.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chcę wstawić nowszą skrzynię biegów i jak zwykle wyszły schody. Starsza skrzynia ma czujnik prędkościomierza napędzany linką (taka prądniczka), a nowsza ma kontaktron. I na podstawie mojej teorii...mam kłopoty. Czujnik jast z lewej strony skrzyni, a dekiel odkręcany jest z prawej. Czyli musze przebrnąć przez całe bebechy skrzyni...

A może impulsy z czujnika kontaktronowego są identyczne z tymi z prądniczki?

Pilna sprawa...

Pozdrowienia

z prądniczki to pewno wychodzi napiecie (zmienne) a predkościomierz
to po prostu voltomierz, jak jest kontaktron to przy niskich
predkosciach widac wyraźnie pulsacyjną pracę wskazówki
czyli działa na zasadzie zliczania impulsów i przeliczania
wiec IMHO nie do pogodzenia za normalną kasę....

Da rade. Musisz zrobic sobie uklad przetwornika napiecie-czestotliwosc, a nastepnie go wykalibrowac. Nie ma w tym nic trudnego. Jak chcesz schematy to daj mi znac. Zanim wezmiesz sie do roboty wez sobie podlacz multimetr do pradniczki w starej skrzyni, i sprawdz jakie jest napiecie tzn. stale czy zmienne. Nastepnie jezeli masz stara skrzynie na samochodzie to rozpedz go do np. 40 km/g i zmierz dokladnie napiecie, pozniej to samo przy przy 60 km/h i jescze kilaka innych pomiarow na innych predkosciach. Na tej podstawie bedzie ci latwiej wykalibrowac przetwornik. A dokladna kalibracje zrobic, to chyba jechac z kims leb w leb i kalibrowac do jego predkosci, albo pogadac z Leo i na hamownie - chyba predkosc podaje dobrze.

Koszt przetwornika jakies 10-20 zl.

elektronik ze mnie jak widać żaden... wydawało mi się że to większy
problem

Oczywiście jestem zainteresowany schemacikiem... Tylko ciekawe czy uda sięto idealnie wykalibrować...ale to najmniejsze zmartwienie...

za pomocą tej hamowni da się, dość dokładnie nawet i będziesz miał bez przekłamań nawet.

To jednak wstrzymam się z wymianą napędu prędkościomierza...dodatkowo wynikła opcja pozostawienia tej starszej skrzyni dla siebie i nie ma sensu jej rozbebeszać...
A z tą hamownią z miłąchęcią spotkam się przy najbliższej okazji...nie tylko prędkości pomierzyć...

to chciałem usłyszeć :twisted:

I jak tam schemacik?
Już skrzynia się przygotowuje do założenia...

Dobra, ale najpierw musisz mi podac rzad wilkosci napiecia z przetworniczki (muisze znac max. napiecie). Najlepiej podaj mi wartosc napiecia przy 20km/h i 40 km/h (jak da rade przy wiekszej predkosci to tez daj). Musze dostowac obwody wejsciowe.

Poszlo na maila. Jak zrobisz to sie ochwal.