.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pojawił mi się delikatny luz na lewym przednim kole. OD razu na szarpaki i wylazł uszkodzony sworzeń wahacza dolnego.
Jadę kupić,a babka mi zapodaje zonka. Sam sworzeń nie jest wymienialny. Od razu cały wahacz... Ale coś mi się nie chce wierzyć jej opowieściom.
Ktoś się orientuje, czy mówiła prawdę, czy tylko zmyśla?

Zawieszenie bez ufo, czyli od Esy

Prawdę mówi.
W C3, C4, A6 C4, V8 jest wymienialny cały wahacz.
Różnica C3 a V8 to średnica sworznia.
W C3 jest 17mm a w V8 19mm

Jaki wpływ ma na to reszta zawiechy z s6? Przypadkiem nie pod ten model wchodzi ten wahacz?

S6 (C4) = A6 (C4) = 100 (C4) = 91-97 jeden typ wahacza, taki sam jak w C3 - nierozbieralny (dla laika).

ale w Vce masz inny wahacz mimo że kolumny są od C4

Ale sworzeń jako taki wymienny nie jest. Począwszy od C2, przez D11 na C4 skończywszy.

no nie są chodziło mi o to że trzeba szukać wahaczy od V8 a nie od C4

dzieki

Witam.
Pojawił mi się ten sam problem, z tym, że w prawym kole. Kolumny mam z S6 C4.
EMSI - jakiej firmy wahacz kupiłeś?

kup lamfaordera powinien ci starczyć do końca Chyba ze masz jakis kumatych mechaników to możesz pobawić się w przerobienie wahacza na zmienny sworzeń. Znajomy mój robił takie coś kilkanaście lat temu w lagunie i do tej pory jeździ:p

A czy ktoś próbował dawać zamiast oryginalnych tulejek gumowych poliuretan Może macie namiary na jakiegoś producenta poliuretanów do V8

nie rób tego jak nie chcesz zmieniac szyby czołowej co pół roku.

W zeszłym roku włożyliśmy do Coupe 2.8q czerwone i nie ma powodów do narzekań. Żółte włożyliśmy do B2 2.2Tq 20v ale auto jeszcze nie jeździ, więc nie potrafię nic na ten temat powiedzieć.
Chciałem się tylko dowiedzieć czy ktoś się orientuje bardziej w temacie. Mimo wszystko zostanę przy czarnej gumie tak jak sugerujesz, bo autko i tak jest potwornie twarde - nie da się nacisnąć.

Tak to wygląda przy pełnym obciążeniu w porównaniu do serii: https://picasaweb.google.com/zanacoupe/ ... 3897205842

małe sprostowanie w C3 srednica sworznia to 18mm ale w niektorych modelach byly tez 19mm a od ktoregos juz nr nadwozia w roku 1990 w C3 wszystkie wahacze maja sworzen 19mm

Dziś przerabialiśmy temat u Emsiego z wahaczami w v8... okazuje się że wahacze 19mm nie różniły się jedynie grubością sworznia ale też były różnie wygięte. Problem zaczął sie od tego że niechcący zauważyłem (sorry Marcin ) że ma założone dwa inne wahacze- lewy wygięty a prawy prosty. Wzięliśmy odemnie z hurtowni 3 wahacze sworzeń 19mm od A100,200,V8 o różnych wariacjach zakrzywienia żeby dojść o co chodzi a tu faktycznie galimatias. Przy próbie rozgryzienia tematu okazało się że katalogi kłamią a crossy na zamienniki zrobione są bardzo niedokładnie. Dzieje się tak dlatego, że pod warunkiem wymiany obu wahaczy można tak naprawdę stosować różne ich wygięcia a jedyną tego konsekwencją będzie lekkie wizualne przesunięcie koła bardziej w przód lub w tył. Bzdura.

Jeżeli da się założyć różne i nic nie koliduje, to byłbym zainteresowany danymi które wahacze dają największe wysunięcie koła w przód auta. Ponieważ poza przestawieniem koła przede wszystkim zwiększa się wyprzedzenie sworznia zwrotnicy co zmniejsza "podwijanie" się opony przy ostrych zakrętach. Ujmując w skrócie - do sportowego stylu jazdy im większe wyprzedzenie tym lepiej (oczywiście w zakresie możliwym do uzyskania bez przeróbek). Tak więc jak możecie koledzy sprawdzić które wahacze mają największą odległość między osią silentblocka a środkiem gałki zwrotniczej.
Jeżeli chodzi o ew. mody typu poliuretan też byłbym zainteresowany efektami i ew. namiarem na producenta (na razie chyba żaden nie robi takich choć "S" pewnie zyskałby na precyzji prowadzenia nawet na czerwonych - najlepiej komplet wahacze, gumy stabilizator/wahacze i gumki stabilizatora).

Muszą być takie same, tyle że symetryczne - prawy i lewy skierowane wygięciem do przodu. Założyłem na próbę wahacze KAMOKA o numerach KMK9937370 (lewy) oraz KMK9937371 (prawy). Mają taki sam kąt wygięcia jak oryginał, koło jest po środku nadkola i co najważniejsze trzymają idealnie fabryczny rozstaw osi - 2700mm. Zobaczymy ile wytrzymają

W jakiej cenie te wahacze i gdzie dostępne ?

Nie wiem czy to prawda, ale kiedyś mi mechanik mówił, że te wygięte wahacze są do wersji ze wspomaganiem a te proste do wersji bez wspomagania. Zawsze jak kupowałem wahacze to mnie pytają czy wspomaganie jest.

Taką wersję właśnie znam. I faktycznie 1,8 bez serwa mają proste wahacze.