.: AUDI KLUB POLSKA :.

wiedze ze ile ludzi tyle opinii

W instrukcji jest jak byk ....

pierwszy 1000 km ostroznie uzywajac nie wiecej niz 2/3 max. obrotow i unikac obciazenia silnika , miedzy 1000-1500 mozna stopniowy zaczac zwiekszac zakres, po 1500 tys mozna juz jezdzic normalnie jednak sprawdzac czesto poziom oleju ( do 5000 tys )

To nie jest generalka , ze sa robione szlify tulejowanie czy inne tego typu historie.Audi wymienia kompletny longblock ( czyli blok , glowica , turbo itp ) wiec za wyjatkiem osprzetu bedzie to absolutnie nowy silnik.

Zgadzam się. Lektura ciekawa i sporo wnosząca. Reszta gazet przedstawia poziom Bravo.

turdzi,

to tylko 1500 - 2000 km. zrób sobie 2-3 przejażdżki po autostradzie z włączonym tempomatem na niskich obrotach...

meszrum z tego co wiem to podstawowa zasada docierrania silnika mowi ze jak ognia nalezy unikac stalego obciazenia.Jazda ze stalo predkoscia obrotowa to najgorsze co mozna zrobic , dlatego teoretycznie najlepiej dociera sie auto w miescie ( szeroki zakras uzywanych obrotow ).Jak ognia nalezy tez unikac pozostawiania auta na biegu jalowym. Nie wiem nato iast jak to sie odnosi do takiego shortblocku ( nie wydaje mi sie aby byl on dotarty ) z prostej przyczyny , nie byl na aucie i jest bez osprzetu wiec nawet nie ma go jak odpalic.

Ja miałem kilka zupełnie nowych aut służbowych i mam porównanie w stosunku do takich samych, jeżdżonych przez współpracowników.

Mimo wszystko, pierwsze 2 tys km delikatnie nawet po zagrzaniu, jak pisał Stamlej. Bezwzględnie uwaga na zimny silnik ( ale to wiesz doskonale) i unikanie nagłych, mocnych obciążeń!
Oprócz tego pomimo sprzeciwom opiekuna floty- wymiana oleju po tych 2 tys km. Później już normalnie.

Nie potrafię jednoznacznie tego stwierdzić bo hamowane nie były, ale porównując swoje auta do aut kolegów, którzy butowali od początku identyczne auta i jakoś nie przejmowali sie docieraniem ( zgodnie z zaleceniami zresztą), okazywało się, że auta po 60-80 tys km są wolniejsze, bardziej "mułowate" i dymią jak 150...
I pytania po jeździe moim: "czipowałeś...?"

właśnie w tym rzecz, że jest tak wiele opinii. tę o zmiennym obciążeniu też słyszałem. swój samochód dotarłem na trasie D - PL [stałe obciążenie] i jak do tej pory [270 000] nie skutkuje to żadnym problemem.

zatem zrób tak, jak jest napisane w instrukcji.