.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, chciałbym prosić o interpretacji kilku błędów w moim Audi. Nie dawno kupiłem VAG'a i nie do końca umiem go obsługiwać. Wklejam błędy jakie wyrzucił VAG, bo chciałbym się dowiedzieć czy to coś poważnego i czy powinno być załatwione jak najszybciej (czy można samochodem jeździć z tymi błędami).



To co wiem, to 01370 - jest wywołane przez niesprawną czujkę ruchu w lewym lub prawym słupku (tym się zajmę później)

Mam problem z tym:
P1559 - Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction - z tego co zrozumiałem, to coś nie tak z biegiem jałowym. Zdarza mi się, że gdy podjeżdzam do skrzyżowania samochód wchodzi na obroty i mimo naciskania hamulca rwie się do przodu i obroty rosną przez chwilę. Jeżeli ktoś wie co to może być proszę o pomoc.
P1560 - Maximum Engine Speed Exceeded - nie mam kompletnie pojęcia jak mogłem przekroczyć "maxymalną prędkość silnika" (btw, nie pałowałem samochodu od kilku miesięcy - maxymalne obroty od jakiegoś czasu nie przekraczają 3k)
P1561 - Quantity Adjuster Deviation - po polsku też nie wiem, co to oznacza.


Dodatkowo pojawiają mi się od dwóch-trzech dni dwie kontrolki (patrz rysunek). Nie mam teraz głowy szukać książki od Audi (pewnie tam jest info o tym). Przepraszam za słabą jakość obrazka, ale śpieszę się, bo muszę siedzieć nad projektem i nie zdążyłem zrobić zdjęć cyfrówką, spreparowałem podobne w mspaincie.
Pozdrawiam,
Rafał.

PS. Jeżeli post umieściłem w złym miejscu proszę o przeniesienie.

to jest troszkę inaczej...
...lepiej.


przedstawiłeś błędy z modułu komfortu [35], a opis wziąłeś wg standardu OBD do silnika.












jeżeli wszystkie drzwi otwierają się normalnie to zapomnij o tym [przyczyną mogły być Twoje próby z kodowaniem].



kontrolka oznacza problem z żarówką tylnej lampy.

Pozwolę się podpiąć pod temat.

Mi też wyskakuje taki błąd:

Zauważyłem, że po skasowaniu pojawia się po otwarciu centralnego zamka. Dodatkowo gdy otwieram tylne lewe drzwi nie zapala się lampka wewnątrz jakby był uszkodzony czujnik otwarcia drzwi. Dodam, że poza tym centralny zamek działa jak trzeba.

Jak myślicie to wina tego czujnika, czy coś jest nie tak z centr. zamkiem w tych drzwiach. I czy warto coś z tym robić skoro oprócz niezapalającej się lampki wszystko działa.

wpisz w wyszukiwarce "mikrostycznik". to będzie odpowiedź na Twoje pytania.

Dzięki meszrum, trochę mnie uspokoiłeś:) (muszę przeczytać Twoją encyklopedię diagnostyki TDi w wolnym czasie, to nie będę się tak stresował )

Co do tych kontrolek, to jak ta "czasami" się odpala, to hamulec roboczy praktycznie przestaje działać na kilka sekund (tak jakby coś go blokowało i nie można depnąć do podłogi przez co samochód prawie w ogóle nie zwalnia). Na szczęście zdarzyło mi się to kilka razy i nic mi się nie przytrafiło, ale chciałbym się tylko upewnić czy nie pomyliłem rysunku. Może ktoś podać linka do strony z kontrolkami?

BTW. Dzisiaj pojawiła mi się nowa kontrolka: Wielki czerwony wykrzyknik w czerwonej obwolucie na całym wyświetlaczu pomiędzy zegarami (nie tylko w polu z ewentualnymi ostrzeżeniami) + 3 głośne znaki dźwiękowe. Mam nadzieję, że to tylko dodatkowe przypomnienie o żarówkach

Mesz ja czytałem o tych mikrostycznikach.
Pytanie tylko czy uszkodzony miktostycznik może powodować te błędy, bo mi wydaje się trochę niemożliwe, żeby to on był wyłącznym powodem błędu, szczególnie, że w tych tematach nikt nie pisał o błędach.

Wolne żarty! To komunikat: BEZWZGLĘDNIE ZATRZYMAJ AUTO!
Trzy sygnały i wielkie czerwone ikony to zawsze ostrzeżenie najwyższego stopnia, gdzie dalsza jazda może być niebezpieczna.

Na początek sprawdź poziom płynu hamulcowego i oleju w układzie wspomagania.

GrzesB, miałeś rację, płynu hamulcowego ubyło poniżej minimum i w tym samym czasie tylne tarcze się ścięły w sam raz na wymianę.

A co do tych kontrolek, to znasz jakąś stronę, gdzie są one opisane jedna po drugiej?