.: AUDI KLUB POLSKA :.

ja bym raczej powiedział: Mercedes to auto dla biznesmenów, BMW dresów, a Audi znawców

Bez przesady... to że wielu dresów jeździ BMW nie znaczy, że wszyscy tacy są... U mnie BMW ma wielkiego minusa za wnętrze, natomiast co do silników to awaryjne jak wszystkie, kopyto mają niezłe i tutaj trudno z tym dyskutować... Powiem szczerze, że linia nadwozia dużo bardziej mi się podoba w C4 niż w BMW z tamtych lat, ale to i tak nie zmienia faktu, że BMW to nie jest auto dla dresów... Koledzy (nie wszyscy) z forum BMW niestety mają nikłe pojęcie o autkach konkurencji bo padają naprawdę dziwne określenia i modele, które nigdy nie wychodziły...

Powiem szczerze, że przez zakupem auta rozważałem wszystkie te trzy marki - Mesio odpadł, bo jest strasznie toporny i jakoś nie widziałem siebie za kierą Mietka (zawsze można się takim przejechać taxówką ), BMW odpadło głównie za stylistykę wnętrza i niestety etykietkę (o której wspomniałeś i z którą ja się nie zgadzam zupełnie) natomiast postrzegam te autka jako samochody ze sportowym zacięciem... Audi to dla mnie duża wygodna limuzyna a jak ma porządny silnik to i niejednemu gościowi w Calibrze pokaże gdze jego miejsce w szeregu... Audi to oczywiśćie quattro (cholender, fabryka chyba zapomniała tego mi założyć ) i piękne Avanty czego i BMW i Mietek mogą tylko pozazdrościć... Tak czy siak wszystkie te auta nie należą do grupy tanich w zakupie ani eksploatacji, więc mówienie, że coś jest dla bogatego a coś dla biednego nie ma tutuaj sensu...


P.S. Piszę to kilka dni przed grubym dłubaniem w aucie

Nie tylko w Audi największą wadą jest poprzedni właściciel

to był oczywiście żart Po prostu chciałem pokazac, ze takie rozumowanie jest głupie Fakt, w Polsce od razu kojarzy sie beema z drechami, ale wystarczy popatrzec na zachód, tam 85% kierowców nowych beemek to goście w krawatach

tak, to specyficzna marka - w stanach BMW jezdza Murzyni zyjacy z drugow

A tak naprawde: maja dobre przyspieszenie, awaryjnosc nie jest niska - kazdy kto ma BMW szuka do niej silnika, o dieslach w starych piatkach nie wspomne (524, 525), wykonczenie wnetrza - zwlaszcza w trojkach - po prostu brzydkie.
Acha, wypisalem tu wady i (pseudo)wady, ktore znam z wlasnych dosw., ale za znaczkiem BMW kryje sie rowniez wiele zalet.

jezeli chodzi o szukanie silnika to w 90% jest to model 525TDS, z 524 TD nie bylo problemów
co do wykonczenia wnetrza to faktycznie w serii 3 do roku 99 jest to niezla kaszanka. Aktualnie w kazdym modelu BMW wykonczenie jest na podobnym poziomie.

Co nie zmienia faktu, że mi osobiście nie podchodzi (może gdybym troszkę pojeździł zmienił bym zdanie). A co do silnika 525TDS - to chyba jego w ubogiej wersji wkładali do Omegi, bo właśnie o tym motorku słyszałem same kiepskie opinie... Cóż... każdy ma jakieś wpadki... nawet najlepsi... Tak czy siak Audi, BMW, Mercedes to czołówka rynku, ciężko jest wyłonić "przodownika" tak więc temat chyba się wyczerpał...

tutaj temat sie wyczerpal bo odbiegliscie od tematu , natomiast ja podjalem krucjate i zamierzam albo wyprostowqac a jak sie nie da to zgnoic wiedza tego kolesia co takie farmazony wypisuje na temat Audi

chwała Ci za to i beka piwa

ot:
w dupie się gościowi poprzewracało, ściemniacz i tyle.
baj de łej - czy ten kiokio dostał już banana na akp

I skubany instrukcje sobie w Corelu zmontowal

spoko luzik , na wrzesien mnie zapoesil na przejazdzke wiec moze do tego czasu zdazy zrobic swapa

Trafiła kosa na Hansa

No to chyba rozpętałem wojne między AKP a BKW hehehe

A tak na poważnie. Hans czy Ty jestes pewien że nie szły takie serie C4 z silnikim 3.6 V8 ?

Prezes , zlituj sie ... jedyne V8 w C4 to bylo 4.2 innego nie bylo i nawet w muzeum Audi gdzie rozne dziwolongi staly nic takiego nie bylo ... niemniej jednak nie twierdze ze takiego auta nie ma ... jezeli ktos popelnil swapa takiego silnika do takiego auta to moze byc takie auto ale napewno fabryki takie cos nie opuscilo

zaczynam zalowac ze kupielem kłatro

Ciekawe dlaczego gość jest taki uparty

Ale jak bardzo chce udowodnić swoją prawdę niech przywiezie tę swoją instrukcję na spota do Wawy, względnie ktoś z nas podjedzie do niego, bo Legionowo nie jest daleko... ba! Skoro ma takiego rarytasika to może nawet po sąsiedzku na zlocik wpadnie (ma kawalądek) ) i wtedy nam wszystkim się oczy otworzą...

hehe ... wiesz ja nie mam tak dużej wiedzy o Audi jak np. Ty i żeby iść tak w zaparte - nie pasował mi ten silnik od początku, ale nie byłem pewien na 100% dlatego pytam Ciebie bo mnie to ciekawi co o tym sądzisz. Ty - spec a ten Kiokio ma już drugie takie auto ... (dwa swapy, przeszczepy ??) dlatego sie pogubiłem.

P.S. ale Ci komplementów nawaliłem hehe

pozdrawiam

Dyskusja jest całkiem ciekawa..... a koleś pewnie faktycznie pomylił to z 2.6 V6.... ale tak się zapiera że aż spojrzałem w oryginalną instrukcję do A6/S6 żeby zobaczyć ten silnik widomo.... i oczywiście go tam nie ma bo i niby skąd miałby byc

Miałem się zarejestrować na tamtym forum ale mi przeszło, będę się z boku przyglądał tej walce

Panowie i Panie z wawki, zaproście go na spota z instrukcją i jakąś fotkę walnijcie


PS. Wiem że do błędów ortograficznych na forach nie należy się czepiać, ale ich ilość w postach gościa w bądź co bądź prostych słowach mnie poraża.....

pamiętajcie tylko, że ta "niby' flame war dotyczy nie klubów ale prostej nieznajomości przez kolesia marki Audi , więc myślę, że nic złego z tego nie wyniknie, wszyscy starajmy się być obiektywni

Tym razem koledzy z BMW KP przeszli samych siebie ...
Bez komentarza ... Hans ... rób swoje ...
Cycki opadają ...

jak Auto z silnikiem widmo wroci z Anglii ale to juz pewnie bedzie mialo 4,2 pod maska