.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanko, jak nazywa się model z rocznika 2003?
Skłaniam się ku zakupowi pierwszego Audika. Wybór nie jest prosty, ale biorę pod uwagę A8 4.2 z 2003-2004 roku.
Czy przebieg ok 250.000km jest dobrym przebiegiem, czy już dużym jak na te auto?
Jak jest z żywotnością silnika? Ile wytrzymuje bez remontu przy normalnym eksploatowaniu?
Czy są jakieś uciążliwe usterki w tym modelu?

Model nazywa się D3.
Jaki motor masz na myśli?

Benzyniak 4.2 z tych lat (BFN) jest bardzo trwały.
Diesle 4.0 i 3.0 są bardzo usterkowe i nie warte zainteresowania.
Jest też benzyniak 3.2 FSI, o którym są rózne opinie. Na pewno nie trzyma mocy jak to FSI, o trwałosci trudno cos powiedziec.

Zakładajac prawdziwy przebieg 250 tys km (wiekszosc A8 z tych lat ma ok 400-500 tys) to silnik 4.2 przy przebiegu 250, mozna powiedziec ze ma pół życia przed sobą.

Jednak silnik to tylko troszkę samochodu, wierzcholek góry lodowej.
Bowiem chociazby automat i zawieszenie przy przebiegu takim zawsze będą wymagac inwestycji, jesli nie juz to za chwilę. To juz są grube inwestycje.
Majac 10-15 kola w kieszeni na niespodziewane naprawy (i pakiet startowy - rozrzad, opony itp) i majac pewnosc co do niskiego przebiegu (250 tys km), mozna zainteresowac sie autem z silnikiem 4.2.

Diesle bym odpuscił, zreszta zaden z nich nie bedzie mial tak smiesznie malego przebiegu.

To oczywiscie tylko moje zdanie Na pewno trafią się tez zwolennicy jednostek diesla w tym modelu (szczegolnie wsrod osob ktore np. maja za darmo rope z roznych zrodel).

Jeżeli diesel w D3 to tylko 4.2 TDI. Poza tym, kolega Frolik dobrze prawi.

Auto ma 100% pewny przebieg. Mieszkam w Danii i tu na każdym przeglądzie są wbijane przebiegi do systemu do którego każdy ma dostęp
Zastanawiałem się nad passatem 3.2 z 2006-2007, ale trochę dokładając mogę mieć to zacne auto A8
10 tys zł wystarczy na pakiet startowy? Czy ten model ma jakieś typowe bolączki?

Passat powinien być sporo tańszy od Audi, co jest naturalne, a zatem może trafisz nawet 2008. 2006 to początek produkcji w zasadzie. 3.2FSI to raczej 4x4 i na pewno DSG. DSG to dobra skrzynia pod warunkiem regularnej wymiany oleju i filtrów. Jedyną jej wadą jest jedno z łożysk kulkowych, które jest z wadliwego materiału i potrafi się wykitrać, co wymaga wyjęcia skrzyni. Silnik ogólnie fajny, wcale dużo nie pali. Passat z tym silnikiem jest zwykle dosyć fajnie wypasiony. Jedyną wadą auta jest to, że jest to Passat i jednak trochę plastikowy w środku