.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przy rozbiorce sie okarze, ale faktycznie jezeli byl 15kkm temu + rolki to nie. Tez nie wiadomo czy pompa wody zebys nie rozpinal przodu 2x za nastepne niedalekie kkm.

Dokładnie to zależy od stanu rolek i pasków mechanik powinien sprawdzic i ci powiedziec ale też musisz uwzględnic takie wydatki.

Przysłuchałem sie dzisiaj lepiej, i dzwięk ten dochodzi dokładnie z prawej strony- stojąc przodem do maski z pod pokrywy na której umieszczony jest korek wlewu oleju i napis 5v - gdzies mniej wiecej zprzodu tej pokrywy

co mogłoby ewentualnie wydawac taki dzwiek po prawej stronie silnika?

Kolego to co tak puka może być też łańcuszek rozrządu lub jego napinacz (nie wpadło mi to wcześniej do głowy) , a to może być to na 80%. Oprócz paska rozrządu który napędza pierwszy wałek w głowicy masz w środku drugi łańcuszek który napędza 2-gi wałek , i ten odgłos to na 89% napinacz tego łańcuszka który masz właśnie z przodu głowicy pod tą 5V.

moze byc i tak, wszystko zalezy od tego co wymienial rozrzad czesto na sprzedaz wymieniaja pasek i 2 rolki, a napinaczy lub "ramienia" juz nie.

tanich napraw.

ok dziekuje za wskazówki, dzisiaj zawiozłem auto do mechanika, zobaczymy co powie

Napisz co powie mechanior również jestem ciekaw.

Odebrałem auto od mechanika i zapisałem sie na piątek na "rozbieranie" do innego zakładu mech. bo ten u którego pierwsze byłem oprócz "obsłuchania" silnika nic nie zrobił - stwierdził ze taki dzwiek - według niego to wałki rozrządu. Dosłownie wróżenie z fusów....

Hehe gościu sam jest wałek , na 80% łańcuszek lub napinacz w głowicy nie pasek tylko łańcuszek.Musi zdjąć pokrywę zaworów żeby to stwierdzić.Skąd jesteś kolego może Ci kogoś polecić.
Pozdrawiam.

Jestem z podkarpacia - Krosno, dzisiaj słyszałem druga wersje ze to wałek jest wyrobiony(są luzy) w miejscach wktórych jest przytwierdzony- gosc wziął słuchawki lekarskie i słuchał.
Trzecia wersja to znowu teoria innego mechanika(tez ze słuchawkami) ze ponoc koło albo na napinacz paska od pompy wspomagania i sama pompa ponoc tez mu sie nie podoba..- chce rozebrac przód i ogladac rolki i paski oraz pompe

Jak już będziesz robił cokolwiek to nie daj się zrobic w ciula tak jak ja pytaj czy możesz byc przy naprawie jeżeli nie to szukaj takiego warsztatu gdzie ci pozwolą byc przy naprawie. Ja swoje auto zostawiłem i to był błąd mieli ustawic początek tłoczenia paliwa w pompie przy okazji narazili mnie na koszta1500zł i stwierdzili że to nie oni.

To może jak podjedziesz to powiedz żeby ci kolo sprawdził łańcuszek rozrządu w głowicy , nie pasek jak powie , że nie masz łańcuszka to nawet z nim nie rozmawiaj. Będę się powtarzał ale to na 80% napinacz łańcuszka.Ja jestem z okolic łodzi także nie pomogę z tym mechanikiem.


Tu masz link do podobnego problemu:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... u&start=40

Koniec z końcem winny był napinacz łańcuszka.

ok, na pewno powiem mechanikowi aby sprawdził tez łańcuszek i napinacz, przypadek do którego podałes mi link jest identyczny ale mam problem z odsłuchaniem nagrania - wchodze na podane linki i tyle ,otwiera sie strona i nic..

A czy przy wymianie napinacza łańcuszka rozrządu trzeba rozbierac cały rozrząd, i jeszcze jedno pytanie co ile trzeba wymieniac łańcuszek rozrządu - i czy trzeba??

A czy moze ktos orientuje sie ile kosztuje taki napinacz łańcuszka rozrządu do Audi A6 2.4 v6 ?

Łańcuszek to koszt od 116-170zł a uszczelka napinacza ok 35zł . Napinacza nie widzę w częściach zamiennych . Pewnie wymienisz uszczelkę łańcuszek i już. Ale to już powie mechanik .

Wymiana rozrządu w dizlach co 90 tyś a w benzyniakach 120 tyś Ale o czym my tu piszemy albo wymieniasz łańcuch i napinacz albo nic Sama wymiana napinacza nic nie da bo to łańcuch tak klekocze jest po prostu rozciągnięty. A jeśli wymieniasz łańcuch to trzeba rozebrac rozrząd.

Kolego wiesz na pewno że trzeba wymienić napinacz ??

Sam napinacz to koszt 281 euro .

A w częściach zamiennych jest do kupna tylko łańcuszek , i komplet uszczelek , napinacz hydrauliczny tak szybko się nie kończy .W silnikach 1.8 ADR wymienia się na bank napinacz i jest on w częściach zamiennych a od 2.4nie ma . Dlatego napisałem że musi to ocenić mechanik

A jak chcesz wymieniać pasek rozrządu co 120.000km w aucie które np przejechało 400.000km to gratuluje , pierwsza wymiana co 120.000 a potem max 4 lata albo 80tys w benzynie , u mnie po 70.000km już była kupa .
Poydrawiam.

Dzisiaj byłem u mechanika ale juz na pewno do niego nie pojade - stwierrdził ze nie ma zadnego łancuszka rozrządu w silniku 2.4 v6 - pokazywał mi jakies schematy ale nie chciałem uciekłem szybciej niz przyjechałem. Trace juz nadzieje czy znajde jakiegos normalnego mechanika. Dowiedziałem sie dzisiaj ile kosztuje napinacz łancuszka rozrządu w tym silniku - są ponoc dwa -lewy i prawy - dostepne tylko w serwisie -cena zaporowa!!!!! - 1830zł!!!!!!!!! szok!!!!