[B6 BFB 1.8T] Podkrecanie silnika

Ivo

*Robi* napisał(a):

Ja nie jezdziłem 2.7T wystarczyło mi A6/C4 Ael w ośće i wiem jak to świrowało szczegolnie na mokrym

takze 250KM w oske to troche nie halo.
Wiadomo mozna ładować ale czy jest sens?

nie kazdemu jest potrzebny naped 4*4, mimo niego i tak idzie auto skasowac

fajnie miec 2xx koni pod maska nawet w osce i pokazac takim pryszczom jak ty na prostej co jest szybsze

bie napedem czlowiek zyje

*Robi*

Ivo napisał(a):

fajnie miec 2xx koni pod maska nawet w osce i pokazac takim pryszczom jak ty na prostej co jest szybsze

Na prostej to kazdy gupi potrafi

Masz qupete w q i pakujesz sie w oske ,ty to masz skrzywienie :551:

2rafal7

marwins napisał(a):

PANOWIE! Czy ktoś pytał czy jest sens robić 250 KM w ośce ? Jedyne co wnieśliście do tematu to wielkie NIC...

My tylko piszemy co będzie się działo z trakcją po takiej modyfikacji, każde dodanie gazu to mielenie kołami, więc i tak pełnej mocy auta nie wykorzystasz...

marwins

Po pierwsze może kolega lata po autostradach i trasach, warto najpierw zapytać... Po drugie jak 250 koni to za dużo do auta które waży około 1500 kg to chyba jesteście śmieszni...

2rafal7

marwins napisał(a):

Po pierwsze może kolega lata po autostradach i trasach, warto najpierw zapytać... Po drugie jak 250 koni to za dużo do auta które waży około 1500 kg to chyba jesteście śmieszni...

Za dużo jak na auto z przednim napędem, ale dobra nie pogrążajmy się dalej w tą dyskusje bo ona do niczego dobrego nie prowadzi.

Ivo

panowie to, ze auto ma naped na przednia oś nie dyskwalifikuje go, aby mialo 2xx koni, BMW M5 E39 ma 400 koni i naped na tyl i daje rade, sa mocniejsze furki z napedem na jedna oś i tez jakos jezdza.
Nie chce podniesc mocy po co, aby palic opony pod szkolami i wyrywac lachony ale po to, abe czasem mozna bylo w trasie szybciej zniknąć

Góral

Ivo napisał(a):

Nie chce podniesc mocy po co, aby palic opony pod szkolami i wyrywac lachony ale po to, abe czasem mozna bylo w trasie szybciej zniknąć

dobra, dobra

poziek · **Dołączył(a):** 03.lis.2005 18:00:57 **Posty:** 48

marwins napisał(a):

Pompa paliwa walbro 255L - 400 zł

bzdura

w BFB jest pompa paliwa jednokierunkowa a na listwie paliwa nie ma powrotu paliwa do baku...jedyna firma jaka robi takie pompy to bosch i to jeszcze trzeba wiedziec ktrórą z dwóch modeli kupić...koszt min. 400$

poziek · **Dołączył(a):** 03.lis.2005 18:00:57 **Posty:** 48

marwins napisał(a):

Przepływka 3''

używa się samego tunelu 3" natomiast przekłada się swój seryjny czujnik ze swojej seryjnej przepływki

Gustav

Kolego "poziek" naucz się edytować posty i zmniejsz rozmiar avatarka :!:

Ivo napisał(a):

panowie to, ze auto ma naped na przednia oś nie dyskwalifikuje go, aby mialo 2xx koni, BMW M5 E39 ma 400 koni i naped na tyl i daje rade, sa mocniejsze furki z napedem na jedna oś i tez jakos jezdza.
Nie chce podniesc mocy po co, aby palic opony pod szkolami i wyrywac lachony ale po to, abe czasem mozna bylo w trasie szybciej zniknąć

Co do mocnej ośki i napędu na tył jest zasadnicza róznica : podczas startu furmanki napędzane przez tylnią oś mają większy docisk tylnej osi , w samochodach z przednim napędem sytuacja jest odwrotna , jedyny ratunek to płaski moment i spory rozmiar oponek .

marwins

poziek napisał(a):

marwins napisał(a):

Przepływka 3''

używa się samego tunelu 3" natomiast przekłada się swój seryjny czujnik ze swojej seryjnej przepływki

Dokładnie to napisalem na poprzedniej stronie :peace:

poziek · **Dołączył(a):** 03.lis.2005 18:00:57 **Posty:** 48

spoko loko - lepiej mieć jasność

gregory

Witam!

Mam 250KM na przedniej osi i jeżdże tym na codzień

marwins

Skąd wiesz że tyle masz :?:

hehe

gregory

marwins napisał(a):

Skąd wiesz że tyle masz :?:

hehe

Miałem proroczy sen pewnej nocy ,takie objawienie

Nie no a tak na serio, to w wigilie po pasterce mój silnik przemówił ludzkim głosem

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[B6 BFB 1.8T] Podkrecanie silnika

Kto przegląda forum