krzycht999 napisał(a):
Zawór n75 jest nowy. Niecały miesiąc temu kupiłem nowy w ASO, więc z pewnością to nie jego wina. Sprawdzałem kierownice i są zapieczone. Czy możecie mi podpowiedzieć z logów czy turbina kwalifikuje się do wymiany bądź regeneracji, czy narazie wystarczy czyszczenie kierownic? Czy problem może brać się tylko z turbiny czy też coś innego może dolegać mojej furce? POZDRAWIAM...
Witaj
Ludzie często mylą niesprawne sterowanie turbo z jej złym stanem technicznym. Jedno z drugim nie ma nic współnego...
Często przyjeźdzają do mnie auta z tym problemem, jeżeli jesteś pewny, że podciśnienia, wężyki, zawór N75 oraz grucha na turbo są sprawne mozna się pokusić o próbę rozruszania kierownic bez wyjmowania turbo.
Jeżeli problem nadal aktualny daj znać pomogę...
Pozdrawiam.