.: AUDI KLUB POLSKA :.

to sa te z 3 biegu......sory ale robiłem fotki tel i dlatego tak wrzucam

Jeżeli wężyki podciśnieniowe są szczelne oraz zawór N75 jest sprawny to turbo na stół.

zawor n 75 jest ok . wymuszalismy jego prace i normalnie wystrowywala przewody sa dobre bo jak by były nie szczelne to by było nie docisnienie na t T bo ona jet ze zmienna geometria( vtg czy jakos tak). wychodzi ze musze sprawdzić te cisnienie T bez tego wezyka i sie okaze czy t przypadkiem nie jest zle złozona

Jest źle złożona.

po tym wszystkim tez tak pomyslalem...sprawdze jeszcze ciisnienie bez tego weża od T....czy bedzie różnica bo jak nie to na 100% turbo na stół

Troche sie dziwie ze na podstawie jakiegos zdjecia pisma wezełkowego stawiacie tak smiałe diagnozy dotyczace zle zlozonego albo zapieczonego VTG.

Pozdrawiam i powodzenia

Witam. na wejsciu mówie ze ,,przemik,, miał racje,,,,,Sprawdziłem dzis Turbo i wszystko z nim ok jest dobrze złożone i chodzi tak jak powinno. jeszcze raz sprawdziłem n 75 i jest z nim wszystko ok. ......Wieć wsyzstko zostało wykluczone i został zle ustawiny chip. we wtorek rano jade do znajomego na zdjecie troche koksu i zobaczymy co dalej..... dziekuje za pomoc i dam znac we wtorek. pozdro Robert

nie trzeba zdjac troche koksu ale po prostu wgrac to co fabryka wydala (jezeli T tak przeladowuje z winy czipa to nie dlatego ze koksu jest za duzo ale dlatego ze ktos pewnie namieszal w mapie N75). Obstawiam, ze to nic nie pomoze ale od tego trzeba zaczac.
U ojca w seryjnej serii A4 1.9PD 115 konnym (pewnie taki jak Twoj) przeladowywalo , poszedl do mechanika, ten czyscil T i po miesiacu problem wrocil (nie bylem przy mechaniku wiec nie wiem co robil - mial po prostu "naprawic"). Niestety jak slysze ze T byla naprawiana to obstawiam, ze to taka naprawa byla.
@Spanky
Cos sie pokaszanic moze przy wgrywaniu softu przez kogos za kase (powiedzmy u Tunera) - roznica jest taka ze wtedy odpowiedzialnosc za to bierze ten co to robi za kase (kazdy sam za siebie decyduje, ja bym wgrywal samemu - mimo ze raz kiedys powiesil mi sie tuner satelitarny przy wgrywaniu softu ). Jak okaze sie (co obstawiam), ze T po prostu zwalona byla powroci pragnienie na czipa.. wtedy znowu bedzie problem z grawniem (nie ogladalem logow/bo ich nie ma/ - moze to kaszana a moze nie)
Pozdrawiam,
Przemek

Przemek
oczywiscie u tjunera jedzie placi i wymaga ... gorzej jak kupi kablek na allegro i podczas wgrywania [jak to napisales ze sam to zrobi] uwali sterownik ... nie kazdy w domu ma stacje lutownicza i programator do kosci 29f400 ...

zostaje bieganie ze sterownikiem pod pacha ...

no ta.....pojade sprawdze i zobaczymy czy da rade cos zrobic czy trzeba nowy program......Seri wgrywać nie chcem na stałe bo wole zeby autko troszke latało.....napewno po naprawie bedzie duuuuzo wolniejsze niż teraz no ale cos kosztem czegos..........a kabelek mam tylko sam boje sie ruszać bo znajac mnie to cos sie posypie i dopiero narobie bigosu......wiec zapłace(mam nadzieje ze nie zaduzo bo to dobry znajomek) i zobaczymy jak on cos zwali to bedzie naprawiał..... jak płace to wymagam hehhe. a pozatym też trzeba zobaczyc dlaczego T nie wpada w tryb awaryjny przy takim cisnieniu...pewnie mocno jest namieszane w programie bo nawet serwisu skasowac nie mogłem i ztych wszystkich kanałow działa mi tylko ten gdzie jest stan licznika a na pozostałych wyskakuje error.....nie moge nawet ustawic kontrolki pasow ...padaka ktos nakrecił ...okaze sie we wtorek...pozdro

witam. byłem u kolgi i wgralem prawie seryjny program (plus 5%) i sprawdziłem vagiem i bardzo duza różnica tzn sprawdziłem logi i prawie wszystko ok . Mówie prawie bo miejscami przeładowywuje o jakies 0.10 ale wychodzi nato ze n 75 czasem szaleje wiec musze wymienić,......

Zostaw N75 w spokoju, to nie on jest winien. Jesli przeładowyje przy 100% wychyleniu buta o 0,1 bara - odpuść sobie.

strasznie ciekaw jestem tych 5% ...

watek juz prawie dwustronicowy a nie ma w nim tego od czego nalezalo by zaczac rozmowe.... logów dynamicznych...

+5% w zyczeniu (co pewnie jest bzdura).... i + 30% w ogranicznikach
jezeli to zmniejszenie koksu pomoglo to ktos pewnie wgral jakiegos fake z celowo spie.. mapa N75 (nie wierze ze po dodatniu koksu sprawne T byloby poza kontrola)

No na suwakach przesunęli o 5%.