.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Chciałem Wam zaprezentować moją skromna A4 B5.
Przeprowadziłem w niej kilka zmian, jednak jest to dopiero początek długiej listy modów, które zaplanowałem.

rok produkcji 1995 czyli przedlift totalny
silnik 1.6
z wypasu to elektryka przód, szyberdach i klima,
już w Niemcowni domalowane dokładki zderzaków pod kolor.

Na początek zostało zrobione :

- rozrząd i paski
- prawie całe zawieszenie ( wahacze, końcówki, itp. )
- przednią szybę, pękła od kamyka ( zasrany TIR )
- kupiłem 4 nowe opony zima i lato
- zakupione radio SONY CDX-GT24
- nabiłem klimę
- i jakieś tam duperleki typu dywaniki welurowe na lato, gumowe na zimę, wycieraczki, mieszek od biegów.
- wywaliłem beznadziejną okleinę kokpitu, usunąłem folię z szyb.

Kilka fotek tuż po zakupie :



Skóra zamontowana

Kolor jak widać czarny.
Najwięcej zeszło mi z montażem tylnego oparcia, bo miałem składane, a to skórzane było zwykłe.



Montaż CB .

Audiczka dostała w prezencie CB radio Sunker One z anteną Lemm.
Wszystko zamontowałem w taki sposób, że we wnętrzu oprócz gruszki na widać ani jednego kabla.
Przewody pochowane pod listwami.
Uchwyt anteny na stałe. Podpięcie pod akumulator.
Musiałem trochę podciąć półkę, żeby radio nie wystawało za bardzo.
Oto efekty :



Montaż radia i boczków na tył. Drewno S4.

W wolnej chwili zamontowałem sobie radio. Nic nadzwyczajnego ale póki co mi styknie.



Zacząłem także montować boczki na tyle. Oczywiście skórzane.
Dodatkowo zaopatrzyłem się w dekory drewniane z wersji S4 by USA.
Montaż polegał na wywaleniu starych boczków, oraz wymianie listew w nowych na te drewniane.
Na razie zrobiłem tył, za przód wezmę się w przyszłym tygodniu.



Kosmetyka zegarów.

Miałem chwilę wolnego czasu to wreszcie wrzuciłem ringi i wlepkę na zegary.



Zakup kół, 17 RH ZW1.

Wczoraj zakupiłem kółka do mojej A4.
Bardzo zależało mi na tym właśnie modelu RH.
Szkoda tylko, że rozmiar 17 a nie więcej, ale od czegoś trzeba zacząć.....
Fotki jeszcze z aukcji.



Montaż soczewek.

Nareszcie znalazłem wolne popołudnie i zamontowałem soczewki.
Roboty trochę z tym było, demontaż starych lamp, cięcie błotników, malowanie, przerobienie instalacji elektrycznej.



Nowy grill.

Taka mała kosmetyka a cieszy oko, nieprawdaż ?




Kierownica S line, podłokietnik i ręczny w skórze.

W sobotę było trochę wolnego czasu, wykorzystany został na zamontowanie:
- kierownicy,
- ręcznego w skórze
- podłokietnika.



Ledy na tył. Wnętrze ukończone.

Na tle zagościły lampy diodowe, wzorowane na II lifcie :



We wnętrzu było więcej roboty. Założyłem listwę środkową, i boczki przednie, za które już dawno powinienem się zabrać.
Nie wiem czy na tych fotkach będzie to dobrze widać ale rączki od boczków są poflokowane



Gwint



Auto poskładane.

Z nowych rzeczy :
- zderzak RS4 front
- zderzak od eSy na tyle
- progi S4
- lusterka odświeżone i prawe duże zamontowane
- klapa US

Fotki na szybko :



Rozpórka.

Póki co bałagan pod maską. W weekend się ogarnie.



Trochę se oblepiłem sreberko



Alusy założone.

Doszły dystanse 20mm, jest dosyć szeroko.
Przy okazji montażu kół pomalowałem zaciski hamulcowe, na czerwono.
Gwint skręciłem dzisiaj o 3 cm, ale czuję że jeszcze pokręcę po niedzieli.



Battalion.

Wlepka od elity B5 czyli B5 Battalion.
Miło jest należeć do tego grona zapaleńców.



Ledowe podświetlenie tablicy.
Na tyle brakuje jeszcze tylko wydechu.



Gwint w dół.

Przód skręciłem niżej o 3 cm na gwincie.
Teraz chyba tył o jakiś 1 cm trzeba opuścić.



Montaż tapicerki Recaro na tyle.

Właśnie skończyłem montować Recarosy na tyle.
Trochę było z tym roboty, bo są kładzione i w dodatku z avanta.
Dorobiłem nowe uchwyty na budzie, bo te ori za cholerę nie chciały podejść.

Sorry za jakość fotek, cykałem komórką.





Przednie fotele Recaro on board.

Odebrałem dzisiaj fotel kierowcy i oczywiście nie mogłem się powstrzymać, żeby tego nie wsadzić do auta.
Jutro zrobię gruntowną kosmetykę i jakąś konkretną sesję.
Fotki na szybkości komórką.





No i na koniec efekt końcowy

Od razu odpowiadam :

- felga na przyszły sezon wpadnie 19'
- swap oczywiście będzie




Październik 2011. BBS CK 19'

Nowe koła zakupione.



Tutaj już na aucie. Dojdą jeszcze dystanse.

Rób chłopie jakiegoś swapa przynajmniej na 1.8T albo od razu najlepiej na 2.7T bo ten 1.6 to porażka. Ogólnie plus za zmiany, jedynie ten zderzak "a'la" rs mi pachnie agrotuningiem sorry

Swap tak jak pisałem wyzej, będzie...

Zderzak to ori Rs, nie żaden "ala"

Bardzo mi się fotele podobają, sam na takie polowałem, ale cena straszna (chyba że na promocje trafiłeś)
Tak jak inni uważam, że bez swapa ani rusz. Teraz jest przerost formy nad treścią.

Prościej i taniej niż swapować będzie wyjąć te graty co kupiłeś i wsadzić do jakiegoś v6 albo 1.8t w quattro.

Bardzo mi sie nie podoba jak przedni zderzak jest "wiekszy" od tylniego.
Auto wyglada jak plug sniezny.
Ja bym zalozyl od Ski i wygldalo by git.


wielki plus za fotele, robia dobra robote!
raczej minus za felgi, wyglad kwestia gustu, ale rozmiar nieco maly, chetnie zobacze je na 19"
fajnie, ze masz gwint... pytanie tylko jak nisko go posadzisz?

jakie oswietlenie zastosowales na tablicy rej. ze tak jasno swieci?

dlaczego odrazu nie wybrales egzemlarza z 1.8T ? teraz bedziesz sie motal a $$$ sporo wiecej poleci.

Auto mi znane zwłaszcza z tematu na LKA, pracy, kasy i serca trochę wsadzone, jedno na + inne na - a jeszcze inne bez zdania i większego entuzjazmu, ogólnie auto dbane i zadbane za co chwała.

Jak zauważyłem nie tylko na tym forum większość twierdzi że bez innego silnika to szkoda czasu i pieniędzy namawiając cię bądź sugerując 1,8 t
.................... jak dla mnie szkoda kasy na 1,8 t bo jak wykładać kasę i ma to być inauguracja dobrego projektu to trzeba tam wsadzić coś innego niż wszyscy choćby vr6.

A i tak zrobisz jak będziesz chciał.

Przeciez Noorbi sam napisal, ze bedzie robil swapa....

Napewno nei chodzi tu nikomou, zeby wciskac komus 1.8T, ale sam napewno wiesz, ze 1.6 pod maska to toczydlo i nic wiecej.

Zderzak nie może być ori od rs4, bo rs ma poszerzone nadkola i ori zderzak nie pasuje do budy A4/S4...

Tak szczerze mówiąc, nie bardzo wiem co napisać, bo ilość pieniędzy włożona w samochód jest spora, a efekt....mizerny...
Generalnie nie podoba mi się nic, poza skórą...
Nie ma audio, nie ma silnika, nie ma quattro, nie ma koloru nadwozia, nie ma nic co by mnie ruszyło....
Gdybyś te wszystkie pieniądze i czas poświęcił np B4q to byś miał kozak furkę, natomiast teraz masz przewartościowane, pospolite, zwykłe A4...
Sorry, jeśli uraziłem...

zioolko fotele kupowałem niestety w normalnej cenie. Okazji jakoś nie mogłem trafić.
Odnośnie swapa, to jak mówiłem ale bliżej zimy, nadal nie wybrałem motoru, więc droga jeszcze długa.
Najpierw muszę heble wymienić.
Prościej i taniej było by kupić S'kę ale ja wcale nie chcę prościej....
Właśnie cała zabawa polega na samodzielnym dłubaniu.

zegar przedni zderzak to kwestia gustu, najbardziej podobał mi się RS, to sobie założyłem.
Od S4 w ogóle mi nie podchodzi, więc zostanie tak jak jest.
Na gwincie postaram się zejść niżej jak wpadnie większe koło ale to dopiero na sezon 2012, brak kasy na opony
Oświetlenie tablicy to zwykłe ledy.
Do tego auta mam sentyment i dlatego go nie sprzedaję tylko przerabiam, choć to prawda, że z inną bazą było by mi łatwiej.

GomeZ też nie uważam 1.8 T za idealny dla mnie silnik. Pożyjemy zobaczymy.

designer proponuję zakład o dobre whisky, że mój zderzak to ori RS. Co Ty na to ?

myszon90 ja nie baba, żeby się urażać , więc luzik.
Masz prawo do własnej oceny i po to jest forum.
Konstruktywną krytykę analizuję, bezmyślną olewam....
Wytykasz, że nie ma tego, czy tamtego, jak pisałem wcześniej to jest dopiero początek projektu. Wszystko w swoim czasie.
Kolor to kwestia gustu, srebrny jest moim ulubionym.
Zresztą życzę wszystkim posiadaczom B5 lakieru w tym stanie.
Za B4 podziękuję.
Wolę moją mizerną, przewartościowaną, pospolitą zwykłą A4

noorbi moje zdanie na temat czwórki znasz,
większe kółko, napakowane serce i będzie git
ps:dawaj na zkończenie sezonu z vag chełm,
oblukamy na żywca
pozdro

To byś chyba to Whiskey przegrał, zobacz chociażby na tej aukcji jakie ma nadkola : http://otomoto.pl/audi-rs4-quattro-gmbh ... 93724.html

marcino8 wybieram się do Was, w gościnne chełmskie progi

MielewskiPoland doskonale wiem jak wygląda zderzak RS, jak i całe body.
Panowie, nie wzięliście pod uwagę, że mogę mieć zderzak przerobiony pod zwykła budę....
To co z tym zakładem, reflektuje ktoś ?

haa przerobiony na zwykla bude?? ale co przeciales go na pol, skrociles pare cm a pozniej skleiles spowrotem?


Zaloz sobie w nim jeszcze doswietlacze po srednio wyglada z dziurami.

Nic nie przecinałem na pół.
Podoba mi się to go przerobiłem i założyłem....
Halogeny założę jak je znajdę.

często bywam w biłgoraju, ale tego autka na żywo nie widziałem.. wnętrze super, z zewnątz niestety nie mój gust- ale to właścicielowi ma się podobać... ogólnie gratuluje chęci

pochwalisz sie jak go przerobiles??

No to zdradź tajemnice jak go przerobiłeś bez cięcia

Generalnie pytam o motyw widoczny na tych zdjeciach:

http://www.audizine.com/forum/showthrea ... ment-to-S4

Zaraz, zaraz ja nie pisałem że przerobiłem go bez cięcia.
Ciąłem, mierzyłem, wkleiłem aluminiowe kopytko, wyrównałem i pomalowałem.
Dołem oczywiście także go ściągnąłem.
Z racji braku czasu zeszło mi na tym zderzaku ze 3 tyg.

Całość wygląda troche dziwnie, szczególnie patrząc z boku, kiedy zderzak wisi nad ziemią, a reszta pieje jak kogut. Myśle, że całość lepiej by wyglądała z pakietem od S4. Silnik to kwestia gustu, moze akurat Ty nie oczekujesz po aucie dobrych osiągów, więc tutaj sie nie czepiam. Tak jak napisano wcześniej, kasy utopione od cholery, a efekt średni, za ta kwote zakupiłbyś już coś z na prawde z dobrym motorem (przynajmniej 2.4), odeszły by Ci koszty swapa chociaż.