.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Byc moze sie wybiore obejrzec to auto z linka ponizej i oczywiscie podlacze pod VAG-a, jak myslicie jakie korekty w bloku 013 powinny widniec, by rzeczywiscie sadzic ze ma 127tys przebiegu?

Ewentualnie co jeszcze moge sprawdzic, by byc pewnym, ze auto moze miec ten przebieg?

to jest to auto:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5840989

Pozdrawiam

Ps. A moze sprzedawca bywa na forum?

VINem. W środku na taki wygląda...

Wlasnie dlatego zwrocil moja uwage,po tym srodku, chociaz szczerze mowiac mam opory co do tego silnika, bo tak sie mowi ze fajny najlepszy itd no i rozumiem 5 cylindrow w rzedzie to jest to, ale jednak duzo jest z nim problemow, kolo na wale, sruba, pompa na pasku,napinacz itd...jednak z 1,9 jest zdecydowanie mniej problemow i wieksza dostepnosc czesci, ale gdyby mial rzeczywiscie te 127tys km, to chyba warto sie pomeczyc z tymi bolaczkami, tym bardziej ze dluga droga przed nim jeszcze by byla.

Czyli co telefon np. do serwisu vw chylinscy , podac vin i poprosic o podanie faktycznego stanu km, czy jak to wyglada?

ale dużo widac środka..

teraz na myjniach ręcznych robią cuda z autek

sprawdz papiery , przeciez ostatnio pisali ze złapali drukarnie
2200 listów z ksiązkami wysłał a ile bylo w jebym liście ??

kolego datar te bolączki ktore wypisales tego silnika nie trapia

JAk bym czytał posty o jakimś amerykańckim wynalazku.
AEL jest najlepszą konstrukcją Diesla i smiem twierdzić że nie tylko w grupie VAG.

... zaraz po 1Z i AAT

odpuść, to tylko Ostrów Mazowiecka i jedynie marka i model może się zgadzą za te kase, a o przebirgu zapomnij, znam ludzi

zgadza sie tylko ze AEL to jedna z najlepszych jednostek jakie wypuściło AUDI...
w przebieg niestety nie wierzę...

95 % "aeli" w tym kraju ma pol melona na szafie..

Rozumiem, dzieki za pomoc w takim razie.

Na ksiazke serwisowa to wiadomo ze sie nie patrzy, bo dzisiaj ma kazdy,ale myslalem, ze skoro ma te TIV to jednak bedzie to jakas gwarancja oryginalnego przebiegu, ale widze, ze jednak handlarze sa w stanie zrobic wiecej niz myslalem zeby skrecic licznik i udokumentowac przebieg, coz za poswiecenie...

No nic trudno,tym bardziej ze BENEK83 zna ludzi to szkoda tluc na darmo kilometry, chociaz ciekawy jestem jak by wygladaly korekty, bo szczerze mowiac wlasciciel nie protestowal, jak mu powiedzialem o podlaczeniu komputera wiec albo byl pewny auta,albo myslal, ze chodzi mi tylko o bledy i np. wczesniej moze je skasowali gdzies, czy jak, hmm..

Dzieki za pomoc,
Pozdrawiam,

protestuje

Ty jestes w tych 5% ...

czyli 1 milion

Niedawno oglądałem A6 c5 po lifcie i też facet mi mówił że jak najbardziej zaprasza mnie z blacharzem do oględzin. No i wyszło że był bity z każdej strony a szedł w zaparte do końca

Nie cfffaniakuj
ps. Lepiej powiedz gdzie moge zrobić porządek z elektrycznymi fotelami

Ale o co pytasz sterowanie czy grzanie ?? Sterowanie tam tylko plus i minus i szystko chula (chyba że jeszcze pamięc to nie wiem bo takiej nie posiadam) Wracając do tematu - przecież to ośka.

Tak teraz patrzę.przebieg 127 tyś ...chyba w pierwszym roku eksploatacji

Po raz enty powtarzam , że przy zakupach należy zaklejać licznik i sugerować się tym co pokazuje VAG, odbiera oko i rozum i oględzinami na kanale.
Do perfekcji doszła grupa na naszym forum, która bez pomocy kryształowej kuli potrafi wywróżyć z fusów w jakim stanie jest auto , którego na oczy nie widzieli ...
Równie dobrze można napisać , że oprócz 95% AEL`i mających pół bańki połowa 15-latek nie jest dziewicami ...

Datar: wyślij kogoś kto naocznie stwierdzi fakt, iż owy egzemplarz jest rzekomym parchem , bo jak znam życie ktoś już po to auto jedzie ...
Wtedy podyskutujmy rzeczowo zamiast po raz tysięczny będziemy świadkiem bicia piany ...

a dlaczego tabliczka znamionowa powędrowała na przedni pas a nie siedzi na błotniku