wacha napisał(a):
Podlacze sie do pytania
z tym ze ja wymieniam na gwintowane zawieszenie i potrzebuje zdemontowac caly zestaw , a nie moge wybic dwuch gornych wachaczy .
czy jak auto jest na lewarku to one czasem nie kantuja , i dlatego nie chca wyjsc , moze trzeba najpierw odkrecic te 3 sruby w komorze silnika
Wlasnie jestem po wymianie calego kompletu wahaczy
Jak wykrecisz trzy sruby w komorze silnika, to wyjmiesz caly uchwyt, ktory trzyma gorne wahacze z amortyzatorem. Wyjmujesz i masz latwy dostep do srub wahaczy.