.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie. Ktoś na forum wspomniał o przeróbce wahacza C4 ze sworznia "niewymiennego" na "wymienny". Proszę nie pisać o druciarstwie, bo nie o to chodzi Po prostu nie uśmiecha mi się płacić 500zł za de facto sworznie. Jeśli ktoś ma coś konstruktywnego do powiedzenia, czyli:
- jak to zrobić
- co wstawić
to będę wdzięczny za podpowiedź.
Dobra poszukałem i zasłyszałem że ma być od mercedesa, i faktycznie taki:
http://allegro.pl/sworzen-mercedes-124- ... 19009.html
by podpasował, (w sensie konstrukcji) więc potrzebuję wymiarów.
Gra na pewno jest warta świeczki, roboty niewiele (rozwiercić, wcisnąć i cieszyć się ).Temat ogarniam dalej.
Kolejne pytania:
-czy w a6 sworzeń jest walcowy czy stożkowy(chyba walcowy i chyba 19mm? ajajaj mec chyba ma 18mm)

Własnie , znajdz taki sworzen , ogarniałem kiedys temat i o ile wyjac stary to nie problem to juz zalatwieniem takiego ktory by pasowal (i srednica i wysokoscia) jest dosc trudne , gdzies widzialem zestaw naprawczy ale z plastikowa obwodka wiec wkleic , zaprasowac ?

A może dotoczyć z odpowiedniego materiału?

Z prawej strony padł mi ori wahacz, od zeszłego roku mam założony już trzeci (wymiany na gwarancji - testuję dla potrzeb serwisu które "chińczyki" do czegoś się nadają).
Topran - 1 miesiąc - wysypał się silentblock
MaxGear - ~9 miesięcy - kiepska gumka osłonowa, pękła dookoła swożnia i sworzeń poleciał,
Teraz coś innego dałem coś innego nie pamiętam nazwy, jak poleci napiszę co i po jakim czasie, jak nie to napiszę co działa...

Oczywiście na nieszczęście wyrzuciłem stary ori a mógłbym go użyć do takiej przeróbki na testy... Sama przeróbka to ciekawy temat.

Jak już tak drutujecie to pomyślcie o zrobieniu fazki na pierścien zabezpieczający .

A w jakim celu? wtłoczony przegub jeżeli nawet wypadnie to w stronę uniemożliwiającą "odpadnięcie" koła. Dobrze zrobiony otwór gwarantuje trzymanie, w końcu w mercedesie nie odpadają...

Idea jest taka, że dobry sworzeń + poliuretanowy silentblock i mamy profi wahacz zamiast chińszczyzny.

Mercedes nie robi żadnych fazek i jakoś sporo ich jeździ...Więc Adaś bez przesady. Wiem że robisz w "handlu" Taki patent byłby dobry, ale już widzę że sworzeń 19mm będzie ciężko znaleźć. A wciskane robią:
-renault clio
-dodge caliber(nie ma na nim żadnych wielofrezów, więc nie wiem jak się trzyma)
-mazda 626(+seger)
-citroen AX
-kia clarus
Poszukiwania trwają...(w tej robocie drutu nie będzie - podstawa dobrać odpowiedni otwór na wcisk).
Para : wahacz - sworzeń przenosi siły nazwałbym poprzeczne do osi sworznia, nie widzę więc przyczyny "wypadnięcia" wciśniętego sworznia czy będzie przypadek taki, że z dołu do góry naciskałby stabilizator?. Oświećcie, jeśli jestem w błędzie. Na razie nie mam materiaów na stole, więc nie wiem jakie są gabaryty np otworu po starym sworzniu, ile zostanie materiału na ściance po rozwierceniu do średnicy np sworznia merca - 46,3, więc otwór ok fi 46 itp itd.
Mój pomysł bazuje na tym, że taksiarze przerabiają i jeździ (myślę czy nie chodziło tu o C3 z 18mm sworzniem.
Dużo tych pytań na razie jest bez odpowiedzi.
CDN.

Czas który stracisz i naklad pracy nie przelozy sie na jakosc wykonania,lepiej moim zdaniem nie kombinowac tylko kupic poprostu nowy wahacz a starego sie pozbyc,ewentualnie jedz na szrot i popytaj o używki jesli potrafisz ocenic stan wytarcia to kupisz cos porzadnego w dobrej cenie i bedzie to na pewno duzo bezpieczniejsze rozwiazanie.

i coś dalej w temacie przeróbki? sam jestem ciekaw czy da się coś takiego wykonać...

Niestety uległem małemu wypadkowi w czasie pracy przy niuni (pękło żeberko w czasie wpadania do kanału - lekko za dużo piffka było), więc na razie nie mam jak. Ale czuwam.

kolego MAKAON udało Ci się coś wykombinować?

Tak 2 nowe wzmocnione Meyle za...165zł szt. (zniżka z 320zł). Tematu wymiany samego sworznia nie rozkminiłem (w żadnym dostępnym sworzniu nie pasowała mi średnica stożka zwrotnicy )

Cena to chyba 165zł za sztukę, napisz gdzie kupowałeś? IC czy jakaś inna sieciówka? też się przymierzam do wymiany wahaczy i szukam czegoś dobrego w dobrych pieniądzach.

właśnie się zastanawiam nad tymi wahaczami Mayle HD do mojej C4ki, warto w to wchodzić? bo jak nie to zostaje chyba tylko TRW albo Lemforde

Tak tak cena za szt. kupione w Auto Partner w Białymstoku.
W zestawie Meyle znajdują się:
-2 szt silentblock drążka stabilizatora
-2 szt podkładka silentblocków stabilizatora
-1 szt spoecjalna podkładka pod śrubę tulei wahacza
-1 szt "spinka" prowadnica śruby tulei wahacza
-1 szt nakrętka stabilizatora
więc zestaw wart swojej ceny