.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wsztystkich sprawdziłem miernikiem ostatnio i okazało się ,że 1 świeca nie ma przejścia, zima nadciąga więc wypadałoby wymienić , i tu rodzi się pytanie- CZY Są PROBLEMY- typu ukreca sie, i co wtedy ? , czy można śmiało ciągnąć kluczem, czy są też jakieś inne patenty na bezkolizyjną wymianę?

pozdrawiam wszystkich

Z tymi świeczkami bywa różnie. Bardzo czesto potrafią się ukręcać. Dokładnie wydmuchaj otwory na świece i delikatnie z wyczuciem wykręcaj podlewając jakąś oliwką, WD40 itp.
Pociesze Cie że ubiegłej zimy moje AFB przy około -15st.C odpalało całkiem znośnie przy spalonych 6 świecach

no właśnie takie opinie też słyszałem i dlatego się wstrzymałem z odkrecaniem, szukajac w sieci znalazłem info iż świeczki najlepiej odkręcać na gorącym motorku- potwierdzi ktoś?

pozdrawiam

Tutaj masz sprawdzony sposób forumowego specjalisty:

Czołem .



O matko ... . Zapewniam Cię Arsat, że nie powiedział tego człowiek o zdrowych zmysłach ... . Silnik musi być możliwie jak najbradziej zimny i "odstany" przez kilka godzin. Serwis będący dla mnie wzorem wszelkich cnót tego rzemiosła "wymaga", aby samochód podstawić do naprawy najpóźniej wieczorem poprzedniego dnia. Nie trzeba znać się na V6, wystarczy fundamentalna znajomość praw fizyki żeby zrozumieć dlaczego ... .

Do wymiany świec musisz przygotować sobie nasadową "dziesiątkę", o jak najcieńszych ściankach, tak aby klucz nie blokował się w gnieździe. Przed założeniem nowych świeczek upewnij się, czy nie nalałeś za dużo "mazidła" (użytego podczas odkręcania) do komory spalania (żeby draki nie było ... ).

Pamiętaj aby dokładnie oczyścić gwint w głowicy - zanim będziesz wkręcał nowe świeczki ... .

Powoli, metodycznie, z cierpliwością - operacja uda Ci się "na piątkę" ... .



Dzięki za miłe słowo Mistrzu ale ... .... .

He, he... Pewnie posądzisz carla o niecne zamiary, ale ja ze szczerym uznaniem załączę jeszcze Arsatowi i innym - sposób na sprawdzenie świec żarowych, który zagubił się gdzieś w gąszczu Twoich jakże pomocnych epopei...

Z przyjacielskim weekendowym pozdrowieniem

carl

Różnie to bywa ... .



Ja pikole ... . To pisał jakiś erotoman ??? Ale wstyd ... .




Dzięki Carlu, dzięki . Pogodnego week-endu i :

dzieki, tak własnie będę działał

już po zabiegu- wszystko poszło OK wg wskazówek
jeszcze raz dzięki wszystkim

pozdrawiam

Nie dziękuj wszystkim, tylko specjaliście od "pocierania końcówki druta o cycki"

Zdecydowanie mu się należy pochwała... (szczerze)

Witam Kolegów
mam pytanko (z racji ze sprężynki sie świecą)
macie moze jakaś fotke, gdzie szukać świec ż w 2.5 TDI ?
do w Etce jest zdjecie obok silnika ;]

Chłopaki pomimo że stwierdziliście że kat wtrysku w moim AKE jet OK, są jednak problemy z porannym odpalaniem, trzeba kręcić ze dwa razy, (pedału gazu nie wciskam po informacji Meszruma,że przy zapłonie i tak nie działa), następna diagnoza jaka mi się nasuneła to świeczki lub może czujnik temp. zew. (przy świeceniu sprężynek na blacie nie przygasa światełko w kabinie).

Już miałem smażyć posta o problemie, a tu taka instrukcja że normalnie mi cy... opadły Jak mogłem to przeoczyć.

Tak więc jutro z rana, lecę do "cycków" z "drutem" w celu ich pocierania.

Czy między nami zaiskrzy? Poinformuję w nowym wątku

Właśnie jestem po wymianie świeczek. Cztery z sześciu były upalone i dlatego pewnie jak było zimno to zakopcił z rana. Wcześniej tego nie było i po wymianie też objaw ten ustąpił. Trochę pracochłonne i stresujące zajęcie z tymi świecami ale na szczęście po paru godzinach kręcenia w jedną i drugą stronę udało się bezkolizyjnie je wymienic . Choc przyznam że na niektórych świecach gwint wyglądał nieciekawie. Na koniec małe oczyszczenie gwintów i posmarowanie świec specjalnym ( bardzo tanim ) specyfikiem. Oczywiście świece wymienione na zimnym motorze.

Może pytanie z drugiej strony.

Skoro to takie stresujace, a chyba wykrecenie kilku świeczek i wkrecenie nowych nie powinno zająć dużo czasu,
to czemu nie zlecić tego ASO, chyba nie powinno duzo kosztować skoro to takie proste i niech oni się martwią skoro cos spier..
Ile taki zabieg w ASO? No chyba że się myle w swoich rozważaniach.

podpowiedzcie prosze czy sciwce sa w jakism widcznym miejscu

Ja też po wymianie w berlingo myślałem że to tylko wykręcenie paru świeczek ale to jest c5 v6 Czyli inna bajka . Zresztą sam zobaczysz jak one ciężko się wykręcają. Nie do wszystkich jest dojście idealne. Świece w sumie są w widocznym miejscu ale do jednej jest ciężi dostęp. A co do ASO to mam daleko i niemiłe wspomnienia ( np. gośc mi usilnie wciskał że ake jest na pompowtryskach)

No tak w sumie co do ASO to wiele historii jest na forum.
Chyba lepiej unikać Nawet jak się coś potem wysypie to trzeba walczyć o swoje.
Przykre