.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich forumowiczow po skasowaniu przodu mojej b3 1.8s bede szukal czegos nowego ale z przyczyn finansowych rowniez b3 mialem teraz 1.8 NE GAZNIK W sumie to byl przypadek ale teraz tylko audi:) co byscie polecili najlepszego z tygo modelu ???patrzac na strone wizualna ,silnik i niezawodnosc????z gory dzieki za pomoc

Może 1.6 TD z intecoolerem 80KM (silniki RA, SB)
http://moto.allegro.pl/item156285640_au ... _9tdi.html
http://moto.allegro.pl/item158235802_au ... dynia.html
http://moto.allegro.pl/item158319235_au ... _6tdi.html
ta udeżona i chyba podejrzana bo już długo stoi ale obejzeć można
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2010665

Jesli chodzi o auto bezawaryjne i tanie w utrzymaniu to tylko 1.8 90KM na monowtrysku z manualna skrzynia biegow najlepiej pieciobiegowa. Zero problemow a jak sa to tanio mozna je usunac.

Polecam 1.8 na mono + gaz tanie w utrzymaniu i bezawaryjne.
Przygladnij sie mojemu (z podpisu) to moze dolorzysz sie mi do A3
Cena do uzgodnienia ,wystawione na allegro w celu orientacji i o dziwo byla .
Masz wszystko co jest tylko mozliwe w b3 wie cchyba nie tak zle ,a stan naprawde jak dla brata ,wsadzilem kupe kasy ,jednak tylko jezdzic teraz i dlatego od grudnia mam naciupane 4 tys. km Aż się chce ... .
Pozdr.

chłopie pomyliłeś chyba fora

imo albo JN 1.8 na pełnym albo 1.9 SD albo 1.6TD, a jesli chodzi o a90 to nie wiem

Ja również bym nie uśmiercał auta gazem.
Bierz 1,8 na wtrysku (silniki JN). Te silniki są najpelsze .Sam mam taki i jest miodzio Bezobsługowy i żywotny. Ekonomika też w normie.
Jak trzeba to sie zbiera, dobra skrzynia - 5-tka bardzo elastyczna, do tego jakiś czarny kolor - i będzie prawie taka jak moja

Co do 1,6 D to zamula więc nie polecam.

Cały czas mowa o 1.6 TD z intecoolerem 80KM (silniki RA, SB)
a nie 1,6D a to zupełnie inna bajka

A ja bym, polecił A90 B3, bo w końcu kto tu mówił że musi być 80??
Silniczek 2.3 l, full wypas, gazik jeśli trzeba tez idzie założyć, a jak się trafi 2.3 20V to po prostu ............nie będziesz chciał wysiadać....

1,6 TD lub 1,9 D z ostatnich wypustów.
Jeśli benzyniak to słyszałem od wielu znajomków, że 1,8 są nie do zarżnięcia

1.8 to bardzo dobry silnik. Szczegolnie na monowtrysku. Spalanie benzyny akceptowalne, instalacja gazowa tania i dobrze gra z motorem. Czesci tanie i jakie chcesz nowe czy uzywane. Prawie kazdy mechanik potrafi cos przy nim zrobic. Osiagi zadawalajace. Szczerze powiedziawszy to nie robia juz tak prostych i bezproblemowych motorkow.

tak ale wtedy zapomnij o zwykłym mieszalniku bo te silniki bardzo źle to znoszą
po za tym spalanie już nie jest zbyt niskie w tych motorach w porównaniu do 1.8 i już nie ma tylu części ( chodzi mi o 20V)

Jeśli benzyna, to polecam silnik 1.8 K-Jetronic (oznaczenie DZ). Chodzi pięknie, ma 112KM, a po zagazowaniu najprostszym badziewiem pali mi 10-12l gazu... A silnik naprawdę jest nie do zarżnięcia (chyba że mocno przegrzany - wtedy kicha). No i koniecznie skrzynia 5-ka
Pozdro

ja mam 1.8 Jn do jazdy na benzynce idealny spalanie od 6,5-9 , od dłuższych wojaży jest 1Z Do codziennej jazdy 1.8 na mono lub gaźniku, silnik nowy kupujesz grubo poniżej tysia i nie przejmujesz się remontami.

Natomiast 2,3 to już dla koneserów co liczy się także piękny dźwięk i spalanie jest akceptowalne powyżej 10l

Mam w wśród znajomych 5 audiczek 80 i nikt nie narzeka