.: AUDI KLUB POLSKA :.

Slowo daje taka srednia wychodzi oczywiscie predkosc licznikowa(srednia) i wskazania na BC jazda w nocy . Auto po chipie nie pali wiecej a nawet pali mniej poniewaz zwieksza sie cisnienie doladowania i lekko podnosi dawke paliwa i jak sie juz rozpedzi to pozniej zuzycie spada ale najwazniejsze jest zeby gazem najmniej operowac. W trasie na zuzycie paliwa ma duzy wplyw deszcz, wiatr , typ opon , styl jazdy i uzywania biegow. Mam filtr powietrza siateczkowy , auto nie jest typu quattro , dobry olej , wszystko w ukladzie paliwowym ustawione troche inaczej niz ksiazka pisze. Trzeba samemu sie pobawic aby samochodem przyjemnie sie jezdzilo i byl w miare ekonomiczny.

zgodzę się z przedmówcą, ja na trasie AEL'em jak lecialem nad morze to na jednym baku strzelilem 1280 km , dojechalem tam i spowrotem bez tankowania.... oczywiscie jazda bez szalenstw, klima włączona non-stop

w miescie w Warszawie licze 8,5 litra ma 100 km, jazda dynamiczna...oraz godzinowe stanie w korkach...

jak na konstrukcję...pojemność....elastyczność i wiek auta to calkiem znośnie

pozdr.

witam zgadzam sie z panami ze 2,5tdi jest bardzo oszczędny jeśli potrafi sie go wykorzystać, moje 2,5TDI alw 116PS paliło 5l a 7 nigdy niespotkałem, ktoś poprzedio napisał że jest to możliwe w 1,9tdi ale ten silnik jest dużo mniejszy i czesto trzeba redukowac gdzei piecioma garami spokojnie mozemy jechać na 5, że auto spaliło 4,5l to sie wcale nie dźiwię w serwisówce słabszy 2,5tdi ma własnei takie spalanei na trasie, 140ps i więcej to samo z siebie wynika że więcej musi, może w swojej audicy miłem lekko zuytą turbinę i dynamika nie była mocnąstroną ,ale elastyczność nawepno i tak niskie spalanie w takim komfortowym aucie to tylko Audi, oczywiście z rozsadnym kierowcą

Jakbym nie jeździł średnie spalanie to 7,5. Latem pali 7,5 z nonstop włączoną klimą. Zimą nie mam klimy ale pali litr więcej bo jest niedogrzany więc też 7,5. Zawsze leję do pełna i nie wyszło mi nigdy więcej niż 8 litrów/100. Na trasie spokojnie schodzę do 6,5 litra/100.

Mój AEL Q 7.2l/100 . pełny bak w Legnicy A4 do krakowa reszta paliwa po krakowie
Dodam iż jest to obliczone spalanie(nie odczytywane z kompa)

Mi również pali w tych granicach 7,2-7,5l/100 co mnie troche dziwi, bo ostatnio miałem Passata B4 1Z 90 KM i palił mi 6,2 zimą i latem i mnie to troche dziwi, bo jak prowadzałem AEL-e do Polski z Niemiec to mi zawsze wychodziło 8/100 przy agresywnej jeździ po trasie.

Panowie!
Czytając Wasze posty dochodzę do wniosku, że chyba z moim AELem jest coś nie tak...
Dlaczego? Ano, moje spalanie przedstawia się następująco:
* trasa (90-100 km/h) - spalanie 4,5-5,0 l/100km
* miasto (Wrocław) - spalanie do 7,0 l/100 km
* autostrada (120-220 km/h) - spalanie poniżej 7,0 l/100 km.

Na to ostatnie posiadam dowód - wyjazd Wrocław-Ingolstadt-Kronach-Wrocław: od granicy niemieckiej (ostatnie tankowanie) poprzez oba ww. miasta i z powrotem do Wrocławia auto pokonało 1228,3 km na 86,07 l ON. Komputer pokazywał średnią prędkość 96 km/h (na całej trasie wraz z postojami i jazdami po mieście!), czas włączonego silnika: 12 godzin i 47 minut, średnia na komputerze: 6,9 l/100km, średnia policzona: 7,0072 l/100km!!!

Rozumiem, że ten max obr/min, to osiągasz na niskich biegach? Bo u mnie, żeby na 5 mieć 2500 obr/min, to trzeba by jechać jakieś 100 km/h...
A na 2 dla przykładu 2500 obr/min osiąga się przy prędkości około 40 km/h... Ale mimo, iż przy wyprzedzaniu przekraczam nawet 3000 obr/min, średnie spalanie i tak nie przekracza wartości podanych przeze mnie wcześniej.

Nie wiem czy wiesz, dynamiczne przyśpieszanie jest mniej paliwożerne, niż powolne operowanie gazem, lub też, co gorsze, ciśnięcie gazu na niskich obrotach... Więc po co samodzielnie się ograniczać do max 2500 obr/min???

Wierze Ci , chociaz w te 4.5 litra to juz nie , natomiast minimalne to 5.3 ,a reszta się zgadza. Narazie 7 litrów mi nieprzekroczyło. Klimy nie załączam ,bo cos jest uszkodzone.

nie wiem jak wy jezdzicie, ja jakbym nie jezdzil średnia jest zawsze 8 litrów w AEL'u , w miescie ( wawa ) 9 litrów jazda różna w zależności jaki mam humor , trasa 7 litrów, prędkość tak 120-130 jak pozwalają warunki,jak kawalek wolnej długiej prostej to i 200 zegarowe wskoczy

pozdr.

oczywiscie mowa o ośce

aczkolwiek w zeszlym roku jak z kobietą jechałem nad morze ( jazda b.spokojna ) przejechalem na baku 1280 km, czyli spalanie 6 litrów, ale to była 100 % trasa.

Wczoraj wróciłem z Oberstdorfu - jechaliśmy po auto z dwoma AKPowiczami - więc jak coś, to mam świadków. Tam było tankowane auto do pełna - pierwsze odbicie. Przejechałem 865,9 km do Wrocławia. Komputer pokazał 8:31 godzin jazdy, średnia prędkość 102 km/h, zasięg 420 km, a średnie spalanie 6,2 l. Po zatankowaniu we Wrocławiu (do pełna - pierwsze odbicie) zmieściło się w baku 54,32 l ON. Z obliczeń matematycznych wynika, że auto na tej trasie spaliło średnio 6,273242 l ON na 100 km. A propos - większość trasy (przynajmniej 2/3) przejechałem z pracującą klimatyzacją...

Dodam tylko, że miałem już średnią 3,7 l/100km (czyli o wiele niżej, niż kwestionujesz) - to było na autostradzie (Wrocław - Niemcy)! Jechaliśmy do Ingolstadt. Prędkość 70-80 km/h - wszystkie tiry wyprzedzały kawalkadę 4 naszych audi - czekaliśmy aż baskecior przywiezie chłopaków z Warszawy. Gdy nas dogonili, średnia "trochę" wzrosła... Na dystansie 143,7 km komputer pokazał 2:03 godziny jazdy, średnia prędkość 70 km/h, zasięg 1300 km, a średnie spalanie właśnie 4,5 l. Spisałem te dane, bo jeszcze przed granicą dotankowywaliśmy auta. Weszło 6,44 l ON - do pełna jak zawsze, czyli po obliczeniach wyszło, że auto spaliło 4,48156 l ON na 100 km.

Ale oczywiście czy wierzysz czy nie - wybór należy do Ciebie. Od początku, odkąd mam to auto, robię szczegółowe wyliczenia po każdym tankowaniu i po każdej trasie (tankuję tylko do pełna).

Taka jest po prostu prawda o moim AEL... - ale może jest coś z nim nie tak???

czyli pali Ci mniej niż fabryka przewiduje testowane na torach

ale mozliwe ze przy takiej Twojej jezdzie jak emeryt takie spalanie moze wyjsc, ale jaki to ma sens kupować auto z 2.5 litrowym silnikiem i jezdzic 60 na godzine po trasie ?

Skoro odpowiadasz na moje posty, przeczytaj najpierw uważnie co napisałem!

Średnia prędkość 102 km/h, a Ty piszesz, "przy takiej Twojej jezdzie jak emeryt". Polecam, spróbuj zrobić taką średnią na podobnym dystansie, gdzie prawie 200 km (1/4 dystansu) to jazda po polskich drogach (przepisowa!!!). Wtedy będziesz wiedział z jaką prędkością "emeryci" poruszają się po niemieckich autostradach.

Mam dwójkę małych dzieci. Po urodzeniu drugiego jechałem bardzo ostrożnie (nie jak emeryt, ale jak ojciec nowonarodzonego dzieciątka!). Zdarza się, że dzieci trzeba dowieźć do dziadków - nawet te całkiem malutkie. I wtedy warto jechać przepisowo, czyli jak pisałem 90-100 km/h, a w miejscowościach oczywiście 50 km/h. Wtedy też pobiłem rekord spalania. Dokładnie wyszło 4,37 l/100km, dystans 246 km, trasa Wrocław-Chodzież. Nie jest to możliwe??? Chyba nie czytałeś głupiej instrukcji obsługi auta! Jak byk tam pisze, że przy 90 km/h auto spala 4,6 l/100km! - wysłać Ci kserokopię?

Poza tym, jeśli masz komputer pokładowy, to zawsze możesz sprawdzać chwilowe spalanie. Dla przykładu jadąc 80 km/h auto spala około 3,5 l/100km (dane z komputera, bo inaczej nie ma możliwości tego sprawdzić).

No i jeszcze jedna sprawa, ostatnia: gdzie pisałem, że jechałem 60 km/h w trasie???

Czytaj troche ze zrozumieniem , ja uważam ,ze AEL to bardzo ekonomiczny silnik. Mi 7 litrów nieprzekroczyło splanie ,a przebieg mam napewno w nim ogromny.
Jeżeli połączysz taki silnik z ekonomicznym kierowcą ,to schodzisz poniżej 5 litrów na sto ,ale to juz chyba fura się zmula.

Musisz mieć wielki tupet i całkowity brak skromności, by po zaledwie miesiącu od zalogowania się do tego forum, zarzucać komuś, kogo wcale nie znasz, że ten nie skończył podstawówki - bo właśnie wtedy ludzie uczą się czytać "troche ze zrozumieniem"!

Wyraźnie pisałem w poprzednim poście, że w instrukcji obsługi audi A6 C4 jest napisane, iż przy prędkości 90 km/h auto spala 4,6 l/100km. Przeczytałeś to?

Ale skoro mnie nie wierzysz, to pewnie Audi AG również nie uwierzysz. Zamontuj więc sobie FISa i przejedź się na prostej 80 km/h, a przekonasz się jakie jest wyświetlane spalanie przy tej prędkości.
Jest też inna możliwość: tankujesz auto na full, wjeżdżasz na A4, jedziesz 100 km z prędkością 80 km/h (najlepiej prawym pasem, by tiry miały możliwość wyprzedzania), a potem zjeżdżasz na stację, tankujesz do pełna i liczysz ile Ci auto spaliło. Wtedy zabierz głos na forum w tym temacie - i napisz coś konkretnego, a nie same ogólniki!

I nie zarzucaj już więcej innym, że są głupsi od Ciebie, bo może się zdarzyć, że będzie na odwrót!

To AEL`em da się jechać ekonomicznie???? Mi to jakoś nie wychodzi. Znaczy co nie włączać klimy i nie przekraczać 100km/h. Nie da się A tak poważnie to ostatnio wyjechałem cały zbiornik i dokładnie sprawdziłem swoją bestię. 80% jazdy trasa 20% na miejscu, prędkości na trasie 120-160km/h i sporo wyprzedzania. Klima włączona i średnia poniżej 7l więc jak najbardziej jestem w stanie uwierzyć że można nim zejść w trasie do 5l/100km.

Co do zimy i jazdy na krótkich odcinkach w mieście + Webasto to i 10l/100km wychodziło.

Pozdrawiam

Jak ktoś chce mieć niskie spalanie, to trzeba kupić nową pompę wtryskową i końcówki wtryskiwaczy, różnica powinna byćznaczna \

Na giełdzie w Gliwicach można kupić pompe do AEL'a(nówkę) za 1600 PLNów

102 średnia to NIE jazda emerycka, jeżdzę dosyć dynamicznie (bez przesady) głownie na rancho i spowrotem [boczne polskie drogi], średniej 100 NIGDY nie miałem, średnie powyżej 90 km/h to może raz albo 2....

Panowie Biedron, RESO i MorgothV8, dzięki za Wasze głosy w dyskusji. Już prawie wątpiłem, że warto dzielić się swoimi spostrzeżeniami na tym forum...

Myślę, że jak się uprzeć, to można AELem i 15 l/100km zrobić. Jak? A choćby i piłować go na pierwszym lub drugim biegu. U mnie (sprawdzone), przy dynamicznym starcie rozgrzanym autem, komputer pokazuje nawet 57 l/100km chwilowego spalania. Ale można też tak ruszyć, by pokazał na starcie 10-15 l/100km. Jak jadę z rodzinką, ta druga opcja jest częściej wykorzystywana. Nie muszę pisać dlaczego.

Najbardziej jednak jestem zaskoczony, że auto, jadąc nim w zakresie 120-220 km/h po niemieckich autostradach, gdzie najdłużej jedzie się 160-180 km/h (przy 200 km/h wiele zakrętów wydaje się za ciasnych), nie przekracza 7 l/100km (średnie spalanie), a najniższe średnie spalanie to nawet 6,2 l/100km dla całej trasy, czyli z miastami, postojami, gdzie nie od razu wyłącza się silnik - albo wcale się go nie wyłącza, itp. (jechaliśmy wtedy na 2 auta oscylując między 120 a 160 km/h). Ostatnio zrobiłem prawie 3200 km (2 trasy do Niemiec), z czego jakieś 700 km było po polskiej stronie, a reszta to niemieckie autostrady plus trochę miasto.

W instrukcji obsługi auta jest tabela, z której wynika, że jadąc 120 km/h auto spala 6,4 l/100km. Jadę więcej i mam niższe spalanie... Jak to jest?

Macie jakieś doświadczenia z jazdy po PRAWDZIWYCH autostradach?

A propos klimatyzacji - nie włączam jej zawsze, na przykład uważam, że w nocy jest całkowicie zbędna. Ale w lecie, w dzień, chyba nie mógłbym się bez niej obejść.

Niewiem z czym masz problem ,to niemoja sprawa.
Emotikony przy moim poście Ci sie niewyświetliły czy co ?? tam było cos dodane ,zebys sobie tego jeżeli jestes typem przewrażliwionym na punkcie swojego auta niewziął tego do serca za bardzo .
Czy to forum wzajemnej adoracji?Wyluzuj i nie rób ze mnie debila.

Jeżeli Cie lub Kogos obraziłem( niewiedziałem ,ze tu wszyscy czytają ze zrozumieniem, ja czasem tak nieczytam ...) to Sorry, wybacz i wybacz tez to ,ze jestem na forum krócej niż Ty.

Wiem ile spala AEL przy 90 , przy 120 i w mieście ,umiem wejsc na strone AUDI i każdy to moze zrobic. Niewiem jaki jest sens jechania 80 km/h pasem awaryjnym na A4, pewnie wyjdzie poniżej 5L na sto ,ale ....po co to ? Nieważne.
Miałem poprzednio Toyote CarineE 2.0 16V i paliła mi między 6.3 do 7 litrów beny , dasz wiare ?
Pewnie nie i mnie wyśmiejesz ,ale ja tak na to nie zareaguje jak ty na mojego posta ,który był odpowiedzią do tego co napisałes.