.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam .

dzisiaj pojechałem do mechanika ,aby sprawdzić stan moich wałeczków w AKE

zrobiłem pare fotek, może niesa to dobre fotki ,ale zawsze cos tam mozna zobaczyc,
prosze popatrze i powiedzcie co o nich sądzicie

czy jeszcze nadaja sie do jazdy czy juz padaka do wymiany

ja je dzisiaj ogladalem kazdego dotykalem, i wg mnie i mechanika sa ok

ale ja sie za bardzo na tym nie znam

acha, wazna sprawa, mechanik powiedzial ze te wałki mogły juz byc regenerowane, albo mu sie tak tlyko wydaje ,bo zauwałył, jakies oczko na wałku, tak jakby byly poddawane jakiejs obróbce. co o tym myslicie ??

czy to możliwe aby były poddawane jakieś obróbce w niemczech ??


http://img408.imageshack.us/img408/2731 ... 001rv7.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/8489 ... 002jz1.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/2397 ... 003tg4.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/7919 ... 004tf3.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/7293 ... 005oz4.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/5066 ... 006ve0.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/4933 ... 007xo2.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/483/ ... 009cs1.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/5600 ... 010qf5.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/2824 ... 011jt8.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/2614 ... 012mq4.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/1508 ... 014xh9.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/3730 ... 013ym6.jpg

Walki byly regenerowane to widac bo warstwa napawana jeszcze sie calkowicie nie zdarla na wszystkich. Ciezko wywnioskowac po zdjeciach czy te ciemniejsze paski na kzywkach nie sa glebiej niz reszta plaszczyzny bo to w sumie chodzi o to. Krzywizny jeszcze sa w miare wiec zawory sie otwieraja. Najwazniejsze to dotykajac nalezy sprawdzic czy nie ma glebokich wytarc na calej powierzchni po ktorej chodzi dzwigienka od zaworow. Kiedy krzywki zaczna sie mocno swiecic jak polerowane sreberko to bedzie czas na nie. Mogles wymienic dzwigienki poniewaz widac ze nie wyciera sie wszedzie jednakowo. Silnik nie klepie na cieplym kiedy schodzi z obrotow wiec popychacze sa sprawne i trzeba lac dobry olej jezdzic , nie przejmowac sie.

Dzieki JACK pocieszyłeś mnie troche, dotykałem tych krzywek i nieczułem aby mialy jakies ryski czy tam zadrapania.

to mowisz,ze wałki były regenerowane, wiec moze ja bede mial na jakis czas spokój, skoro niemiec te wałki regenerował

leje olej SHELL 5w40. mysle ze moze byc, bede wymianiuał co 10 - max 15 tys km

nic niesłyszałem aby motor jakos klekotał na wolnych obrotach

hej, moze sie jeszcze ktos wypowiedziec na temat moich wałków ??

Na 95% wszystko OK - gdybyś wyczyścił z oleju wzniosy krzywek przed obfoceniem - napisałbym wtedy, że jest OK na 100% ... .

Nie podejmuję się oceny czy wałki były regenerowane, co zresztą jest mało istotne. Liczy się stan aktualny - sprawiający wzorowe wrażenie pod resztkami oleju ... .

Przy takiej robocie - ja bym wymienił hydropopychacze, podkładki na trzpieniach zaworowych i ewentualnie dźwigienki (po zweryfikowaniu). Koszt 24 x 35 zł. a święty spokój na baaardzo długo.
"Odmę" też bym wymienił - i to bezapelacyjnie, bo nagary widoczne na fotkach zwyczajnie "straszą".

Potem dobry olej co 10 - 15 tyś.km. i absolutnie spokojna głowa o "jakieś legendarne wręcz wałki" ... .

ok. wielkie dzieki za ocene piotruś.

jeszcze musze wymienic ta odeme tak jak mowisz. w sumie autko ma juz 212 tys km, wiec czas chyba na odme .