.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja mam u siebie max 65mg
bez dymu
no z malym dymkiem przez chwile jezeli zamulam auto po miescie

Ciekawe jest to co piszesz , bo AEL i tak nie wykona takiej dawki bo mapa dawkowania pompy kończy się poniżej 64mm^3 i większe dawki da się osiągnąć jedynie nieformalnie.
Pozdrawiam Tomek.

Wiem ze to jeszcze nie max tej pompy
zresta nie bede ztrzelal w ciemno
zrobie jeszcze raz logi
i wrzuce

Bardzo mnie interesuje grupa 01 - rzeczywista wykonana dawka.

to nie musi byc rzeczywista dawka... majtajac w "pump voltage" (co powszechnie robia czipmacherzy) mozna to podbic (albo obnizyc) rzeczywiste dawki wzgledem "tych z logow". Jest pewnie jeszcze szereg innych trikow na to bo jakis mapek czy wspolczynnikow korygujacych ilosci/odczyty wzgledem temperatury jest pewnie kilka
Pozdrawiam,
Przemek

Masz całkowitą rację dlatego napisałem "metodami nieformalnymi" ale log nie powinien wykazać czegoś gdzie mapa nie sięga, więc ciężko zobaczyć dawkę 65mm^3.
Skali na mapie też nie sposób zmienić bo binarnie jest max czyli 255.
Tak więc można uzyskać dawkę ponad 64mm^3 ale nie da się tego zobaczyć w logu grupy 01 a kolega pisał że ma dawkowanie 65mm^3.
Swoją drogą chciałbym zobaczyć 65mg na cykl to by było prawie 76mm^3.
Pozdrawiam Tomek.

nie zagladalem do tego softu ale wierze na slowo, ze wartosc 255 to 65 w logu ... tyle, ze sposob w jaki ECU ecu interpretuje wartosc z mapy jest pewnie zparamtetryzowny (powiedzmy seryjnie dawka to wartosc z mapy * 0.25 - zmienisz ten wspolczynnik i ECU inaczej to interpretowac te wartosci bedzie)
nie zapominajmy takze o namotaniu na poziomie samej komunikacji (protokol kwp 1281 czy jakos tak - tam tez dane loga pakowane sa chyba do przedzialo 00-ff + informacja o offsecie i "mnozniku").
Nie ciagnac niepotrzebnie tematu nie mozesz miec pewnosci, ze to co widzisz w 008 czy 001 jest prawdziwe
Pozdrawiam,
Przemek

Oto logi blok 001
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/27fbc759b4423c25.html

Jeżeli to prawdziwa dawka (a nie przeskalowany pic) to powinieneś mieć około 215PS - skoro piszesz że nie ma dymu a w AEL orginał lekko przykopca przy 4000 i ma tam dawkę ~42 obciętą dymem. Ty masz 65 do 4400 to już przy 4000 masz 215PS + 10% obrotów to będzie 236PS - normalnie jestem w szoku. Oczywiście sprawniość troszkę spada ale nie tyle, skoro nie masz dymu to znaczy że spalasz b. sprawnie i tylko mechaniczna sprawność troszkę siada. Gratuluję osiągnięć!!

Ej kolego.. Jedź na hamownie

w podpisie ma 190 PS ...

Zmienialem turbine na K24 niedlugo wybieram sie do Witka
na korekte softu
190hp mialem przy poprzedniej hybrydzie
K16
No i seryjne sterowanie turbo poszlo do kosza
bo orginalny soft nie pozwalal przekroczyc 2,05 bara pow 4000rpm
teraz turbo sterowane jest liniowo przez EBC

Silnik tak sie kreci dlatego ze limiter
dawki
jest ustawiony na 4500rpm
w oginale obcina pow 4000rpm
boost jest 2.2 do 2.3 bara
w zalenosci od biegu
na 6 pompuje najlepiej
powietrze cos ok 1100mg/h-1200mg/h