.: AUDI KLUB POLSKA :.

Piszę tego posta tutaj, bo myślę że cała sytuacja, która mi się przytrafiła jest po prostu skandalem...

W skrócie, w trzy letnim Audi A4 doszło do zerwania paska rozrządu...

całą historię opisałem tutaj:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=108025

Audi Polska odmówiło partycypacji w kosztach.

25 stycznia napisałem maila do Audi AG, zarówno za pośrednictwem strony jak i zwykłego maila.

Reakcja Audi AG... do dnia dzisiejszego ZERO odpowiedzi...

od 12 lat jestem użytkownikiem aut marki Audi, zawsze moje auta serwisowałem w ASO i powiem szczerze... jestem zszokowany i absolutnie rozgoryczony postawą firmy, w której produkty byłem tak zapatrzony...

Macie jakieś pomyśły z kim się kontaktować/co robić w takiej sytuacji...

Pozdrawiam,
M.

jedz do dealera za granica polski - jakiegokolwiek najblizej i zobacz co mozesz zdzialac... proponuje to analogicznie do sytuacji jaka byla naglosniona kiedys w tvn turbo z serwisem renault.


ps. wiem ze jestes konkretnym i wkurzonym posiadaczem, ale pomysl sobie ile oni meili dziennie dostaja z takimi fikcyjnymi sprawami lub po prostu smieci pocztowych zwiazanych z prosbami o nowe auta itp. Patrzac trzezwo nie dziwie sie ze nie odpisali nic, tymbardziej zagranice wschodnia

skontaktuj się z kimś kto sprzedaje BMW fordy albo subaru - i po kłopocie
skontaktuj się z jakimś niemcem(niech on opisze Twój przypadek) - Audi olewa Polskę od lat - chyba tylko Polskę

może trzeba dyrektorkom nalać wody do d..py i jakąś akcję wykonać mailową

Podstawowym błędem było to, że ty wystąpiłeś z roszczeniami do Audi.
Jeśli od tylu lat zawsze serwisujesz swoje audi w ASO, to powinieneś wiedzieć, że to ASO występuje do Audi AG z zapytaniem.
Od zapytania przysługuje ci prawo odwołania.
Gdyby to najpierw ASO wystąpiło z zapytaniem, być może inaczej rozwinęła by się cała sytuacja.

nie rozumiem czemu bijesz pianę skoro auto nie było już na gwarancji.
No chyba że masz kwity na rozrząd który się urwał. Wtedy wal do producenta paska

Wystąpiłem do Audi AG ponieważ Audi Polska mnie olało, a kontakt z Audi AG doradzono mi na tym forum, jako ostatnią deskę ratunku.

Buba... biję pianę?? kupuję auta tej firmy, m.in. dlatego, że uchodzi za "solidną".
Solidna, dla mnie, to taka ktorej m.in. produkty rok po gwarancji się nie psują w ten sposób, że w ASO muszę wydać 15 tys. złotych oraz taka, która jak mam problem z ich produktem, a wydawałem ciężkie pieniądze na serwisowanie auta w ASO, odpowie mi chociaż na maila. Nie rozumiem takich ludzi jak Ty oraz pisania postów, które NIC nie wnoszą do dyskusji. Jednocześnie uświadamiam, że jest coś takiego jak DOBRA WOLA producenta po okresie gwarancji. Tylko żeby rozważyć jej stosowanie producent najpierw musi przeczytać maila.
W wypadkach zerwania pasków po tak niskich przebiegach wielu producentow partycypuje w kosztach naprawy, jak widać nie Audi...

Powtarzam, dla mnie takie traktowanie klientów to skandal.

Prośba o dobrą wolę musi wyjść z ASO, dlatego tak jak ci napisałem, popełniłeś błąd.

Czyli rozumiem, że takie zasady panują w Audi AG? ponieważ w Audi Polska ja sam do nich napisałem, opisali mi kwestie dobrej woli, ale zauważyli, że z jednym z przeglądów się opóźniłem i odmówili partycypacji.

Pozdr.,
M.

Nie ma juz solidnych firm.
Nie tylko w motoryzacji, teraz to tylko kasa ksa kasa kasa kasa

już przechodzę do merytoryki
Auto jest po gwarancji i koniec więc do ASO nie możesz mieć pretensji.
Szczerze mówiąc nie wierzę w dobrą wolę i załatwienie tego stąd tekst o biciu piany bo przecież już trochę walczysz.
Pozostaje inna kwestia. Czy rozrząd był od nowości czy był już wymieniany. Jeśli był najłatwiejszym wyjściem jest właśnie ściganie producenta paska i stąd mój wcześniejszy post.

Buba ma racje, urwał się to zwal czapę , zmień chore zawory przeszlifuj gniazda i nie biadol, ludzie jeżdżą do tego ASO po pieczątki , albo mają za dużo pieniędzy, tam przecież też ludzie naprawiają auta. Poza tym 15 tyś za tą naprawę to wyliczyłeś sobie chyba z miesięcznym pobytem w egzotycznym kraju.

Buba, sorry, nie zrozumiałem Twoich intencji.
Rozrząd nie był wymieniany, bo auto ma 70 tys przebiegu...

mały V8 - może jakieś warsztaty godne polecenia, które to zrobią?

Masz nieuzupełniony profil więc nie wiem skąd jesteś, zrób wywiad na swoim regionie, i na wszelki wypadek poszukaj na allegro ceny głowic do swojego modelu i awaryjnie całych gołych silników żebyś miał odniesienie, ludzie ludzi robią to głowicy nie zrobią eeeeee.

A myślisz, że ASO nie korzysta z zewnętrznych firm, biorą głowicę wiozą do Pana Miecia bo jest w tym dobry, on ją robi a ty płacisz podwójnie i Panu Mieciowi i ASO.