.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam klubowiczow po dlugiej przerwie. Chcialbym przedstawic Wam moja nowa kontynuacje Projectu S. Moja poprzednia audiczka opisana w tym temacie viewtopic.php?t=11558 miala glowna wade jaka byl naped na przod z racji czego nie moglem byc w pelni usatysfakcjonowany. Po uzyskaniu informacji na forum audi sport rozpoczelem poszukiwania nowej audicy. Piorytetem byl przede wszystkim naped quattro oraz klimatronik, ktorego przelozenie graniczy z cudem. Po okolo 3 miesiacach znalazlem ogloszenie audi ale w Toruniu 400 km ode mnie. Tutaj na pomoc przyszedl kolega z forum audi c4. Szybkie ogledziny z jego strony i na drugi dzien nowa niunka byla u mnie - Audi 100 c4 quattro 92 rok sedan 2,3 benzyna, stan auta bardzo dobry 80% blach w oryginalnym lakierze, przepieg realny 150 tys km.
Zdjecia po zakupie





Baza byla idealna do swapa na 2,7 BiT AGB z audi S4 B5. Swap wykonal Nosb Performance z pelnym sukcesem.
Zakres prac :
- swap 2,7 BiT AGB ze wszystkim co z tym zwiazane ( do tego uszczelnienie , rozrzad , oleje itp )
- malowanie sanek , drazka
- odswiezenie i "ogolenie" podluznic
- montaz sportowego zawieszenia
- usztwnienie zawieszenia silnika i sanek
- montaz licznika z Audi S6 c4
- dolozenie gniazda OBD do diagniostyki licznika i silnika
- montaz przednich hamulcow 345 mm
- wykonanie budzetowego ukladu wydechowego majacego ladnie brzmiec
- zalozenie nowych kol , zrobienie zbieznosci

Po montazu zawieszenia z firmy K.A.W bylo dla mnie za wysoko wiec podjelem decyzje o zamontowaniu zawieszenia air ride.
Sterowanie oddzielnie przod i tyl, zakres regulacji 10 cm. Pare zdjec.




Przyszedl czas na skladanie srodka. Zalozenie bylo proste. To co nosilo slady zuzycia wymienic lub odswiezyc. I troche ja doposazyc bo byla strasznie uboga.
Zostaly zalozone lub wymienione nastepujace graty:
- ciemna wykladzina w bardzo dobrym stanie
- elektryczne wszystkie szyby
- podgrzewanie przednich siedzen
- licznik z S6
- listwy carbonowe
- kiera od s4 z nowym obszyciem
- siedzenia od s4 skora+ alcantara z wyszytym napisem -project S-
- boczki oraz polka tylna obszyte alcantara czarna
- roleta tylniej szyby elektryczna
- podswietlenie nog ledami
- galka zmiany biegow od s4 oraz nowy mieszek skora czarna
- nakladki na pedaly carbonowe sparco
- radio dlugie gamma w bardzo dobrym stanie
- zmiana kieszeni konsoli srodkowej pod radio
- nowe dywaniki welurowe
- nowa popielniczka i ramka klimatronika
- pomalowane plastiki klamek
- bagaznik wykonczony od A6
- wszystkie zarowki wymienione na ledowe
- naprawione podswietlenie kilku przyciskow konsoli srodkowej
- podłokietnik w skorze








I na koniec jeszcze okleilem lusterka carbonem. Czekalem na nie 5 tygodni ale bylo warto, wykonanie pierwsza klasa, uzyty na zamowienie pod kolor auta zielony carbon.



Cdn. Wiecej zdjec na fb serdecznie zapraszam.
Pozdrawiam

Powtórzę to i na AKP. Gruby projewkt. Środek miażdży. Teoretycznie masz nowe auto w środku.

Doskonały samochód. A teraz łyżka dziegciu: ile to wszystko kosztowało?

Zajebisty projekcik. Poza zawiasem podoba mi się w zasadzie prawie wszystko.

Brakuje soczewek. Wisienka na torcie

Dzieki koledzy. Energy coz mam Ci napisac, duzo za duzo pieniedzy. Jezeli jestes zainteresowany cenami za poszczegolne fanty to wyslij pw
Gustav leza w garazu w idealnym stanie

Fura kozak
Pod maska miejsca więcej niż w c5 hehe
Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają, po prostu je mają

Świetny projekt, gratulacje za wytrwałość. Dawno nie było tu ciekawej 100/c4 lub a6/c4. Jaka moc planowo ?

Wbrew pozorom zawias air ride to fajne rozwiązanie. Dla mnie osobiście bardzo się podoba, nawet w moim przypadku dobrze by było czasem dźwignąć auto ciut wyżej Co do soczewek to miałem i się ich pozbyłem, gorzej świeciły.

Zamiast tej staaarej wypalonej soczewki, pakuje się bixenonową i jest cacy

Dzieki Szewek. Faktycznie miejsca sporo mimo ze silnik jest o okolo 2 cm przesuniety do przodu z powodu turbin.
Dzieki Kliku. Narazie jest okolo 320 napewno planuje centralnego fmica oraz konkretniejszy uklad wydechowy z przepustnica. A pozniej ile sie da do mometu separacji z zona
Energy rowniez tak podeszlem do tematu, lubie nisko ale czasami strach jezdzic. A druga sprawa zawsze to chcialem miec.
Pozdrawiam

piękne klasyczne audi, pomarańcze dodają uroku
nic tylko pogratulować wytrwałości w modzeniu

i konkretny silnik pod maską

jaki odczucia z jazdy z air ridem, bardziej miękko niż ori ??

Nie podoba mi się poduszka w kierownicy, ładniejsza jest ta z S6 C4, czy pre-FL S8 D2.
W karbonie zrobiłbym również wokół panelu panelu klimy i listewki pod nim.

Super felga.

Świetnie to wszystko się komponuje... myślałem, że skarbonujesz wszystko dookoła naklejkami ale widzę, że rozsądne ruchy wykonujesz
Fajny... męski wózek !

A mi się tam wszystko podoba-super projekcik

Cholera, nie mogę znaleźć szczęki...gdzieś upadła na podłogę...
Te nakładki na pedały trochę biją po oczach, ale cała reszta to miazga...

Jeśli najpierw trzeba stworzyć to coś czerwonego, żeby potem stworzyć takie cudo, to może i ja trochę laminatu kupię...

Dzieki koledzy.
Mek1 porownujac air na bezpiecznej wysokosci z zestawem K.A.W jest prawie identyczne ku mojemu zaskoczeniu. Minimalnie twardszy air. To jeszcze nie jest finalne obnizenie. Teraz jeszcze bede skraca amory dla lepszego spasu.
Dice111 zawsze bedzie jakies ale. Faktycznie sa ładniejsze poduchy ale akurat do tej kiery inna nie podchodzi. Mimo ze fela pasuje jest na sprzedaz. Kupilem je przed swapem i nie przewidzialem ze bedzie zalozony dystans pod wieksze heble, co spowodowalo ze fele wyszly poza blotniki.
Dzieki MAXA8 i drookash
Myszon90 stare dzieje, poczatki zawsze sa nieprzewidywalne
Mozna powiedziec ze jestem w polowie drogi. Teraz z zewnatrz i caly spod audiczki do regeneracji.
Jeszcze raz dziekuje
Pozdrawiam

Jak paczam na te fotele to sie poce jak pedofil w Smyku Ogolnie kozak fura czekam na dalszy rozwój i więcej fotek

Dzieki Van_horn rozwaliles mnie hahaha