.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak nieszczelne uszczelki będą powodowały takie objawy właśnie znalazłeś przyczynę

Oringi kupisz za grosze w aso. W tych autach szczelność to podstawa inaczej cuda sie beda działy z samochodem.

jakie plastyki? na wtryskach są swa oringi gumowe, możesz je kupić i zmienić

wtryskiwacz ma taki plastikowy koszyk w ktorym jest obudowany a dopiero na tym koszyku sa oringi

aaa faktycznie, pomyliło mi się z 16V bo tam są gniazda mosiężne, tylko między tymi platikami o wtryskiem też sa pewnie oringi bo sam wtryskiwacz jest taki sam we wszystkich mechanicznych w audi

Pewnie że tak. O plastiki pytaj w ASO/ sklepach VW, nie dalej jak 3 miesiące temu robiłem "remont" KE. Za tuleje zapłaciłem 14zł/sztuka w ASO.


Hubos21 dobrze Ci mówi - w środku też są o-ringi. O-ringi najlepiej też kupić nowe; są cztery rodzaje (dwa pomiedzy wtryskiwacz a tuleję, dwa między tuleję a gniazdo wtrysku). Komplet w sklepie (na 5 cylindrów) wychodził rzedu 120-150zł. Same "zewnętrzne" kosztowały mnie 60. Najlepiej pojechac do sklepu z wyjętym jednym wtryskiwaczem na wzór.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę wszystkicch o-ringów, to dla świętego spokoju kup sobie też komplet nowych "rurków". Lubią pękać przy wkładaniu w otwór (uhm... dość dwuznacznie to brzmi ). Potem posprawdzaj jeszcze raz pozostałe tałatajstwa. Krokowiec też może dawać takie objawy; awaryjnie możesz podkręcić obroty na przepustnicy. Uważaj na podrabiane krokowce, ja taki miałem i nie byłem z niego do końca zadowolony, zdarzało mu się głupieć na benzynie (po odłączeniu obroty wracały do normy).