.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Sprawa pilna.
Dzisiaj standardowo zabieram się do wyjazdu z garażu (stoi zawsze na luzie), odpalam, sprzęgło i du....a, biegi nie wchodzą.
Gaszę odpalam jeszcze raz - to samo.
Gaszę, na wyłączonym silniku z wciśniętym sprzęgłem próbuję wrzucać biegi: wrzucam 5 - weszła normalnie.
Próbuję odpalić na wciśniętym sprzęgle i zapiętym 5 biegiem - auto szarpnęło - jakby sprzęgło nie rozłączyło.
Sprawdzam jeszcze raz na wyłączonym silniku - wchodzi tylko 5 i 6 bieg - reszty nie da się (nie pamiętam czy za 1 razem wchodziły niższe biegi).
Poddałem się.
Jedyne co miałem ostatnio ze sprzęgłem to przetarł sie przewód od wysprzęglika - z powodu wysokiej ceny i niskiej dostępności części w pracy dorobili mi przewód i od miesiaca jest wszytko OK.
dodam ze w piątek wróciłem z nad morza i auto pogoniłem trochę na siódemce w tym upale ale potem jeździłem kilka dni i wszystko było ok.

Podpowiedzcie proszę gdzie szukać przyczyny i czy fakt braku możliwości wrzucana biegów na wyłączonym silniku moze znaczyć że coś ze skrzynią czy dalej z wysprzęglaniem.

PS. Dzowniłem do kilku mechaników.
Dowiedziałem sie, że:
1- do AVF nie ma dostępnych docisku/wycisku, łożyska - niewiem jak z wysprzeglikiem. Trzeba zamawiać cały zestaw.
2. Że to nie koniecznie wysprzeglik - może tobyćpompa sprzęgła pod pedałem
3. To zapewne pęknięta sprężyna w tarczy sprzegła zablokowała je. (inne info od mechanika że jak jest 2masa to niema sprężyny w sprzęgle i to bzdura)


PS.
Właśnie wróciłem z garażu.
Poszedłem po pracy. Na wyłączonym silniku zaczynam mieszać biegami - wchodzą.
Odpalam i próbuje wrzucić - niestety to samo.
Wyłączam silnik, zapinam bieg, wciskam sprzęgło i lekko kręcę rozrusznikiem - od razu auto wyrywa - więc sprzęgło trzyma.
Rozbieram co się da żeby dojść do wysprzęglika i sprawdzić czy jest suchy (pod pedałem i koło pompy hamulcowej sucho).
Wg mnie żeby go wyjąć trzeba zwalać skrzynię
Jest suchy, dojście słabe (nie mam kanału) nic nie widać.
Zajrzałem do wizjera w skrzyni (w tym oczku widać dwie połączone tarcze). Wsaadziłem na łączeni ich śrubokręt, lekko nacisnąłem ale nawet nie drgnęło - co wydaje się oczywiste bo raczej mocno się trzymają (ale tonący wiadomo, chwyta się wszystkiego).
Pomyślałem że odpowietrzę wysprzęglik - no ale powstał problem bo niem kto mi pomóc żeby naciskać pedał.
Zrezygnowany wsiadam do auta, odpalam a tu suprise - wszystka działa. Wyłaczam silnik kilka razy, zapinam wszystkie biegi wszystko działa. Przejażdzka żeby rozgrzać silnik, potem kilometr ostrzejszego buta - wszystko OK.
NIewiem co to mogło być. Powietrze ? No ale sprzęgłęm pompowałem ze 100 razy.
Jeśli to powietrze to nie mogę tak ryzykować i jeździć bo przecież nie zniknęło ono tylko może powrócić (dodam że wszystko suche poziom płynu na max)

Sprawdz wysprzeglik i pompe.
Ale na moje braszczate oko.... cos szwankuje w zespole docisk/tarcza

Mam aktualnie identyczny problem i te same objawy, czy udało się rozwiązać problem (myślę że do tej pory autko nie stoi ) z góry dziękuje

Tak jak pisałem. Po tym jak pogrzebałem śrubokrętem w wizjerze sprzęgła wszystko wróciło do normy.
Nie wspomniałem chyba ze jak zaglądałem w tą dziurkę to znalazłem kawałek plastiku wystającego z otworu - luzem, jakby coś wpadło lub effekt zmielenia czegoś (niewiem czy są tam jakieś plastiki) przez sprzęgło.
Palcami nie dałem rady to pensetą chwyciłem, potem jak już pisałem prubowałem grzebać śrubokrętem.
Potem był cud. zaczęło działać i do tej pory wszystko OK.

Łożusko wyciskowe ma korpus z plastiku... na nim się trzyma zapięcie. Z pewnoscią za moment poleci cos jeszcze.