.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kolego Badyl czytaj ze zrozumieniem - odniosłem sie do opinii wowo o Panach Rogal, Masters, Ali, Toora...oni raczej nie uzytkowali 2.5 V6 tylko mieli z nimi kontakt przy wirusowaniu jednostek ktore sie do tego nie nadają ...a po to to pisze ze 90% kupujących właśnie dlatego kupowały 2.5 V6 ... bo były tańsze od 1.9 TDI .....

...alez panowie ja naprawde spie spokojnie ........ odkad sprawdziłem hydraulike zagladalem pod maske tylko by dolać plynu do spryskiwaczy i na wymiane oleju i filtrów i tyle ...... mieliscie pecha i tyle

mimo ze wymienialem wszystko na nowe bylo to zrobione porzadnie to i tak po jakims tam przebiegu mialem myslace co tam sie dzieje pod tymi pokrywami

W TAKIM razie wytłumaczenie może być tylko jedno: za dużo siedzenia na AKP i czytania o paździerzowatych V6



Bo jak inaczej racjonalnie wytłumaczyć TAKI przypadek?

christo_ napisał:


Zapewniam Cie że wirusowali stare paździerze, jak i świeże jednostki.
Jak prawie 3 lata temu wdepnałem w temat 2.5 TDI V6 nie były one tańsze od 1.9TDI.
Poza tym mnie jako użytkownika auta najbardziej interesuje to, by odpalić auto, dojechac do celu i wrócić bezawaryjnie. Nie musze sie znać na wałkach, przepływkach odmach itp.

3.0d nie jest pozbawiony wad. 2.5 także. Nie jezdze w stresie bo znam czym jezdzę, na ile jest TDi technicznie sprawne. Sprawa walkow jest rozdmuchiwanym mitem, na 40 os. jedna piszę, że wymieniala, wowo słyszał od Rogala, Rogal jako mechanik w większosci widzi [paździerze] moj kolega jedzi do Rogala bo mu polecilem RS M, A4 2.5 V6 to także wiem, ze motorownia jest w tragicznym stanie kupil go niby 100kkm a po roku Rogal mu VIN sprawdza. Po zakupie wsadzil z 10kpln. Pare dni temu urwane przewody od T, w dalszym ciągu cieknące dekle. Nie będę sie zaglebial i pisal kto co...

poniewaz ktoras ze stron, albo tego nie chciala robic, [klient/mechanik] bo nie znam sprawy, wiem ze zostawil sporo pieniedzy u Rogala.

[paprawdę nie znam sprawy do konca kto co, ale na moje oko nie dopuszczalne]

Wiec sumując wszystkie 2.5 V6 i ich opinio-twórczość na AKP jest z zaslyszenia.

Jedno czym mozna zakonczyc sprawe, to to, ze 2.5V6 jest dla ludzi, ktorzy nie traktoją auta jak worek kartofli. Bo gadki ee ze ja nie zagladam do kotła z gojówką nie oznacza, ze nie zajrzy i jakie koszta będą czy to w 2.5, czy 3.0... i jakie maja rzeczywiste przeloty.

dziekuje, ja juz offtop w tym wątku.

ja mając jeszcze przed niefortunnym poślizgiem i złomowaniem V6 AFB byłem z niej bardzo zadowolony, co prawda martwiłem się wszystkimi tymi sprawami co w silniku może się stać (a wszystko za sprawą przeglądania forum i straszenia) ale nigdy poważniejszych napraw nie miałem.
teraz mam 1,9PD AWX i powiem że dźwięk przytłacza chociaż moc jest podciągnięta do 165PS to jednak chciałbym jeszcze kiedyś usłyszeć w moim autku ten dźwięk z V6