.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Okolo 3 tyg temu wymienilem akumulator. Jednak po tak szybkim czasie zdechl.
Jak sprawdzam stan naladowania pokazuje 10%. No i oczywiscie pokazuje sie komunikat ze za 3 min jesli nie wlacze silnika wylaczy urzadzenia ktore sa akurat wlaczone ?!

Raczej to nie jest normalna ekspluatacja akumulatora w 3 tyg.
Co moze byc nie tak ? Nie mam vaga bo to pewnie by pomoglo w odpowiedzi
Czy ktos mial cos podobnego?

coś go rozładowuje, trzeba zacząć od podłączenia pod kompa

A jaki założyłeś akumlator ?

100Amp

No tak ale czy nie powinien sie podladowac podczas jazdy ...

Czy identyczny z tym który był wczesniej ?

Nie mam pojecia fachowcy wymieniali....
Jednak mysle ze moze dvd player w podsufitce zostal moze jakos na krotko podlaczony ale zastanawia mnie to ze nawet troche akumulator sie nie podladuje przez nastepnych kilka dni...
Dvd odpalilem tylko na max 5min..

Jeżeli został zołożony inny aku. niz oryginalmy bedzie problem.

Tzn?

Jest specjalny sterownik ktory jest za to odpowiedzialny.
Teraz układ bedzie "wariował"

Pablo a wiesz jaki powinien byc oryginalnie w A6 C6 3.0 tdi 2004?

Sprawdź czy DVD przypadkiem nie ciągnie tyle prądu.

Jesli możesz, odłącz je i sprawdź co się będzie działo.

Dopiero wtedy zastanawiaj się nad innym akumulatorem.

A sprawdzales czy masz ladowanie? Moze alternator nie laduje?

Była kilka wersji.
Sprawdz po numerze VIN w ASO.

Dzieki za prosta ale jak cenna podpowiedz.
Nie odlaczylem dvd ale znalazlem magiczny wlacznik na desce (nie oryginalny )wiec przelaczylem go w inna pozycje. I pomoglo 100% naladowania , teraz musze rozkrecic deske i sprawdzic gdzie ida kable i za co tan magiczny przelacznik odpowiada ?!
Dam znac jak rozkrece deske...

Nie chcę się wtrącać, ale w 99% przypadkach - jeśli posiadasz samochód z 2004 roku to możesz mieć uszkodzony sterownik zarządzania energią, który mieści się w bagażniku przy kole zapasowym. Wymiana akumulatora bywa w takich przypadkach niepotrzebna. Sterowniki o numerach HW: "4F0 915 181" i HW: "4F0 915 181 A" bywały w większości wadliwe. Ja wymieniam klientom takie sterowniki bardzo często i problem znika. Niestety najpierw każdy klient zgodnie z zaleceniami ASO lub innego serwisu wymienia niepotrzebnie akumulator.

Koszt takiego sterownika wraz z kodowaniem to 400-500pln - używany 100% sprawny.

P.S.

Co do kodowania to z numerów katalogowych oryginalnego akumulatora sterownik wyczytuje informację o jego pojemności itp. rzeczach. Jeśli wymieniłeś akumulator na taki z podobnymi parametrami nie trzeba nic kodować.

W Twoim przypadku był to "nieoryginalny przełącznik" zasilający jakieś urządzenie, ale dla osób, którym taki problem się pojawi z niewiadomo jakich przyczyn to ta wiadomość może okazać się cenna.


Pozdrawiam / DKG

Bardzo dobrze ze sie wtracasz bo opinia ludzi ktorzy sie znaja na rzeczy to skarb !
Zaraz zasiadam zeby sprawdzic co to za urzadzenie tam siedzi ?!

No i tak 1.5 godziny i nic ! Sprawdzilem ale nie doszedlem kable mieszaja sie z tylu za odtwarzaczem dvd. Ale wlaczenie i wylaczenie przycisku nic nie wylacza ?! (Myslalem ze moze wlacza wyswietlacz w podsufitce jednak nie )Jednak zostawienie na noc w jednej z pozycji rozladowuje akumulator.
Znalazlem rowniez jeden przewod 2 zylowy uciety i jednego jacka do niczego nie podlaczonego oraz 2 chinche wolne !?
Chyba przydalby sie ktos kto montuje dodatkowe urzadzenia np dvd w podsufitce w Audi wtedy watpliwosci by sie rozwialy...

Ok poddalem sie czy jest ktos w Legnicy badz okolicach kto zna sie na car audio zeby odkrecic cale to zamieszanie ?

witam
jak sytuacja z Twoim aku? Ja mam org i jest 110AH/520A. Ostatnio przy silnych mrozach rano raz pokazuje 10% a raz 100% Silnik odpala bez problemu, ale przy 10% webasto niestety nie ruszy ... Sądze ze świruje ten sterownik o którym wspominał DKG
pozdro