.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja jednak uparcie będę twierdził , że najwięcej zależy od KOMPETENCJI (czytaj: dostępu do nieujawnionych powszechnie danych) i PROFESJONALIZMU firmy tuningowej, przez co podpisy ALE TYLKO NIEKTÓRYCH (!!!) forumowiczów jednak przesadzone nie są ... .

Oto jeden z wielu przykładów:



Krótkie streszczenie (w wolnym tłumaczeniu) dla nieniemiecko języcznych:
- Optymalizacja ECU przez złącze OBD z dedykowanymi zmianami w sterowniku
- Dostosowanie / zachowanie norm czystości spalin !!!
- Możliwość wykupienia gwarancji na silnik w okresach : 12, 24 lub 36-cio miesięcznych !!!

Żeby ponownie nie wysłuchwać kretyńskich zarzutów o uprawianie prywaty na forum publicznym - wyciąłem nazwę firmy dokonującej wwym. modyfikacje, ponadto naprawdę nie trzeba przekraczać granicy żeby na terytorium PL otrzymać coś bardzo podobnego, a nawet zdecydowanie lepszego.

Dokładnie kilka godzin temu oglądałem Allroada BAU 2,5TDi z rocznika 2004 (a więc rzekomo z full-blokadą pompy VP44), w którym wykonano taką własnie modyfikację (naturalnie homologowaną i z wpisem do dokumentów pojazdu).

Nie moja wina, że świat dzieli się na "trochę zdolnych" i "bardziej zdolnych" ... .


PS: Andy - tutaj coś dla Ciebie:


PS 2 : Moim zdaniem różnica 5-PSów pomiędzy BAU a BDH wynika właśnie z tego żeby zachować warunki normy EURO4 ... . Wnioski co do obszaru modyfikacji nasuwają się wręcz same ... .

Piotrze, a możesz swój powyższy post wrzucić tutaj: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... c&start=60

Będzie wszystko w jednym miejscu a skorzystają na tym wszyscy


Wciąż bardzo ciekawi mnie ten temat i zależy mi na dotarciu do PRAWDY

Ja nie bawem wrzuce wydruk z hamowni, ale wpierw muszę Turbo wymienić na szczęście nie zassało oleju ani nie wybuchło poprostu się zawiesiło. Jak się uporam z tym, to zrobie jeszcze jedno hamowanie, tylko w moim przypadku manual.

Witam

dzis to tak sie zakonspirowales, ze ciezko zarzucic Ci ukryta reklame
Do rzeczy: widze jakas reklamowke gdzie sa 2 wartoci, zero wykresu, czy to strona uznanego tunera czy aukcja na ebayu... nie wiadomo
Podaj strone, moze wykres tam sie znajdzie jakis... bo chyba wykres jakis maja? Wyrunki gwarancji tez moga byc interesujace

Jestes na forum "osoba publiczna" i musisz sie liczyc z tym, ze gdy cos powiesz to inni moga sie typ podpierac
Ja wynalazlem Twoje starsze wypowiedzi i nie do konca one pasuja do Twojego dzisiejszego stanowiska
Z informacji na stronie wynika, ze usluga trwa 2-3h.. chyba bez zludzen pozostaje: produkt masowy (czyli gotowiec)
Jakt to sie ma do?
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... d&start=60

Generalnie cierpliwie czekam na wykres z hamowni (najchetniej + logi 003, 008, 011 wtedy bedzie wypas) a nie 2 wartosci z zakonspirowanej strony czy z logow tiptronica... w tipie to i ja mam ponad 230koni bo sobie kilka map zmienilem (presja spoleczna... teraz kazdy ma w logach tipa po 240 koni)
Prosze o link do strony (moze byc na prv jak boisz sie, ze wielki wodz wytknie Ci ukryta reklame)
Pozdrawiam,
Przemek

AAAA!!!

A czy dyskusję na TEN temat możemy prowadzić w TAMTYM wątku?

Co TA dyskusja ma wspólnego z tym wątkiem?


Jak zwykle burdel, jak zwykle informacje rozproszone po różnych wątkach. Jak ktoś nowy czegoś szuka to oczywiście słyszy "szukaj, było". Może i było tylko rozpieprzone gdzie popadnie

Panowie spokojnie, mnie glownie chodzilo o trwalosc tego silnika do tego sprzed 2001 roku
Temat chipowania i tuningu prowadzmy w odpowiednim watku zeby bajzlu nie bylo

W TYM wątku umieściłem link do tej firmy tuningowej z DE: http://www.chiptuning-profis.com/audi_a ... -4406.html

NA TEMAT CHIPSÓW I INNYCH SZTUCZEK DYSKUTUJEMY W TAMTYM WĄTKU

ufff, ulżyło mi

społeczność miłośników tuningu stworzyła pewne reguły odnoszące się do oceny wskazanego zagadnienia. przestrzeganie tych zwyczajów należy do wielkomiejskiego dobrego wychowania.

otóż, dyskusję o efektywności tuningu, zaczynamy od, co najmniej, przedstawienia wykresu mocy konkretnego samochodu konkretnego użytkownika wykonanym na konkretnej hamowni [to ważne].
w normalnych warunkach załączamy pełne logi, by dokonać oceny jakież to zmiany odpowiadają za dany przyrost mocy [bądź jego brak].
logi z tiptronica mają walor czysto radiomaryjny.

informacje zawarte na stronach www oznaczają nic więcej, aniżeli to, że jest to na nich napisane.
jeżeli stworzyłbym stronę www [koniecznie w języku niemieckim], na której zagwarantowałbym bezkonkurencyjny przyrost mocy [240PS @500nm], to uważacie, że o czym by ta informacja świadczyła?