.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kol. Speco temat LampControlModule odpuszczę chyba sobie, bo jest to bardzo skomplikowane połaczenie. Jest to moduł z oznaczeniem 301 numer 4A0 919 471 np. taki http://www.allegro.pl/item476738619_przekaznik_301_swiatel_vw_audi_skoda_4a0_919_471.html .Prąd KAŻDEJ żarówki przez niego przechodzi więc plątaninka kabelków jest niezła Sprawdzałem u siebie i wyjącie żaróweczki nie daje żadnego objawu na AC, wnioswk nasuwa się sam. http://home.arcor.de/audi100c4/audi_c4a/w dziale Audi C4 FAQ/A20 Autocheck und Bordcomputer nachrüsten (Audi A6 C4) masz opisane co trzeba do tej operacji, a w A19 Autocheck und Bordcomputer nachrüsten (Audi 100 C4) opis jak to zrobić. Powodzenia!Ja odpuszczam, poza tym gdzie on się znajduje? Itp problemy.

1. Kabelek cisn. oleju tak jak napisałeś.
2. Kontrolę świateł sobie odpuść - jest inna instalacja.
3. Piny do radia lepiej zostawić wolne.
4.Kontrolka świec żarowych to pin17 w zielonej wtyczce T26a "Kontroll-Lampe Vorglühzeit**
Brązowy z niebieskim" , ale chyba także pin 5 we wtyczce do AC - T14 pinowej "Vorglühkontrolle**"- jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi.

Wiem tylko ,że po przełączeniu pinu 17/T26a na pin 5/T14 stracisz kontrolkę świec żarowych.

skąd to masz :


może ...26-fach stecker a nie 6-fach?

wg moich danych to pin 2 w czerwonej wtyczce T26 mozna :"ewentualnie" połaczyć równolegle z pinem 17 w T26a (zielonej wtyczce).

mam taki opis pinu 2 we wtyczce T26 czerwonej:
"2 nicht belegt (evtl. parallel mit T26a/17)"
,czyli nie używany ale "ewentualnie równolegle z...."
5. Poziom płynu spryskiwacza działa odwrotnie do reszty - po podłączeniu do niego masy świeci się kontrolka.(pin 11 we wtyczce do AC -T14 - czarnej), czyli należy zostawić niepodłączony - chyba ,że zrezasz także ori zbiornik spryskiwacza z czujnikiem.

6. "electronic voice check button" - takiego cuda u mnie nie ma na żadnym schemacie - chyba nie chodzi tu o głośniczek w zegarach ?

Jak widać instalacja w TDI różni się od tej w benzynie - mój problem to brak schematu do TDI - znalazłem tylko do benzyny.

Przeszukałem chyba całe forum AKP , ale nikt jeszcze nie napisał jak podłączyc kontrolkę świec żarowych do zegarów z AC. Jest coś na niemieckich forach, ale średnio znam niemiecki.


edit.

Czy ktoś mógłby przetłumaczyć te wątki z niemieckiego?
http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewto ... d1c7952038

http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewto ... d1c7952038

Opis

pochodzi z http://home.arcor.de/audi100c4/audi_c4a/
dział: Audi C4 FAQ podrozdaiał :A19 Autocheck und Bordcomputer nachrüsten (Audi 100 C4).
Wydaje mi się że "Vorglühkontrolle" to "kontrola świec żarowych" a to nie to samo co "Kontroll-Lampe Vorglühzeit" -"lampka kontrolna czasu działania świec żarowych"? Słowem znaleźć trzeba "grünen 6-fach Stecker (KS2)" i po kłopocie!"electronic voice check button" Jest na schemacie licznika z diakom.ru (fig. 24 instrument cluster). Szkoda że Niemcy na http://home.arcor.de/audi100c4/audi_c4a/ nie napisali wyraźnie gdzie podłąc zyć ten "Vorglühkontrolle". Jednak miejsc z "wtyczkami" nie jest tak wiele i można poszukać zielonej szóstki z kabelkiem brązowo-niebieskim (cienkim) na pinie 2? I sprawdzić co to jest.
Ciekawie piszą o pinie 11 wtyczki 14-ki

Pozdrawiam.

Wydaje mi sie ,że ten twój opis jest bardziej do 100 C4 , a nie do A6 C4 - wbrew pozorom są to inne liczniki.

Liczniki owszem tak, ale zauważ że do 100C4 PASUJE licznik od A6C4 i NIC poza odwróceniem sygnału ABS nie trzeba przerabiać, rozpiska wtyczek jest taka sama. Ale odsuńmy ten akademicki spór i rozgryźmy gdzie podłączyć pin 11 . Czy wiesz gdzie oryginalnie jest umieszczony moduł kontroli żarówek? Może są tam jakieś wtyczki i dałoby się prosto zamontować go u nas?

A moduł kontroli żarówek to nie jest przypadkiem duży, podwójny przekaźnik 311 w pudełku kompa i OBD pod podszybiem?


Widzę, że stronka się przydaje

A jak! Nie kumam ani w ząb niemca, ale niektóre słowa podobne są do angola i jakoś się tłumaczy Moduł kontroli żarówek to 301, a nie każdy ma pod podszybiem kompa:) ja mam w nogach pasażera:)

Czyli ten modul to takie cudo jak na zdjeciach?




Czy moze ktos wrzucic fotke jak wyglada podlaczony modul?
Gdzie on jest umieszczony w A6 C4? Tak mi chodzi po glowie czy go sobie nie zrezac jak bedzie troche wiecej wolnego czasu

Tutaj jest oznaczenie elementów instalacji 100/A6 C4:



1 - Zentralelektrik mit Relaisträger
2 - Zusatzrelaisträger I mit Thermosicherungshalter
3 - Zusatzrelaisträger II mit Sicherungshalter
4 - Zusatzrelaisträger III
5 - Zentraler Sicherungshalter
6 - Elektronikbox
7 - Kupplungsstation I
8 - Kupplungsstation II
9 - Kupplungsstation III

Eine weitere Kupplungsstation befindet sich links zw. der Rücksitzbank und dem Kofferraum.


KS2 to nr 8 na rys , czyli Kupplungsstation II i tam trzeba szukać tej wtyki o której pisze makaon.

Moduł kontroli świateł jest pod nr 2 złącza nr 14 i 15
Wichtige Hinweise für die Lampenkontrolle: Das Lampenkontrollgerät wird im Zusatzrelaisträger 1 verbaut (Steckplatz 14 und 15).

Odświerzę co nieco temat rezania zegarów.Jak odwrócić sygnał ABS?Gdzieś widziałem opis ale...za skarby świata nie mogę tego odkopać.
Może mi ktoś podesłać jakiś link?

koleo także walcze teraz w tym temacie. Sygnał ABS zrobiłem tak.

Do wtyczki czerwonej wchodzącej do licznika w pin nr: 19 ( u mnie jest pusty ,) Dodałem kabelek który podłączyłem Pod masę .Kontrolka Abs już się nie świeci oraz zniknął ten wykrzyknik.
Abs oczywiście dziala .Kontrolka zapala się po włączeniu zapłonu i po odpaleniu auta gaśnie i jest spoko

Czy masz mozliwość diagnozy ABS'u ? nic się nie dzieje z ABS'em po takiej przeróbce ? Skąd pomysł na to ?

Borykam się z takim samy problemem z tym że w Audi S4 C4 [posiadam licznik o d S6 C4 ] i wyskakuje wykrzyknik razem z ABS'em

witam
Wszs\ystko było na forum tylko że troche za bardzo fachowo opisane jak dla zwyklych zjadaczy chleba
Ja chciałem opisać to jak najprościej żeby wszyscy zrozumieli , po co pisac o jakiś inwersjach sygnału czy sekundowej masie pojawiającej sie na tym pinie lepiej tak jak jest, wszyscy dadzą sobie rade.

Miałem tak samo jak ty czyli wyskakiwał mi wykrzyknik z kontrolką abs.Wykrzyknik wyskakuje z powodu właśnie świecącej tej kontrolki ABS !

ABS działa na 100 % oraz przycisk ABS AUS także działa o ile taki posiadasz.

Najlepiej spróbuj to sam zobaczysz czy wszysko działa

Zrobiłem tak jak piters opisał i niby ok ale...Po przełączeniu stacyjki na zapłon,gdy świeci jeszcze ABS przed uruchomieniem silnika wyświetla nadal wykrzyknik.Po uruchomieniu gaśnie ale po wyłączeniu ABS znów zapala się wykrzyknik.Czy tak ma być?Zegary od S6

ja mam tak samo jak opisałeś , ale chyba tak ma być .Jak wyłącze ABS to też mi mruga ten wykrzyknik
Wydaje mi sie ze jak Abs nie działa to komputer traktuje to jako usterke.

Ale w poprzednich zegarach tego nie miałem.Może ktoś jeszcze wypowiedziec się na ten temat?
Mam info z zaufanego zródła:

U mnie już po operacji. Wszystko działa jak należy. wykrzyknik i ABS się nie pojawia. Dziękuję za pomoc

Zrobiłes tak jak w opisie?

Tak, dokładnie tak - podciągnąłem pod pin 19 masę do karoserii , tylko nie wiem czy nie za cienkiego kabelka nie dałem ....

A co się dzieje jak wyłączysz ABS?Przy włączeniu zapłonu nie sygnalizuje błędu?