.: AUDI KLUB POLSKA :.

pawda jest taka że Szwagier zna sie na blachach wiec napewno jak mówi że jest niebia to jest niebita

MAuzer o co chodzi z tymi fotami bo nie czaje co ty chcesz Szwagrowi pokazac

to nawet nie myśl bo jeździsz po polskiej zoranej ziemi nie po zachodnich gładkich jezdniach, szkoda zchacharzyć auto na takim zawiasie i felunku, no chyba że śmigasz po bułki za rogiem co niedziele, własnie dzisiaj gadałem ze Zurem przy oględzinach v8 jak pięknie wygląda taka bestia na takim zawiasie i na 18" szprychach.... miodzio

Czyli jednym slowem zapwiada sie Grill V8 Jestem jak najbardziej chetny wbijemy gdzies i bedziemy chlac i jesc

P.S pochwal sie Mauzer co tam znalazales daj jakąs fotke tej twojej v8 napewno masz

Temat przerabiałem i podpowiem...
Jak kupiłem swoją, to miała glebę ok 60mm. MASAKRA!!! Na koleinach tarłem brzuszkiem po asfalcie a o zwlaniaczach w ogóle nie było mowy... W V8 jest taki knyf, że jak popatrzysz pod spód, to na wysokości słupka B jest duże wzomcnienie poprzeczne. Ono robi wiele zamieszania i tym walisz we wszystko co wystaje, co jest dobre, bo oszczędza elementy podwozia...
Dlatego podniosłem auto do stanu fabrycznego, żeby nie niszczyć... Pojeździłem tak przez rok i zrobiło mi się żal gleby. Od wczoraj auto jest u mojej zaufanej "złotej rączki co się nie boi wynalazków" i auto idzie w dół o 35mm.Do tego rozrząd, kompletny remont zawiechy po zimie i pierdołka - przebicie na alternatorze. Dam foty "odpicowanej laluni" jak tylko odbiorę i założę mój piękny laczek (czyli gdzieś w piątek)... Mam nadzieję, że nie będę musiał natychmiast wracać do serii.
Jakbyś chciał taką glebę, to mam namiar na sprężyny ok 55/35 do extremum 75/55 (na zdjęciach jest gwint na 100%)... Cena ok 250EU
Prawda jest taka, że po zmianie na obniżone z "tapczanu" robi się wózek widłowy - takie miałem doświadczenia. Może teraz będzie lepiej, bo to tylko 35mm.
Poza walorem optycznym obniżenia, który jest bezsprzeczny , postanowiłem to zrobić, bo auto jest szybkie, ale na fabrycznym zawiasie bardzo miękkie i lubi się bujać w zakrętach. Wrażenia opiszę jak odbiorę...

Ps. Mam nadzieję, że szybko nie będę wracał do serii...

Tak i na dodatek sa niskie krawezniki, a nawet ich nie ma co widac na zdjeciu Ja bym tam nie psul komfortu poprzez obnizanie zawieszenia. V8 to luksusowa limuzyna a nie auto sportowe. Te szprychowe kolka na zdjeciu wydaja sie troche male

nie wiem jak to sprawdzić, ale ja mam podobno -35 (podobno bo tak mi powiedział sprzedający) jak tylko uporam się ze stroną techniczną pozwlę sobie na "koła"
i moje pytanie: Heweliusz - wiado kwestia gustu ale pytam Ciebie jako użytkownika bo myślałem o 17 ale nasze drogi podpowiadają mi 16" co sądzisz jaki wzór polecasz

Ja mam 18 i gumy 235/40 18

Do naszych pięknych autek jest tylko jeden słuszny wybór...
BBS z polerowanym rantem (mogą być oryginały ale odnowione i przepolerowane)... Co do innych to tylko takie, które mają rant np. RH Cup (miałem takie i ładnie się prezentowało) albo ZW1 lub ZW3... Inne mi nie pasują osobiście. Może jeszcze BBS w stylu tych co na zdjęciu, ale ja lubię rant. Nawet mały, ale musi być

Ja jeżdżę na 17" 225/45... Nie narzekam na komfort w żadnym wypadku. Omijam wszystkie dziurki w jezdni, ale tylko dlatego, że jestem zboczony na punkcie moich felg i auta...
Nie trzeba jakoś szczególnie uważać.
Polecam ten rozmiar, bo 18" to już za dużo i opony bardzo drogie. A poza tym nie lubię jeździć na plasterkach... (chociaż jeśli dostałbym gdzieś RS'y w 18" to bym się nie wahał - ale to mi nie grozi bo szukam takich od 2 lat i nawet nie widziałem, w żadnym rozstawie. One istnieją tylko na papierze

Ps. Widziałem kiedyś Allesio F1 i bardzo mi się podobało (to chyba jedyna płaska felga jaka mi odpowiada), mimo, że do UFO najlepsze są w miarę pełne felgi, bo inaczej wygląda to conajmniej dziwnie...

Na zimę mam 15" i szczerze mówiąc to za mało. Duży balon powoduje, ze auto faluje i prowadzie się kiepsko. 17" to optymalne rozwiązanie...
Mam porównanie, bo latałem też na 18 (od A8 ojca) i już było sztywno.. Także 17" to kompromis między komfortem a efektem wizualnym... Wzór to kwestia gustu...
Jednak BBS zawsze jest OK

dzięki za info zaczynam się rozglądać (mam trochę czasu zanim technicznie doprowadzę do ładu)
pozdrawiam
ps. zimę przebyłem na fabrycznych 15" kapcie 225/60 i w miarę twardo (może to kwestia zawiasu nie wiem dokładnie i nie wiem jak to sprawdzić - podobno bilstein -35) prowadzi się rewelacyjnie

Znowu ten koles wystawia te V8 mial kupca za 15 a niesprze4dal teraz cene przywalil prawie 18 kola powiem tak nigdy bym niedal zato wiecej niz 15 nawet jakby dal do niej swoja zone


http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=177517304

pewnie za nawigacje sobie liczy

Szwagier sliczne autko, masz to co chciales, gratulacje

"samochód był traktowany jako auto kolekcjonerskie" - i gość zapodał gaz -

gaz jak gaz, ale ta nawigacja i przeniesiony panel klimatronika żeby zachować popielniczke trąci badziewiem i z kolekcjonerstwem nie ma nic wspólnego

popielniczka jest chromowana - może przez to została

jakby kosztowala polowe mniej pjalibyscie z zachwytu i nawet lokalizacja klimatronika bylaby perfekcyjna a montaz navi mistrzowski

co ma lpg do kolekcjonerstwa, to nie jest auto zabytkowe. Jak rok temu gadalem z gościem i by mi je za 14 500 odał to bym juz nim dawno smigał

dla mnie jak ktoś pisze, że auto traktował kolekcjonersko to znaczy , że nie wsadzał mu banana w dupę, oby tylko taniej jechać, kolekcjoner nie patrzy na koszty tylko na to aby auto miało blask i stan fabryczny (oryginalny) ma być utrzymane znakomicie i uważam, że wszelkie udogodnienia techniczno-mechaniczne są nie do przyjęcia (wymień skórę na nową lampy na nowe ((w oryginale)) elementy mechaniczne (nowe ale w oryginale) i sprzedawaj jako stan kolekcjonerski za 18))
jeśli jest inaczej chwal auto jako znakomkicie utrzymane i tanie w eksploatacji i sprzedawaj za 9

yooo - ten sam znaczek pocztowy jest wart 10k lub 1zł albo widzisz różnicę albo nie

Niech se pisze co chce ,dobry kit to polowa sukcesu.Na te audi sam mialem ochote ale wlasciciel zaczol marudzic wiec dalem sobie spokoj .


P.S wiem kto ma dosprzedania V8 czarne takie jak moje 3.6 z sekwencja najnowszej generacji i auto jest podobno w ladnym stanie za kwote 7.5 jak cos dam telefon na priwa

jak była navi to klimatron był po lewej stronie ( ten stary) a tak nawet całkiem nieźle mu to rezanie wyszło

kolor skórki i skrzynia nie ta reszta jak najbardziej ok

i jeszce po za gazem, a tak to bardzo fajne auto
nie czepiajcie się wiem że dobrze zainstalowany gaz nie sprawia kłopotów ale ja i tak nie założe do swojego auta gazu .