.: AUDI KLUB POLSKA :.

Bardzo proszę o analizę stanu mojego auta zwłaszcza zapłonu bo mam błąd silnk -550 , skrzynia -18265 jeżeli zapłon jest źle ustawiony to proszę o podpowiedź w którą stronę obracać kołem pompy żeby ustawić odpowiedni

po logach widac ze zaplon nie jest ustawiony idealnie musi byc okolo 2.0 atdc i jest nieczynny egr chyba ze auto pracowalo dlugo na wolnych obrotach w lewo sie opoznia a w prawo przyspiesza

Pracował na wolnych bo nie jeździ a musiałem go zagrzać na postoju do logowania. Czyli jeżeli dobrze kumam to w moim przypadku muszę go przyspieszyć? Obrót na pompie kołem w prawo stojąc przed autem?

tak i patrz po przestawieniu lekkim jakie wartosci masz na vagu 2.0 atdc ma byc okolo

No nie bardzo w prawo z tym kołem ... .
Zarówno w logowaniu statycznym jak i nastawach podstawowych Twój kąt zapisuje się "vor OT" (a nie "nach OT"), nadto wypełnienie impulsu przy "spaet" również sugeruje zbyt wczesny początek kąta wtrysku.
Moim zdaniem powinieneś opóźnić nastawy kąta o około 4* - obracając kołem "regulacyjnym" przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (czyli w lewo). Po przeprowadzonej regulacji - w nastawach podstawowych - powinieneś (tak byłoby najlepiej) osiągnąć wartość ok. 1,0 - 1,2 nach OT (przy spaet).

Niestety - w Twoim przypadku - przywrócenie prawidłowych wartości kąta wtrysku może spowodować trudności z uruchamianiem silnika (chyba, że wysoka i nieco niestabilna ale jeszcze w granicach przyzwoitości dawka paliwa wynika z niestandartowych wartości zapisanych w adaptacji kanałów 01, 02 i 05).

Reasumując:
Ustaw prawidłowo kąt wtrysku i w razie kłopotów z rozruchem (jeżeli zechcesz) będziemy szukali kolejnych rozwiązań ... .

Piotruś dzięki za podpowiedź dodam, że aktualnie odpalam bez najmniejszych problemów tylko jak nadmieniałem skrzynia nie załancza żadnego biegu, jak tylko go zagrzeje to przestawie i zaloguje pozdrawiam
+
Pogrzebałem w tym zapłonie i to co udało mi się zrobić to poniżej kąta dokładniej nie mogłem ustawić

normalnie 000-001-003



normalnie 004-007-013



normalnie 014-018



BS 000



BS 003



BS 004



BS 011



Proszę o sugestie co jest nie tak w moim audi aktualnie prubuj go scholować bo tiptronik nadal nie reaguje może to zbyt mały stan oleju, po skanowaniu nie ma żadnego błędu proszę o analize aktualnych logów pozdrawiam

No nie bardzo w prawo z tym kołem ... .
Zarówno w logowaniu statycznym jak i nastawach podstawowych Twój kąt zapisuje się "vor OT" (a nie "nach OT"),

mozliwe ze i opoznic nieznam sie na niemieckim

Jacek - szczerze Ci gratuluję bieżących nastaw kąta wtrysku. Jest poprostu idealnie .
Jedyne co mnie w tej sprawie jeszcze ciekawi, to "reakcja silnika" na nowe wartości, czyli przede wszystkim odpalanie zarówno całkiem zimnego jak i "ekstremalnie rozgrzanegego" motorka. Mam nadzieję, że z czasem zdasz relację.
Moje obawy pozostają w związku ze wspomnianą już wcześniej dawką paliwa - bardzo wysoką i nieco chybotliwą jak na AFB.
Jakkolwiek nie ulega żadnej wątpliwości, że w dłuższej perspektywie czasu coś będzie trzeba z tym zrobić - to narazie nie popadaj w przygnębienie i spokojnie zajmij się uzdrowieniem tip-a.

Po naprawie skrzyni biegów - jeśli sobie zażyczysz - ponownie zajmiemy się układem zasilania i spróbujemy dociec powodów nieco dziwnego odczytu 10 kolumny w statycznym logowaniu 000. Narazie nie ma czego poprawiać, ponieważ samochód musi trochę pojeździć aby wszystkie badane wartości stały się bardziej wiarygodne. Istnieje też duża szansa na to, że podczas normalnej eksploatacji (a nie tylko "przygazówek" na postoju) - większość parametrów "samodzielnie" wróci do normy .

Piotrze dziękuję bardzo za opinie troche czasu mi to zajeło ale wyszło jak wyszło. Nie wiem czt to ważne ale mój silnik to AKN najprawdopodobniej bez żadnej modyfikacji jestem trzecim właścicielem od ponad roku. Wracając do odpalania to na ciepłym bez najmniejszych problemów a zimny sprawdzę dzisiaj. Skrzynia czeka aż zaholuje auto do garażu, chwilowo niemożliwe bo okazało się że nie mam śruby do holowania zamówiłem na allegro we wtorek i czekam. Jak sprawdzę olej i wymienię go, bo wszystko już dowymiany mam to się odezwę pozdrawiam.