.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam w moim wozie /B4 1.9 TDI/ problem z hamulcem możnym, a problem wygląda tak. Hamulec po wcisnieciu powoli opada, hamowac hamuje ale to nie jest tak jak powinno. Wycieku nie ma, odpowietrzałem układ i nic nie pomogło. Co wy na to.

Jeśli po szybkim przepompowaniu hamulec twardnieje to sprawdź szczelność serva.

Skoro płyn ci nigdzie nie wycieka to może to być jeszcze wina pompki hamulców, nie trzymają uszczelniacze.

Witam ponownie. Wracam do mojego tematu hamulca. Obecnie jestem ta takim etapie że wymieniłem tylny prawy cylinderek bo miał przecieki, wymieniłem komplet uszczelek w pompie hamulcowej /lucas/ wymieniłem płyn i oczywiscie odpowietrzyłem i nadal padał za niski i po wcisnieciu w minimalnym tempie opada oraz nie poleprzyła sie skutecznosc hamowania. Aha po paru nacisnieciach pedału /około pieciu/ padał robi sie coraz wyższy. Pomóżcie bo zbliża mi sie termin przeglądu

jęśli robi się wyższy to odpowietrzenie łącznie z pompą i abs gdzięś siedzi powietrze

Może teraz źle odpowietrzyłeś, sprobuje jeszcze raz.

ABS nie mam a odpowietrzałem 2 razy

Witam ponownie. Wczoraj wziołem sie ponownie za te hamulce, dałem przetoczyc przednie tarcze i wymieniłem klocki i nadal hamulce sa do bani. Jak sprawdzic czy serwo jest sprawne

Trzeba rozebrać i sprawdzić stan membran.

Powracam do tematu. Byłem u mechanika i stwierdził że serwo jest do wymiany i mam pytanie bo szukam w ETOSie ale nie moge znalesc serwa o symbolu jakie mam a symbol jest taki 893612105 B http://img264.imageshack.us/img264/9995 ... 426rd6.jpg jesli wiecie jaki może być zamiennik tego serwa bo nikt nie mam o takim symbolu

Witam! Nie wiem jak to jest dokładnie rozwiązane w 1.9 TDI ale miałem podobny przypadek z hamulcami w 2.5 TDI R5. Też zastanawiałem się z ojcem, czy to nie przypadkiem serwo. Okazało się, że winą słabych hamulców była pompa podciśnienia a dokładnie jeden z zaworków umieszczonych w środku. Jeśli dobrze główkuję to u Ciebie też powinna być taka pompa bo w kolektorze masz nadciśnienie a nie podciśnienie jak w wolnossących. Sprawdź też wszystkie wężyki czy nie mają jakiejś nieszczelności, czy nie są popękane. Serwo można łatwo sprawdzić, ja zrobiłem to za pomocą odkurzacza przystawiając rurę ssącą do przewodu podciśnieniowego wychodzącego z serwa a ojciec w tym czasie wciskał hamulec i stwierdził poprawę działania/zachowania się pedału hamulca. Idąc dalej rozebraliśmy pompę podciśnienia i znaleźliśmy uszkodzony jeden zaworek. Po wymianie zaworka hamulce są jak brzytwa.

Jest stwierdzone że serwo jest do wymiany

I co nikt nie ma katalogu żeby sprawdzic jaki jest zamiennik?