.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ceny podałem Wrocławskie.
Za jedną głowicę biorą około 200 zł wzwyż (planowanie, szlifowanie przylgni, docieranie gniaz), do tego nowe uszczelki pod głowicę dojdą $)
Tak więc myśle że 500 zł to nie cena z kosmosu za obie
Widełki podałem Warszawskie wliczając w cenę maksymalną ewentualne spawanie ewentualnie pękniętych glowic.

Odnośnie wymieniania tylko uszkodzonych zaworów, to chyba sztuka dla sztuki, nie sądze żeby te, które siedzą od nowości (a w szczególności wylotowe) były jak złoto. Jak robić to po całości.

Raz w życiu dałem się nabrac na naprawę silnika po zerwaniu paska rozrządu - nauczyło to mnie dwóch rzeczy - wymieniać pasek rozrządu na czas, nie naprawiać po zerwaniu paska (koszty będą nieadekwatne do osiągniętego wyniku, partacze po drodze i tak coś skiszą)

No i sokor kolega mówi, że pasek jest dziwny, ale cały to jeżeli się nie podwinął to może poleciał łańcuszek napędzający wałek?

a slychac cos w ogole jak tloki uderzaja w zawory?? czy jak sie taki rozrzad przestawia albo urywa i uszkadza sie silnik to nic nie slychac??

jak jechalem to samochod po prostu zgasl, nic nie bylo slychac. podczas krecenia tez nic nie slychac, a w recz slabiej slychac, takie puste krecenie.
wezme sie za robote ale zeby sie za nia wziasc musze miec kapital uzbierany, tzn musze byc przygotowany na najgorsze.
a dlaczego zakladac uzywke a nie odrazu normalnie wymienic rozrzad, sprawdzic i pozniej ewentualnie zabrac sie za reszte??

[

:edit

silnika słabo szukałeś, da się na spokojnie wyszukać poniżej 2 tyś z gwarancją rozruchową. Na allegro co chwila się w dobrych cenach przewijają.
Za 4 tyś to sobie ściągnij S8 w angolu, przerzuć silnik, resztę gratów wystaw na alledrogo i jeszcze do przodu będziesz.

przepraszam ...kto rozdaje S8 w angolu po 4 tys...ja też chcę

witam
tak jak obiecywalem pisze co i jak bylo z rozrzadem mojego s8:)
pewnie niektorzy sie tego spodziewali, ale okazalo sie ze silnik mojego s8 jest bezkolizyjny
takze wszystko w temacie
dzieki za pomoc. pozdrawiam