.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich i prosze o pomoc, przeszukałem całe forum ale nie znalazłem problemu identycznego jak mój. Otóż tak, kupiłem tydzień temu audi a4 1.9 tdi 90km automat 95rok, przebieg 150000 km z książka od prywatnego właściciela z niemiec, stan auta bdb. Po 2 dniach uzytkowania z silnika zaczął wydobywać się dziwny dzwięk.Jade sobie z równą prędkoscia 40 km/h az ty nagle silnik zaczyna głośno chodzic tak jakoś metalicznie, dopiero po przegazowaniu przestaje i dalej jest wszystko ok. Po tym zdazeniu zmienilem filtry olej zatankowalem v powera, ale nic nie pomogło, usterka wystepuje przewaznie raz na dzien a poza nią silnik naprawde ladnie chodzi, rano tez nie klepie. Czy winny moze byc egr? czy moze czos z pompa? Podłączyłem auto pod kompa u znajomego elektryka i znalazł błąd
0550 - regulacja kąta początku wtrysku (sporadycznie) Prosze o pomoc!!!

Przecież sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Bład regulacji początku kąta wtrysku bierze się z podwieeszającego sie regulatora początku kąta wtrysku. W twoim przypadku prawdopodobnie regulator traci zasilanie i przybiera wartość bliską 255, stąd hałas. Kiedyś mój regulator stracił zupełnie zasilanie i silnik cały czas miał kąt wtrysku = 255. Taki hałas można było porównać do dźwięku młotka uderzającego w pusty kocioł. Leć do mechanika i szukajcie w połaczeniach elektrycznych do pompy wtryskowej. Rozebrać, wyczyścić, nasmarować WD-40 i powinno pomóc.
Chyba że regulator szlag trafił - wtety trzeba go wymienić.

Ok dzięki za rade sprawdze to jak najszybciej, a wiesz moze ile ewentualnie kosztuje ten regulator?

Nie znam ceny. Niemniej - zanim zaczniesz się martwić - sprawdź połączenia elektryczne.

Zrobiłem tak, odłączyłem akumulator sciągłem obudowe silnika, poodpinałem wszystkie wtyczki wychodzące z pompy popsikałem wd 40 załozyłem spowrotem. Po odpaleniu odrazu zaczeło klekotać (ale może to być przez to ze jak wyłączałem silnik to tez klekotał), po przegazowaniu przestało i cały dzień miałem spokój. Wątpie w to że to pomogło ale pojeżdże jeszcze troche i zobacze. Jeśli nie pomoże to oddac auto do gościa od pomp wtryskowych czy do elektryka?

No i zaczęło klekotać na dobre silnik stracił troche mocy.czy to aby napewno regulator? odstawiłem auto do goscia który robi pompy. mówi ze zrobi....

Szkoda że nie podpiąłeś VAG`a w chwili gdy klekotał, miałbyś usterkę na tacy ...

Odwiedzialem przed chwila mechanika, wziąl się za wyciąganie pompy i chce ją rozbierać. Sugerowałem mu ze to regulator ale on mów ze jest nierozbieralny ( albo nie idzie do niego dojść bez rozebrania pompy) Czy ma racje?

Regulator Jest na dole pompy. I można go wyjąć bez jej rozbierania. Można także zrobić jego diagnostykę z pompą zamontowaną na silniku z vaga