.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na razie jestem zabiegana ale ja mam auto checka bo też o to pytałeś.
kokardka specially for you.

ale miód

Ola, czas ustalić, czy masz silnik "1T" - oryginalny, czy "AAT" a więc przekładkę. Poniższe zdjęcie pokazuje, gdzie masz oznaczenie silnika i jego numer.

Pozdrawiam

O Boże widzę że Albo jutro to sprawdzę albo ....
zapiszę sobie na czole to dla Ciebie za to zdjęcie i ogromną życzliwość

Nie wiem jak zamieścić zdjęcia w poście

Ok to są zdjęcia spod mojej maski

Trochę to jednak inaczej wygląda niż u Ciebie Marcinie
Pozdrawiam

Porównując "czym różnią się obrazki" to oprócz braku intercoolera to chyba pompy są inne Marcina ma jakąś plakietkę z napisami.

Znalazłam wreszcie numer silnika. (1T 000715) Co pozwoliło na dokładną identyfikacje a dzięki koledze Simpsonowi i jego genialnej stronce z danymi technicznymi, poznałam parę szczegółów na temat mojego autka

Znalazłam też książkę po rosyjsku na temat Audi 100 z 1990roku. Chyba jest parę różnic w wyglądzie np. deski rozdzielczej. Ale może komuś się przyda. To prześlę.

Pozdrawiam i życzę spokojnych Świąt ciepłych i obfitujących we wszystko co dla Was ważne. A na Nowy Rok nam wszystkim pięknych i ciekawych bezdroży. Bezpiecznych eskapad. I by wraz z wiosną powrócił nam zew przygody, który troszkę siada w tych minusowych temperaturach.

Jeszcze raz dziękuję za wszelką pomoc jaką dostałam od Was w tym roku. Za tolerancyjność moda i też porady Hansa w innym topicu.

No to masz chyba najwcześniejsze 1T w Polsce. Masz tam obrotomierz?

Tak

Bardzo proszę szanownych kolegów o burzę mózgów.

Zapodałam zdjęcia spod maski. Jeżeli macie jakieś uwagi, coś widzicie niepokojącego co może takiemu laikowi jak ja ujść to proszę wszelkie uwagi baaardzo pożądane.

Pozdrawiam

Szakowna Koleżanko Olu , no to jedziemy:
wygląda na to, że masz układ samopoziomowania tylnego zawieszenia (jak mocno załadujesz bagażnik, to tył nie usiądzie, ale hydraulika podpompuje tylne zawieszenie i znowu będzie OK.) Zalety - dużo, przede wszystkim wypoziomowana karoseria lepiej się prowadzi. Wady: jeśli będziesz musiała wymienić teleskopy, będzie to droższe od auta. Nie ma ich w zamiennikach, są tylko oryginały, chyba po 3700 sztuka, o ile pamietam. Czy Ty gdzieś nie pisałaś, że masz problem ze wspomaganiem, że nie możesz ukręcić kierownicy? To ma na pewno związek z poziomowaniem tyłu
brakuje Ci osłon paska rozrządu (przód silnika) i paska pompy wtryskowej (tył silnika) Szkoda, bo bez osłon jest głośniej a paski w osłonie żyją dłużej
nie widzę, być miała napinacz na rolce napinającej paska pompy (rolka napinająca to ta górna). Jeśli nie ma napinacza - to źle....
masz mocno wyeksploatowane rurki powrotne paliwa między wtryskiwaczami, jeśli sparcieją do końca i utraca szczelność, będzie zużywał tony paliwa
na pompie wtryskowej masz jakoś druciarsko podłączony przewód od elektrozaworu. Sugeruje to poprawić, bo któregoś dnia albo nie uruchomisz silnika, albo go nie zgasisz....
masz nieoryginalny wąż prowadzący paliwo od pompy do filtra. Ale dopóki jest szczelny, nie ma problemu
ponieważ nie masz osłony paska pompy wtryskowej, siłą rzeczy nie masz specjalnej spinki przytrzymującej przewody paliwowe bak-filtr i filtr-bak. Jeden z nich - ten z białym zaworkiem zwrotnym - jest niebezpiecznie zagięty. Nic tam nie cieknie, nie pęka?

No, tak na pierwszy rzut oka to tyle....
Czy możesz przeedytować post i nieco zmniejszyć zdjęcia - aż trudno czytać, bo to takie wszystko szerokie.

Dzięki

Czy intercooler Audi z aluminium jest ok?

On jest częściowo z aluminium, częściowo z tworzywa sztucznego. Z alu są rurki chłodzące powietrze, z plastiku są część lewa i prawa - tam gdzie dochodzą węże powietrzne. Ola, każdy intercooler, który zmieści się pod machę i da się szczelnie połączyć ze sprężarką i dolotem będzie OK

Nie wiem czy dobrze widzę...ale tam chyba nie ma coolera

Tak nie ma słusznie i właśnie kupiłam Dziękuję za pochylenie nad pod maską Adamie

Oryginał? Jeśli tak - to za ile, jeśli można spytać. Jeśli nie - co dokładnie kupiłaś?
Czy w między obudową filtra powietrza i paskiem rozrządu nie wisi Ci gdzieś dwupinowa wtyczka od czujnika temperatury powietrza doładowującego? Bo w oryginale jest tam jeszcze taki własnie wesoły czujnik......