.: AUDI KLUB POLSKA :.

wiele sie tu naczytałem o awaryjności 2,5 tdi.i jakie 1,9 są świetne..
Czy to nie przesada??Dla mnie i kilku znajomych jest super.Zero problemów. A jeżdzimy miesięcznie 4- 5 tyś( praca w Wiedniu)
A może wiekszość ma 1,9 bo tańsze i dlatego tak chwalicie??
W końcu różnica ceny zakupu jest znaczna .Myśle , że narzekający kupili auta zajeżdzone i teraz marudzą...

Czy awaryjny kolego zobacz ile jest postów dotyczących 2.5TDI
Ojciec ma A6 2.5TDI fajne autko gdyby się tak często nie pierniczyło a najgorsze to to że psują się pierdoły jak nie wyciek oleju to zapchana odma,przepływomierz, tryb awaryjny silnika bo przytarł się jakaiś przewód masowy, to termostat itd itp. Ale są usterki jak np : zapchana odma, które mozna nazwać błędem seryjnym. Ale tak pozatym smiga się fajnie.

Z ta awaryjnoscia jest roznie. Ja mam Audi od roku i było wszystko cacy az tu nagle pompa siadła:/ ale nie ma co sie dziwic (chociaz naprawa troche kieszen pociagła) bo polskie paliwa sa do d...py. Sposobem aby uchronic sie od takiej awarii jest tankowanie na BP i Shellu ale tez nie zawsze. Po prostu zalezy na jakie autko sie trafi, jak je ktos wczesniej eksploatował i o nie dbał. Wiekszosc 2.5TDI z ktorymi sa jakies problemy to autka o przebiegach ponad 200tys. km. Wiec nie ma co sie dziwic bo po takich przebiegach maja prawo siadac rozne rzeczy(takie prawo natury). Taki juz urok aut w ktorych napchane jest duzo elektroniki.Najgorsze jest to ze w Niemczech takie autka jezdziły by wiele km bezawaryjnie a tylko poczuja Polske(drogi i paliwo) i zaraz cos sie pieprzy A zeby sie nie psuło trzeba kupic nowe z salonu (tylko szkoda ze takie drogie) pzdr.

jesli wykladnikiem bedzie ilosc tematow dotyczacych problemow z silnikiem to 2,5 tdi V6 jest niekwestionowanym liderem.

V6 nie są awaryjne.baa to najlepsze silniki jakie grupa VW kiedykolwiek wypuściła

Wpisujemy miasta ??

wrocław/kalisz