.: AUDI KLUB POLSKA :.

tez sie dziwie bo w v8 , a8 , c4sa te same kluczyki na podczerwie

Nie rozumiem do końca twojej wypowiedzi...

Mówisz że oba kluczyki do A8 i do V8 to jest ten sam tak ? i że kosztuje od 50 do 100euro ?

Więc tak...

1. Facet w ASO powiedział tak: "Bo to się dobiera wg nr VIN" / "...i po nr VIN może przyjść nie koniecznie to o co mi chodzi" czyli taki kluczyk który sobie do tyłka mogę wsadzić... no i dodał że cena to prawie 900zł...

I co ty na to powiesz ? Czy aby na pewno to jest to samo w 100% ? Z resztą nawet jakbym chciał kluczyk domówić z V8 to nie sprzeda mi tej części czyli kluczyka bez nr VIN ... a nr VIN wyraźnie mówi że (twoim zdaniem ten sam kluczyk) nie do V8 za 400zł tylko do A8 za 900zł...

2. a te ceny co podałeś to są z ASO jakiego ? czy z czego ceny wziąłeś w ogóle... hmmm ?

P.S. Po prostu nie wiem jak u was... ale u mnie w okolicach serwisy zaczynają cwaniakować... są im potrzebne nr VIN... nr silników... itd itd itp tip... Niedawno wysłałem ojca (bo mieszka blisko serwisu) do skody żeby zapytał się o wahacz do skody superb po 2002r itd...

No i co dziwne... Nie chcieli mu podać ceny!!... Chcieli nr vin... co dziwne... nr silnika... i inne oznaczenia o których sama skoda pewnie nigdy w życiu nie słyszała... Co dziwne... podali mu cene jednego wahacza w rozpiętości cenowej od 300 do 600zł ?! Nie wiem o co chodzi... być może na śląsku serwisów już nie ma i tyle... albo ja mam pecha... sam już nie wiem... ale mam po prostu dość wszystkiego....

No to ja już nie wiem... Chodzi o prosty kluczyk... Z jednym guzikiem który otwiera / zamyka drzwi i szyby... do tego jest Immo... Chyba każdy mniej więcej wie jak ten kluczyk wygląda...

Facet w ASO powiedział że kluczyk dobierają tylko i wyłącznie po nr VIN... i że do mojej A8 będzie on kosztować prawie 900zł...

Więc skoro tak wszyscy mówią że to jest to samo ? To proszę mi powiedziec czy ktoś kiedyś w ASO zamówił kluczyk do V8 czy C4... i ASO czy jakakolwiek inna firma mu dorobiła ten kluczyk do A8 ? czy innego modelu ? (oczywiście nie mowa tutaj o grocie tylko o układzie elektronicznym)

Można kluczyk dorobić w normalnym punkcie tym się zajmującym - poza ASO.
Mi gość zaproponował za kluczyk do A8 9tylko immo, bez pilota) 175 PLN, z pilotem też się da, ale powiedział że to "kilka stówek" - nie pytałem wtedy dokładnie ile. Żaden VIN nie potrzebny, dorobi na miejscu z ori kluczyka

No to w takim punkcie też się pytałem o kluczyk... to mi facet powiedział że może dorobić tylko grot + immo... A jak się go pytałem o pilot to już się z nim dogadać w ogóle nie mogłem (choć ogłaszał sie że wszystko dorabia)... Nie wiem gdzie w Kato dorabiają jeszcze takie kluczyki... A zależy mi na nowym kluczyku oryginalnym bo ten mój pechowo został dwa razy wyprany w pralce... działać działa... ale już rdzewieje... hehe i chciałbym to zrobić w najbliższym czasie bo jak w ogóle padnie mi ten kluczyk to już chyba raczej w ogóle nie dorobię...

a ten post to o przekładniach czy kluczykach jest

No właśnie, swego czasu w v70 też mi stukała i lekko podciekała maglownica. Mech. orzekł, że się kończy i kazał obserwować, kupiłem na wymianę używaną, jeździłem jeszcze dwa lata, samochód sprzedałem a maglownica leży w garażu.

w ASO nie dostaniesz przekladni nowej tylko tez po regeneracji tylko roznica jest taka ze oni uzywaja uszczelniaczy i innych czesci orginalnych a nie jakies chinszczyzny ,ja sam osobiscie regenerowalem w swojej A6 i to az 3 razy oczywiscie wszystko reklamacja i po ostatnim razie odpusciłem kupiłem uzywkę i najlepiej na tym wyszedłem ,jednego jestem pewien jesli kiedykolwiek padnie mi przekładnia nigdy nie bede jej regenerowa łtylko kupie uzywko jest najlepsza opcja i ty tak zrób dobrze ci radzę.