.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

jakiś czas temu byla robiona pompa paliwa (w baku) do audi a8 2.5 tdi. Problem polega na tym, ze wraz z wymiana pompy zostaly wyczyszczone dysze jak i sam zbiornik. Po zmontowniu całości okazalo sie, ze po uprzednim napelnieniu kosza paliwen i po przejechaniu ok. 1-2 kilometrow kosz z ktorego zasysa paliwo silnik jest pusty i silnik zapowietrza sie. Prosze o ratunek, calosc byla juz chyba z 10 razy rozbierana i skladana do kupy, sprawdzana szczelnosc polączen w baku i nic, problem wraca jak bumerang.

Dziekuje i pozdrawiam

nie wiem jak jest u ciebie ale mialem przygode w dafie i to calkiem niedawno. W moim przypadku zuzyla sie laczka przewodu gumowego z baku z przewodem biegnacym do silnika(metalowa rurka)-poprostu zaczynala pekac i lapalo powietrze, auto zgaslo na prostej, kompletnie zostajac we wsi X . Moze u ciebie ktos podczas demontazu lub przy jakims grzebaniu cos poruszyl-uszkodzil a teraz sa tego skutki.
PS. U mnie objawy byly nastepujace:
- slabe auto
- nie zawsze chcial zapalic od kopa
- bardzo nierowne obroty
edit: moja rada przepatrz przewody lecace do silnika, zawsze moze gdzies sie przetrzec a nowy samochod to to nie jest

Juz sprawdzalem, ewidentnie cos nie gra z koszem w zbiorniku lub z dyszami, chociaz sam juz niewiem, ale sprawdze mimo wszystko metalowe przewody wychodzace z baku jeszcze raz....

witam mam ten sam problem mam audi taką jak ty i to samo w interfejsie wyskoczył mi błąd że mam walnięty czujnik rezerwy paliwa i rano lece go sprawdzić mój problem zaczyna się gdy z całego zbiornika ubędzie mi około 20 litrów zapowietrza się ale najpierw zapala się kontrolka od podgrzewania świec spróbuj zalać do pełna i napewno będziesz latał ja narazie jeżdże i dolewam ale muszę to jutro sprawdzić jeżeli coś się zmieni dam ci znać narazie

witam,

znalazlem firme ktora zajmuje sie naprawa i regeneracja pomp paliwa i nie tylko, po rozmowie z nimi wyslalem w piatek caly kosz wraz z pompką. Teraz czekam na ich diagnoze.....i rachunek za naprawe oczywiscie. Firma jest konkretna i mam nadzieje ze sie z ta denerwujaca pierdołą uporam

PS. jest dokladnie tak jak mowisz, zapala sie grzalka swiecy, a napelnym baku nie ma zadnego problemu, ale jako ze juz wyslalem kosz musze poczekac na diagnoze (i rachunek) fachowcow

witam a przy jakiej ilości dzieje ci się ta sytuacja mi z całego zbiornika opada do pierwszej od góry kreski tej dłuższej i koniec jazdy wymieniłem dziś pływak który znajduje się w drugiej komorze niż pompka i nic wymieniłem ten pływak co jest przy koszu paliwowym i lipa interfejs zaznacza mi błąd czójnik rezerwy paliwa jeżdże już tak troche czasu już mnie nosi jeżeli poradzisz sobie to daj znać bo zwarjuje

nie potrafie teraz okreslic bo do tej pory jezdzilem do warsztatow z polowa baku, dopiero niedawno odebralem samochod i zatankowalem do pelna i zrobilem moze 60 km i wyslalem kosz z pompa do serwisu, ale z tego co wiem to w samym koszu przy pompie znajduje sie plywak ktory to niby przy zbyt nizkim pozionie paliwa powinien wlaczyc pompe i napelnic kosz. Przyposzczam ze moze ten plywak szwankowac ale chce poczekac na opinie fachowcow, jakby co to napisze co bylo przyczyna awarii.

witam masz już coś o swoim autku bo ja mam swoje w serwisie boscha i jeszcze nic nie mają a jeżeli chodzi o ten pływak to u mnie wychodzi taki błąd czójnik stanu paliwa ale wymieniałem i nic daj znać jak będziesz coś miał

witam, jeszcze narazie czekam, jak tylko cos bede wiedzial to na 100% dam znac co bylo przyczyna zapowietrzania baku w moim przypadku. Jeszcze niemam zadnej informacji od nich.

czy ktos wie gdzie jest przekaznik do pompy paliwa w baku ?