1,8T jest wolniejszy od 2,8 - i to jest pewne.
Jeździłem kolegi b5q w konfigu 1,8Tq+manual, i mój 2,8q z tiptronikiem - zbiera sie lepiej. Subiektywne wrażenia z jazdy 1,8T sa takie, że wydaje sie szybszy

, ale auta postawione "na kresce" mówią same za siebie.
Niestety, za wyższą kulturę pracy V-ki i ciut lepsze osiągi musisz zapłacić sporo wyszym zużyciem paliwa.
Z drugiej strony - wolnossaki sa "niemodyfokowalne", a 1,8T samym softem można "podkręcic" tak, że "porobi" 2,8 (180-200+KM, momenty jakies kosmiczne)
Najlepiej umów sie z chłopakami z okolicy na spota, przejedź się takim i takim..
i nie każ ludziom wróżyć ze zdjęć
