.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam pytanie, chce wymienic płyn w chłodnicy i po zlaniu go i wlaniu nowego jak odpowietrzyc cały uklad? pozdrawiam Jarek

Przy wejściu do nagrzewnicy na grodzi silnika masz przewód z takim korkiem, który się odblokowuje i odpowietrza. Jeśli nie ma korka, bo i tak się zdarza, to można próbować lekko odpiąć przewód. Po zalaniu płynu uruchom na chwilę silnik.

Ok dzieki za informacje . pozdrawiam

Odpowietrzasz układ na pracującym silniku i odkręconym korku zbiorniczka, czekasz az silnik osiągnie temp roboczą - termostat otworzy chłodnicę, wtedy zaciągnie płyn ze zbiorniczka i trzeba go uzupełnić.
Z tym korkiem moze byc problem, bo po odkręceniu moze juz nie uszczelniać i trzeba się ratować silikonem
Najpierw sprubuj ustawić auto pod stromą górkę aby nagrzewnice odpowietrzyć ( w zasadzie tylko z nią jest problem przy odpowietrzaniu ), pomóc moze poluzowanie i uniesienie zbiorniczka płynu do góry. Jeśli to nie pomoze, to dopiero wtedy odkręć ten korek.

Dzieki za informacje sprubuje tak zrobic jak mi napisales bez odkrecania tego korka dzieki i pozdrawiam

tylko nie wlewaj zimnego płynu do rozgrzanego silnika

robisz tak - zalewasz płyn w zbiorniczku do pełna, od strony grodzi - tak jak koledzy podpowiadają - odepnij jeden z przewodów (ten zaworek zostaw w spokoju bo lubi później puszczać) i włącz silnik. Poczekaj , aż płyn zacznie lecieć, poczekaj chwile i nasuń przewód - nagrzewnica odpowietrzona.
Później odkręć zbiorniczek i zobacz czy ubyło i uzpełnij powoli dolewając. Nie stresuj się różnicami temperatur, żeby skrzywić głowice, trzeba by było wlać szybko dużo zimnego płynu, a to raczej nie grozi. Powolutku dolewaj a nic się nie stanie.

Nadmienię, że próbowałem wszystkich sposobów - z ustawianiem auta na wzniesieniu, podnoszeniu zbiorniczka itp. , żaden nie pomógł, jedynie to co napisałem wyżej...