.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie, czy do ksenonów muszą być zamontowane spryskiwacze czy nie jest to mus. Można jeździć z ksenonami bez spryskiwaczy, np po wymianie zdeżaka z obcią bez spryskiwaczy, czy nie przejdzie bez spryskiwaczy ksenonów przeglądu??

Nasi diagnosci maja takie pojecie ze lepiej nie mowic, ja np. mam ksenony i przeglada bez problemu, a co do policji to sa nie douczeni i niektórzy nawet nei wiedza ze trzeba miec spryski.Ja pomykam bez i jest OK.

nieoficjalnie wiem ze ma sie to zmienic i od jesieni ruszy akcja przeciwko niebieskoswiatlowcom, policja obecie sie "szkoli" ze spryskow i ukladow samopoziomujacych i ma scigac tak jak kiedys za szyby ciemne.

Spryskow niet ale mam zderzak S4 z klapkami na spryski

A powiedzcie mi tak wogóle to po co muszą być te spryskiwacze w ksenonach a w zwykłych nie jaka to różnica, wkońcu i to świeci i to więc o co chodzi??

brudny ksenon bardzo traci na zdolnosci swietlnej czyli mniej widzisz a jednoczesnie rozproszone na zanieczyszczeniach swiatlo bardziej oslepia jadacych z przeciwka. Ogolnie chodzi o bezpieczenstwo. Brudne lampy soczwkowe z ksenonem prawie wcale nie oswietlaja drogi...... wiem to nawet z autopsji.

Nie są tacy głupi, niebiescy. Ostatnio jak mnie kontrolowali to kazali uruchomić spryskiwacz i patrzyli czy to aby nie same zaślepki na zderzaku. Chyba już są po szkoleniu. Podziękujmy gamoniom, którzy zakładają byle g.... kupione na allegro, bez żadnych atestów, byle na niebiesko świeciło...

Zamontuj bo szkoda później dodatkowych kosztów.

Gydby mi kazali sprawdzać spryski to dał bym im szmarkę aby później elegancko powycierali mi maskę i reflektory oraz upomniałbym sie o dolewkę płyny do spryskiwaczy Spryskuje to się przy większych prędkościach - wtedy dopiero działa jak nalezy!

Grzesiu co Ty chrzanisz, ??? oni troche mają racje, te drutowane ksenony świecą różnie , kiedyś klientowi przełozyłem orginalne lampy do MB 211 i okazały się lipą.....świeciły gdzie chciały, zero sprysku oczywiście .., na szczęście samopoziomowanie było. Moim zdaniem policja ma racje w tym temacie bo nieraz mijam debila i tak ora światłami że oczy nie mają szans.

No ale co, to mam psikać sobie płynem bo czystych reflektorach (zawsz emam czyste) bo oni mają takie widzimi się? Diagnosta jest od tego, żeby to sprawdzał a tymczasem diagnosta nie miał pojęcia jak regulowac wysokość świecenia xenonów - jego pierwsze pytanie było czy tam w ogóle jest regulacja a jak powiedziałem, że przydałby się jeszcze VAG to już w ogóle popatrzył na mnie jak na idiotę... Podłączyłem kompa i sam ustawiłem na jego urządzeniu za co on skasował 15 pln - takich mamy diagnostów! Nie godzę się na takie coś! choć mam fabryczny bi-xenon to walę tego typu "sprawdzanie".

A skoro ludzie mają problem ze zmianą oleju na czas to już o regulacji świateł w ogóle nie wiedzą...

a niech się szkolą !! ale co z tego ? Ja w A6 C4 mam fabryczne spryski i dołożony ksenon i co mi mogą zrobić ? nic ! Samopoziomowania tak jak i sprysków z tego co wiem nie montowali w początkach produkcji A6 C4 nawet gdy był fabryczny ksenon

pozdrawiam

Ksenon ma zimne światło a żarówka ciepłe.... Chodzi o to, że jak dotykasz szkła zwykłej lampy to jest ciepłe (np. śnieg się rozpuści) a klosz lampy z ksenonem jest zimny...

Masz dokładany oryginalny xenon czy przeróbkę? Bo jak przeróbkę to wystarczy że sprawdzą homologacje na reflektorze i jesteś ugotowany

mogą popatrzyć z zewnątrz na szkło - wystarczy kupić same szkła
do xenonów i po sprawie

w C4 był sam sprysk bo takie wtedy były przepisy

Ale chyba były raczej abstrakcją , bo rzeczoznawca z PZU , przy opisie zapytał "Co to jest" i zrobił sobie fote

no jak abstrakcją skoro audi to zastosowało
oczywiście nie u nas

Miałem taki plan, ale wiesz Maciu ile kosztuje jedno szkło??

a to nie wiedziałem tego ....RESO - ile kosztuje takie szkło ? ...
Wkurza mnie to że zabierają się za to co nie trzeba tzn. jeszcze nigdy nie oślepiał mnie ksenon jadący z naprzeciwka niż jakieś auto z fabrycznymi żaróweczkami gdzie jedna świeci w dół a druga w kosmos ! to jakaś plaga - codziennie widze takie samochody - za to by się wzieli !
Generalnie dziwne jest to że się będą czepiać - mam spryski, samopoziomowania nie było w tym czasie, sam zestaw kseonów ma homologacje, chyba każdy normalny człowiek pojedzie na stacje diagnostyczną i ustawi sobie światła, a jak mam z tyłu 3 pasażerów to zawsze ręcznie obniżam ! ... owszem źle ustawiony ksenon razi ale tak samo zwykła żarówka !
ale generalnie nie przejmuje się tym - bardziej martwi mnie to że mój pies nie chciał zjeść dzisiaj kolacji niż to że będą kontrolować - słomiane przepisy

EDIT - maciu, a jak byś powiedział że same szkła musiałeś wymienić bo np. ktoś Ci rozbił i co wtedy ? będą dzownić do Ingolstadt ?

nie bardzo rozumiem tego pytania o zbitym szkle

co do ceny to powinny kosztować tyle co zwykłe do soczew helli
czyli cos kolo 70-80pln sztuka jesli dorze pamietam

Sprawdzałęm wg VAGCAT i zwykłe szkło kosztuje ok 30 EURO, a do XENONÓW jedna szt. kosztuje 85 EURO

EDIT:

Z ciekawości zadzwoniłem sobie do salonu

CENA: 395zł/szt