.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hejka.

No i zaczeła się zabawa z hamulcami.

odwiozłem jakiś czas temu autko do SSerwis wymienili mi klocki na Textary tarcze zostawili ponieważ były dopiero co nowe zimmerman nawiercane.
Zestawil pojezdził 20K i już nie zniosłem go dłużej. piszczały przeokropnie i do tego po kilku głębszych hamowaniach (200-100) przestawałem mieć hamulce.

dzisiaj chłopaki w SSerwis rozebrały hamulce i stwierdzili spalone tarcze co mnie jakoś bardzo niezdziwiło w kończu jak już niechciało hamować to znaczy że się przegrzało.

Natomias zadziwiła mnie interpretacja i zalecenia Sserwis.

Zalecono wymianę tarcz na gładkie zimmerman standard i ponownie klocki textar bo innych niezakładaną. Na moją prośbę o ATE usłyszałem że niedostane w tej konfiguracji gwarancji na tarcze.

Jako że nienależe do ludzi którzy poddają się bez dociekania przyczyny zaczołem drążyć temat dlaczego tak to się stało skoro raczje rajdowo niejezdze a kilka hamowań z 200-100 w A8 zdaża się chyba każdemu i to raczje nie moze niszczyć układu.

Uprzedzająć zarzuty tyły działają jak najbardziej poprawnie klocki robią 25K i są do wymiany notabene właśnie wymienili.

Podzwoniłem troszke i porozmawiałem z fachwcami od hamulców.

Zaproponowali przetoczenie zimmerman tych co mam i klocki redstuff z temperaturą (750*C)

Osobiście raczej skłaniam się ku takiej opcji z uwagi iż przegrzałem właśnie textary i raczje nowy komplet zakończy żywot identycznie.


jakie wy macie doświadczenia w hamulcach A8.???? może jakieś sugestie.?
redstuff do A8 kosztuje 750zł wiec nie mało, a czy są warte takie kasy.?

Miałem porządne hamowanie z 225 do 0 to klocki troszkę się przypaliły, popiskiwały potem trochę przez 2-3 dni. Wiele było hamowań 200-100 i to kilka razy w ciągu np 30minut. Nic się nie stało ani tarczom ani klockom. Tarcze ATE Power disc, klocki LUCAS-a. Może u Ciebie jest już jakiś strasznie stary płyn hamulcowy i sie "zawodnił" - ciężko mi powiedzieć...

płyn wymieniany 4 miesiące temu.

ty masz power disc wiec nacinane i one ślicznie zbierają szkliwo z klocków miałem je kiedyś w innym aucie.

Tarcze tylko nawiercane niestety nie ścinają szkliwa (spieków).

Nawet nie widziałem że mam nacinane, wyglądają jak zwykłe tarcze wentylowane - jak widać nie znam się za bardzo na tym, tarcze kupiłem w ASO... (źródła zbliżone do ASO)

jak ja znam ATE to power disc to tarcza nacinana po wierzchu. takie 2 elipsy ma.

chyba że się coś w filozofi ATE zmieniło.

Muszę zobaczyć, ja kupowałem po prostu ATE tarcze do A8 D2 4.2 u Adama

W allroadzie mam ATE klocki plus tarcze (gładkie) i jeżdzę tak od 40kkm - wsio jak najbardziej ok a hamuje jak żyleta. Za komplet przód plus tył zapłaciłem jakoś 1050zł (tarcze i klocki)
Pozdr!

Też się tu dopisze dla potomnych
A6 99 1.9 tdi tez z przodu założyłem ATE gładkie + klocki ATE - zero pisku , hamowanie skuteczne - polecam

Tak jak Ci pisałem na PW Red Stuffy minimalnie popiskują, ale są nie do zajechania. Możesz hamować i z 250 - to ich żywioł bo odpowiednio rozgrzane stawiają auto dęba.

Za to przy hamowaniu z 50 ciut piszczą

U żony w TT mam Zimermanny nawiercane + ATE. Też zestawik niczego sobie......

Witam, jestem nowy na forum,
trochę odgrzeję temat.
Od roku jestem posiadaczem A8,
powoli szykuje mi się wymiana klocków i tarczy z przodu.
Przeglądałem forum, sklepy internetowe i tak rozważam między kilkoma zestawami:
ATE Power Disc, ktoś pisał na forum że ma coś takiego,
ale nawet w katalogu nie znalazłem power dysków, tylko normalne gładkie z ATE, a może pasują z innego modelu?
Pierwszy wariant najtańszy gładkie ATE + klocki ATE lub Ferodo Premium
Drugi Zimmermany nawiercane + Ferodo Premium lub EBC Green Stuff
Trzeci wariant, taki zaproponował mi jeden sklep tuningowy:
"polecilbym tarcze ebc trbo groove a nie zimermany bo one się potrafia giac i do tego klocki red stuff, Tarcze po 480zł sztuka nacinane nawiercane podwojnie niklowane stad zloty kolor który nie zchodzi po hamowaniu a zapobiega przegrzewaniu. Klocki red stuff 680zł za kpl. NIE SA TO NISKIE CENY ALE JAKOSC JEST IDEALNA A SILA HAMOWANIA OGROMNA", taki zestaw może sprzedać za 1600zł po rabacie. Płyn hamulcowy oczywiście też wymienię na EBC BF307+ żeby się nie gotował.
Warto w coś takiego zainwestować? Zamiast red stuff można jeszcze wziąć green, to jakieś 200-250zł taniej jest (zielone nie popiskują przy jeździe miejskie, miałem i sprawdzałem w mercedesie S. Czerwone natomiast słyszałem że piszczą po mieście)
Powiem tak lubię szybką jazdę, a ważne jest dla mnie mieć sprawny układ hamulcowy (nie bardzo rozumiem ludzi co docinają lanosami po 190km/h, a nie zastanawiają się jak potem zahamować) Często też jeżdżę po niemieckich autosradach i tam można "przedmuchać" cylindry, a nie chciałbym po kilku jazdach spalić układu.
Jak ktoś może służyć poradą będę bardzo wdzięczny
Pozdrawiam

PS. Zakładał ktoś boczne kierunki z ledami?
http://www.allegro.pl/item469763095_kie ... fting.html
Ładnie to się prezentuje?

Ja też sie przymierzam do założenia całego kompletu EBC ale nie mam zamiaru przepłacać w polsce

Zobacz sobie tutaj i jak co to pisz na GG to ci kupie i wyśle

http://www.brakes4u.co.uk/default.asp?PARTNER=ebcbrakes

http://www.ebcbrakesdirect.com/

Powiem tylko że po 5kkm od zmiany Red Stuffy przestały piszczeć w mieście.

To jak założysz to daj znać jak wrażenia i jaką konfigurację złożyłeś, bo u mnie jeszcze trochę do zmiany zostało ,tak szacuje na wiosnę-lato

Powiedz mi, wydech chromowany w swojej A8 to miałeś fabrycznie czy coś zakładałeś na końcówkę? Czy jeszcze coś innego zastosowałeś?

No dobra, Zimmermanny to lipa do ostrej jazdy. Jak mozecie wierzyc w czyjes bajki, ze ocynk z EBC nie schodzi ?? Po pierwszym dniu jezdzenia mialem piekne, gladkie i dotarte tarcze. Plus jest za to spory bo nie koroduja w szczelinach wentylacyjnych i w okolicy przylgni. Minus taki, ze "turbo groove" czyli nawiercane i nacinane EBC szybko zjadaja klocki. Ale to domena kazdych nacinanych tarcz. Ja do nich zakladam oryginalne klocki Porsche, czyli Textar i jestem zadowolony a zdazaja mi sie hamowania ze sporych predkosci. Z tym gotujacym sie plynem hamulcowym to tez przesadzone historie, chyba ze upalacie autka w rajdach ale nie sadze. To samo z czerwonymi klockami EBC, sa skuteczne jak sie naprawde ostro jezdzi, do codziennego dupowozu bym tego nigdy nie zalozyl.

Odp.
Koncówka juz była załozona jak kupiłem auto i mi to wyglada na orginalna od tłumika chyba ze ktos ja tak ładnie przyspawał

Co do EBC Red Stuff to zakładam je dlatego ze są tylko ok 20 funtów droższe od Green Stuff i nie bede sie bał o nic jak na autobahnie bede musiał hamowac z 240 do 80 co juz sie nieraz zdarzało
Poza tym mam z tyłu założone tarcze i zaciski od S8 o srednicy 280mm wiec mam czym hamowac
Nigdy nie założe Turbo Grove bo zjadaja klocki i podobno zdarza sie ze pekają miedzy otworami,zwykłe nacinane mysle ze sa najlepsze a w sprawie cen zapraszam na http://www.ebcbrakes.com/

odgrzebię kotleta ale to chyba najbardziej treściwy temat o heblach w A8.

szykuje mi się zmiana klocków + tarcz z przodu. śmigam sporo po trasach - tiry, tico, traktory (wszystko na 't' ) zdarzają się często więc potrzebuję pewnego hamulca. naczytałem się o EBC Turbo Groove samych superlatywów poza tym, że komuś pękła i zżera klocki. na ile wystarczają klocuszki przy tej tarczy? co innego warto założyć??
klocki już (chyba) wybrałem - Redstuff.

może tarcze + klocki EBC Ultimax?

Jak bys potrzebował troche hamulców z dostawą do domu to odwiedz stronke z mojego posta powyzej porównaj ceny z PL i napisz do mnie na GG

Czasu troszkę minęło a problem jak był tak jest. W międzyczasie zdążyłem już przetestować chyba wszystkie dostępne klocki na rynku w przedziale do 500 PLN.

Zawsze to samo jeżdżenie ze standardowymi prędkościami 160-200 powoduje przepalenie okładzin a w efekcie moja niunia przypomina bardziej expres podjeżdżający na peron niż samochód hamujący do świateł.


Dzisiaj w końcu przełamałem psychologiczną barierę i mam klocki EBC Yellow Stuff. Po długich rozmowach, przeczytaniu kilkunastu testów itp wyszło że żółtki będą najodpowiedniejsze, co prawda pylą zupełnie jak standardowe klocki za to wytrzymują dłużej i nie zjadają tak szybko tarcz jak Red stuff. W wikend założę i zobaczymy to cudo z anglii co to te nasze herbaciarze wymyśliły i czy w końcu moje hamulce będą hamowały a nie piszczały.