przyczyna tego typu niedomagań.
Może któryś kabelek ma przetartą izolację i dotyka czasem do masy i przełącznik świruje .

Ok, jeszcze popatrzę na weekendzie bo narazie jestem w Lublinie a autko zostawiłem w garażu w domu, nie chcę jej trzymać pod blokiem