.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jak chciałem, tak i zrobiłem, a że pod latarnią najciemniej, to kupiłem Cygaro u siebie w mieście od starszego dziadka (19 lat w jednych rękach).
Rok 1989, silnik 2.3 NF, sama benzyna (narazie )
Przebieg na niby 365 tys. km.

Wyposażenie:
-wspomaganie, centralny, szyberdach, autoalarm, hak, elektryczne szyby przód i tył, skórzane fotele i kanapa.

Auto miało zmieniane sprzęgło, skrzynię biegów, pompę wspomagania, przy 300 tys. km dziadek dał do zrobienia głowicę.

Stoi na 17-calowych felgach, dodatkowo dostałem komplet felg 16" od Audi 80 Competition z nowymi zimówkami.
Oprócz tego dostałem elektryczny podnośnik szyby od kierowcy oraz roletę szyby tylnej i komplet filtrów do zmiany.

Trzeba zrobić ręczny, bo urwało linkę, prawą tuleję belki i odchwaścić wnętrze.
Zawieszenie nic nie tłucze, wygodniej się jedzie na tych 17-stkach niż jak miałem 14 czy 15-stki z balonami w czarnej.

Na pewno niedługo wrzucam pomarańczowe kierunki przód, listwy z chromami na drzwi i blendę od 200-tki.
Gdzieś na wiosnę myślę będzie wlatywał gaz.

Szkoda czarnulki ale ta też dobra maszina Wiedziałem że będziesz szybko chciał wrócić do C3 Dziadek pewnie płakał jak sprzedawał Blenda z czarnej wleci to będzie to inaczej wyglądało i jak troche podpicujesz to czekam na więcej fotek

Pozdro

Teraz szybko muszę znaleźć czas aby przyjechać to obwąchać i wypalić ci resztki benzyny
Kupiłeś w ZK a ty gamoniu jeździłeś po kraju oglądać ulepy spawane podłużnice za 5 koła
Dostaniesz pod choinkę ode mnie emblematy na tył i jakieś drobiazgi, które będziesz potrzebować
W tamtej ABS nie działał a tu go po prostu nie ma, już nie będzie ci się świecić kontrolka ABS (AUS)
Aaa i ta antena na dachu... boska!

Jak babcia taka zdrowa to warto wrzucić EFI + sekwencje.

Czarne blachy wygrywają - zostaw je jak najdłużej możesz

Jak będzie gaz, to tylko II generacja, może się zastanowię nad blosem, ale się zobaczy. W poprzednim nie miałem na co narzekać.
Zapomniałbym, że jeszcze będę wrzucać zegary z mojego rozbitka z AC/BC i wyświetlaczem temp. zewnętrznej, a kierunki tak mnie denerwowali, że już zmieniłem na pomarańcze z poprzedniej

Odnośnie blach to wiem, będę jeździł na nich ile się da

jednak te auta chyba uzależniają gratki

Zanim przerejestrujesz to schowaj blachy a w urzędzie powiesz, że ukradli. Na zloty będziesz miał czarne blachy

Marcin i przeróbka na elektronikę? Jakby to kosztowało 500zł to może by się zastanowił
Potwierdzam, zadbany k-jet śmiga tylko i wyłącznie na gazie bez strzałów wiele tysięcy kilometrów lato-zima.
Teraz jak pojeździsz tym z pełnym przelotem to tylko blos, jak założysz mikser to tak jakbyś jeździł 1.8
Przemyśl to bo różnica będzie kolosalna.

Ciekawe cóż to za "dziadek" jeździł na 17-stkach i bawił się w przekładki wnętrza z v8, kierownicy z b4...
udanej eksploatacji

Wnętrze i koła kupił jego wnuk, który jeździł ostatnio (czyli 2 lata temu) tym autem.
Kierownicę też wyrzucam, bo mnie mierzi.

Właśnie jadę rozbierać klamota do garażu.

Wykładzina wyprana, skóry wyczyszczone.
1,5 tyg. temu przegląd zrobiłem, kilka godzin później, jak wracałem od Blt, urwała mi się rura przed środkowym tłumikiem Ryczało jak wół hehe.

Przy okazji, jak wnętrze było rozebrane, to zmieniłem rozrząd (przy okazji okazało się, że był przestawiony) i pozostałe paski. Dalej filtry wszystkie, olej (Liqui Moly 15w40), termostat, płyn chłodniczy, płyn do wspomagania.

Wrzuciłem swoje zegary z poprzedniej C3 (AC/BC/wyświetlacz temp. podłączę, jak sobie skombinuję wtyczki i czujnik temp.).
Kupiłem jakieś radio Kenwooda, gra całkiem nieźle.
Wleciały już też blenda tył, listwy z chromem, skórzana kierownica i pomarańczowe kierunki przód

No to teraz zostaw jakieś opary Pb bo wpadam przejechać się na ustawionym rozrządzie może teraz lepiej będzie jechać
Musisz podnieść deskę żeby wyrównać
Jakby nie radio to zdjęcie jak z folderów reklamowych
Ale teraz śmiesznie to wygląda z czarnymi blachami.