.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czytałem już wcześniej jakiś post że można pomierzyć sondy lambda miernikiem. Czy ktoś już to robił i w jaki sposób , ewentualnie jakie wartości powinien pokazać miernik?

Miernik cyfrowy, może być taki za 20 zł z hipermarketu. Te drogie nie zawsze umożliwiają pomiar, bo mają sumatory na wejściu i kicha. Podpinasz miernik bezpośrednio (równolegle) do przewodu sygnałowego sondy, a minus na masę i sprawdzasz jakie generuje napięcie. Dla prawidłowo pracującego silnika i sondy 1 woltowej (cyrkonowa) napięcie powinno cały czas oscylować góra/dół (przy stałych obrotach silnika) od ok. 0,2 do 0,8 V. Wskazania powinny też gwałtownie skoczyć przy zmianie położenia przepustnicy (otwarcie/zamknięcie). Jednak do pełni szczęścia najlepiej użyć oscyloskopu. Wtedy można określić nie tylko to czy wogóle działa, ale również jej sprawność.

Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie z sondy wychodzą trzy kable jeden wiadomo masa, a który jest ten sygnałowy?

szary lub siwy jak kto woli to masa zależy czy masz 3 czy 4 przewodową sonde bo może być ze nie ma szarego i masa jest na obudowie. Dwa białe podłączasz obojętnie jak byle też do białych. A czarny sygnał.

białe to grzałka sondy, czarny sygnał, masa jest na "obudowie" sondy

Dokładnie jak napisał Mateogda, z tym, że przy czteroprzewodowej masa sondy to ten czwarty - szary

U mnie są trzy przewody

dwa białe i czarny?

Tak

no to podłączasz dwa białe do dwóch białych nie ma znaczenia który jest który i czarny do czarnego a mase masz na obudowie także w ogóle jej nie wyprowadzasz i będzie OK

Kolego ale pytanie dotyczyło sprawdzania sondy, a nie jej podłączenia do ECU

Kolego Danek


Także jak sam widzisz dalsza część pytania nie tyczyła się już mierzenia sondy.

[qoute] Także jak sam widzisz dalsza część pytania nie tyczyła się już mierzenia sondy. [/qoute]
Nie dość, że podajesz niesprawdzone info to jeszcze nie czytasz całych postów tylko wyrywasz z kontekstu fragmenty.
Przecież nie po to pytał, który przewód jest sygnałowy, żeby podpiąć sondę do ECU, tylko żeby się dowiedzieć gdzie ma wpiąć miernik albo oscyloskop.
Dla mnie EOT.
[/quote]

jakie niesprawdzone info? czy coś co napisałem jest niepoprawne? Ty chyba nie czytasz postów dokładnie skoro zaraz pod moim postem napisałeś jeszcze raz to samo.
Jak dla mnie to czepiasz sie sam nie wiedząc czego.
I nie będe już w tym temacie odpisywał na jakieś Twoje urojone uwagi.
Pilnuj lepiej swojego LPG hehe