.: AUDI KLUB POLSKA :.

Auto jest naprawdę szykowane do ostatniej śrubki i "stary parch" będzie wyróżniał się
na tle "nowych parchów".

Wrzucam jeszcze raz stan aktualny, bo dałem do pierwszego posta
a nie dałem osobno i nie wszyscy wyczaili.


Co zostało zrobione:
- odbudowa silnika (za grosze kupiona druga sztuka, która wymagała jedynie małego remontu) - wymiana wszystkich pierścieni, panewek, uszczelnień, regeneracja głowicy i turbo, odmalowane proszkowo miska i osłony, polakierowany blok silnika, nowy rozrząd i reszta pasków
- wyrzucona manualna skrzynia biegów, wrócił automat 3 biegowy i osprzęt (to i silnik było zrobione jeszcze zanim wzięliśmy się za lakier, później silnik i skrzynia znów wyleciały z auta)
- kompletny lakier - błotniki, klapy, drzwi z obu stron, świeży baran i lakier na progi, dół błotników i wnęki kół przednich, polakierowana komora silnika ---> kolor srebrny, odcień Audi A6 C6
- odrdzewione i polakierowane całe zawieszenie przód, w sanki poszły nowe tuleje (Lemforder), nowe wahacze (Lemforder), w kolumny nowe amory (Bilstein B4), poduszki (Corteco), łożyska dolne (FAG) i górne (SNR), osłony przeciwpyłowe
- wszystkie elementy aluminiowe silnika wypiaskowane i polakierowane lakierem bezbarwnym
- regeneracja alternatora
- odświeżenie pompy wspomagania
- regeneracja zacisków przód
- nowa harmonijka magla
- ocynkowane większość elementów z komory silnika
- wszelkie możliwe śrubki/opaski/podkładki/wkręty/nakrętki itp zostały wymienione na nowe nierdzewne
- wypolerowane listwy nierdzewne na zderzaki
- odczyszczone przepolerowane lekko listwy okien
- wszystkie profile zamknięte zabezpieczone (MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett)
- tylne szyby wyczyszczone z beznadziejnej folii przyciemniającej
- nowa tylna lampa lewa
- ori 14'ki wypiaskowane i odlakieowane proszkowo
- nowa izolacja wszystkich przewodów komory silnika w tym grube peszle na główne wiązki świateł i akumulatora

Co jeszcze wymaga zrobienia:
- wkleić przednią szybę
- poskładać wszystkie mechanizmy drzwi, szyby i lusterka, centralny i szyberdach
- odpalić silnik, poskładać hamulce
- montaż lamp przednich, grilla, zderzaka i jego listew przód
- porządki w środku
- poskładać klimę, odpalić na r134a
- pranie, konserwacja i montaż tapicerki i podsufitki

Przyszłość (jak już będzie jeździł):
- montaż BOSE z V8 D11 lub C4, graty już są
- BBS RS 15, są, do odświeżenia

Kilka fot z w miarę teraźniejszego stanu:






Szczegółowa relacja, tak jak napisałem wcześniej, będzie wrzucana po kolei etapami.

Trzymam kciuki i popieram takie projekty do ostatniej śrubki
Nadkola zrób jakimś czernidłem BOLL do konserwacji albo jakimś podobnym bo dziwnie z tym srebrnym wygląda we wnękach. Silniczek przepiękny... szykujesz się na jakieś zloty tym ogórkiem ?

Nadkola były umyte nitrem, później odrdzewione tam gdzie zszedł baran,
na te miejsca poszedł podkład reaktywny i akrylowy, następnie guma, na to baran,
i znów podkład akrylowy, tym razem na całe wnęki.
Na koniec lakier srebrny i klar. Jest pewnie i schludnie.

Zloty jak najbardziej, jak tylko będzie podbity przegląd

Gdy serce ożyło, wzięliśmy się za blacharkę a później za lakier.
Demolka cz1:

Pod prawą lampą masz akulumator ?

Czy mi się wydaje ?:)

Tóż to szok....wez to wyjmij jak sie rozładuje.....

W C3 z 2,0d też tam jest. Obudowa filtra powietrza do wyjęcia. Dość uciążliwe rozwiązanie.

W C3 2.5 TDI tak samo. Akumulator pod puszką filtra powietrza. Demontaż szybszy i łatwiejszy niż wyciąganie spod tylnej kanapy.

Siemka,

kolejne fociszcza, tym razem z częściowego podkładowania:


Moja zadowolona gęba


Bezpieczeństwo i higiena kierowcy ponad wszystko!


Reparaturka manufactured by mister Wojciech blacharz


Rdza pod szybą trzeba było wycinać

No i szyba wycięta, a rant odczyszczony z kleju i rdzy,
przy okazji odrdzewianie przedniego pasa
Niestety szyba nie wytrzymała presji, w sumie i tak miała odprysk...
trzeba było kupić inną.

działaj działaj kolego, coraz bardziej podoba mi sie ten wątek

Mi też się coraz bardziej podoba i nie mogę doczekać się efektów końcowych. Cholera, zapomniałem, że efekt końcowy już został pokazany na początku wątku...

Na początku są chyba zdjecia po zakupie, czy ja już zgłupiałem ?

Zarat,

Teraz może i tak - po wyedytowaniu

są zdjęcia po zakupie i są zdjęcia aktualnego stanu na moment założenia wątku

a teraz dalszy ciąg programu

i żeby nie było że ciągle padlina na zdjęciach,
felgi po renowacji proszkowej i nowy nabytek








BBS RS '15 z rzadkim rozstawem 4x108

najs najs

W dalszej kolejności doczyszczanie i odrdzewianie wnęk przednich kół,
przy okazji wyszło więcej parcha i dziur
Można sobie też zobaczyć jak wyglądały kolumny przez zrobieniem

Ciąg dalszy pozbywania się korozji. Tym razem wnęki maski od strony silnika

no i brawo panie
byle do przodu