.: AUDI KLUB POLSKA :.

A przy okazji zapytam sie o taką rzecz- czasami gdy odpalam auto zaswieci żółta kontrolka "trójkąt z wykrzyknikiem otoczony strzałką" - co to jest i co to oznacza? Prosze o podpowiedz

Kontrolka imobilajzera, będą jakieś błędy w sterowniku.

Czyli podpiac pod kompa i sprawdzic..

Witam
To też dorzucę swoją przepowiednię przyczyny samoczynnego przełączania się na benzynę - skoro piszesz, że po tym zdarzeniu przewody zasilające wtyskiwacze są "raczej twarde", to może to być jednak wina reduktora. Jeżeli ma on nieszczelność pomiędzy komorami, to ciśnienie wzrasta powyżej dopuszczalnego i sterownik przełącza na benzynkę i zamyka zawory gazowe. Jak jedziesz szybciej, to to się nie zdarza, bo obciążony silnik i tak ten przeciek "skonsumuje".
Na wolnych obrotach przewody raczej twarde nie powinny być - przy standardowym ciśnieniu gazu ok. 1atm i podciśnieniu w kolektorze ok. 0.3atm, w tych wężach jest ok. 1.3atm, a na zewnętrzu atmosferyczne, czyli ok. 1atm - ciśnienia prawie jednakowe .
Jak nie masz kompa i fejsa do gazu, to zastępczo sprawdź, czy na tych wolnych obrotach, przy pracy na gazie, te przewody nie twardnieją Jeżeli powoli twardnieją i w pewnym momencie następuje przełączenie - to patrz wyżej . Dodatkowo wyłącz wszystkie odbiorniki energi - klimę, światła itd., żeby zmniejszyć zapotrzebowanie na paliwko podczas tego testu.

To oczywiście tylko kolejna teza, poprzednie wymienione w wątku, jak najbardziej również możliwe.

Pozdrawiam i życzę rozwiązania problemu

A gaz to ty masz ? bo ja tak mam jak mi się kończy.

A tak na poważnie.Czasami po zatankowaniu rozłaczami LPG gdy jadąc dodaję gazu.Wtedy się zatrzymuje ,wkręcam na obroty i po chwili można latać.

Czasami wyłączał mi przy ostrym prześpieszaniu i na mniejszej połowie zbiornika.Źle ustawiony był ssak gazu w butli.

Co tu debatować, podpiąć fejsa i patrzeć w parametry.

Gaz mam na gwarancji, byłem u macherów , którzy zakładali instalacje, podłoczyli pod kompa , sprawdzili parametry i powiedzieli ze wszystko jest ok i zebym przyjechał jak sie bedzie znowu przełączac na benzyne bo teraz nic nie moga zdiagnozowac

Powiedzieli ze najlepiej podłączyc pod kompa w chwili przełączenia bo wtey wyjdzie co jest nie tak, a mnie juz szlag trafia bo jade specjalnie do nich 80 km i cholerstwo ani razu sie nie przełączy!!!!

Czy przyczyną w/w objawów moze byc uszkodzony czujnik temperatury??

Jeżeli chodzi o czujnik temperatury gazu lub reduktora, to w przypadku braku sygnału od nich samochód nie przełączy się na LPG.

Własnie wróciłem od macherów- wreszcie trafiłem do nich w momencie kiedy nastapiły objawy awarii - podpieli pod kompa i stwierdzili ze winny jest wadliwy czujnik temperatury - wymienili i zobaczymy.