.: AUDI KLUB POLSKA :.

W zasadzie powrót do przeszłości - rocznik 1990.
Upolowałem w końcu cygaro avant z 2.3NF z gazem.
Przebieg może i realny, 527 tys. km

Dziadek kupił jako 6 letnią z przebiegiem 170 tys. Garażował auto 20 lat.
Auto chodzi i na gazie i na benzynie, może do delikatnego dostrojenia, ale póki co nie pyrchnęła
Bardzo dużo rzeczy było wymienionych przez cały okres (od 2003 roku prowadzona książka serwisowa - co 10 tys. zmieniany cały czas olej). W zawieszeniu brak luzów, auto płynie, jedzie się super. Technicznie i blacharsko auto w bardzo dobrym stanie.
Z minusów - skrzynia trochę wyje, sprawdzę co z olejem (bo biegi bez problemu wchodzą) i z maglownicy cieknie jak ze świniaka. Ale auto ma przecież 25 lat i grzechem byłoby go nie wziąć w takim stanie. Z ciekawostek - za dziadka kadencji nie było robione ani sprzęgło ani głowica.

Na wyposażeniu:
wspomaganie, ABS, centralny zamek, autoalarm, spryskiwacze reflektorów, el. ustawiane światła, relingi, szyberdach, przednie szyby i lusterka elektryczne oraz hak.
Podsufitka jest cała, plastik podszybia cały, ma osłonę pod silnikiem oraz listwę pod lampami.

W planach będę miał wrzucenie półskór z czarnej, boczków w skórze, listwy chromowane na drzwi i może jakieś inne bajery po drodze się znajdą.
Pan zakupił sobie Hondę Jazz, a Cygara nikt z rodziny nie chciał. Życzył mi, żebym był w posiadaniu jednego auta tyle czasu, co on.




We wrześniu do auta wpadł blos, spalanie bez zmian.


W aucie zmieniłem po zakupie świece, kopułkę, palec, a ostatnio olej i filtry bo stuknęło już 10 tys. km. Obecnie 537 tys.

Wygląda nadzwyczaj porządnie

Bez quattro i klimatyzacji nie mieści się w moich kryteriach. A co do życzeń , to raczej Ci źle życzył.

Ehhhh też taka u mnie była tyle że biała. Gratuluje piękna sztuka

Widać, że zdrowizna, przebieg i czas nie zrobił na niej wrażenia . Ja osoviście znam 100 c4 z tym motorem co ma natłuczone prawie 800tkm bez remontu i hula aż miło - te motory są niezniszczalne, tylko ten dziadowski wtrysk trochę psuje zabawę, a raczej brak osób, które by to dobrze ustawiły.

Pięknie sie prezentuje, dbaj i poleruj A wtrysk zawsze można zmienić

Bardzo fajna (i jeszcze avant) teraz takich jak na lekarstwo, albo i mniej. Chociaż. wczoraj widziałem czerwonego sedana w takim stanie, że mi cenka opadła .

Zrobiłem już 2 tys. km, póki co zmieniłem wycieraczki przednie i mieszek zmiany biegów.
Kupiłem maglownicę od C4, narazie wożę w bagażniku, żeby się oswoiła z autem.
Do skrzyni dolałem z 0,5l oleju i dodałem 2 tubki ceramizera. Skrzynia powoli się wycisza.

Koła już zmienione.
Do auta wleciały boczki skórzane z drewnem od V8 (z tyłu przydały się dziurki na korbki, a z przodu zrobię zaślepki po otworach), oraz półskórzane fotele i tylne siedzisko (jak wygram w totka, to dam oparcie do obszycia na wzór) oraz zegary z wyświetlaczem temp. i AC/BC.



Zostaje teraz podłączyć czujnik do wyświetlacza temp. oraz czujniki ciśnienia i temp. oleju, zmienić prawą część pająka pod sterowanie BC.



No i po urlopie. Cygaro zrobiło 3 tys. km w tydzień - Limanowa, Słowacja, Bieszczady. Na powrocie zahaczony zlot w Toruniu, tym razem trochę krócej stacjonowałem, ale i tak było super.

Dawaj wpadaj, podłączymy licznik z BC i AC i będzie malina a przy okazji zobaczymy jak to tera na Blosie jedzie, ponoć lepiej ale może to przez jazde mercem 1.8 4bieg masz takie wrażenie
Już studzę browara

527 tys. km? Do takiego przebiegu mój Golf ze trzy razy się rozpadnie...

...dlatego kupiłem B4ry

Ładna sztuka. Trzymaj i dbaj

Obecnie 546300km.
Zmieniłem olej z filtrem, filtr powietrza i przegub wewnętrzny. Auto jeździ bezproblemowo.

W środku dorzucony komplet drewnianych dekorów oraz podłączone BC wraz z sygnałem spalania. Jak się zrobi cieplej to wlatują czujniki ciśnienia i temp. oleju. Kupiłem felgi Aero 14", bo inne mi tu nie pasują.

Fajne autko, przy pracy na LPG masz odcięcie paliwa pompą czy amulatorem?

Panowie, ściągnięcie deski na dworze w śniegu i przy -5`C tylko po to aby założyć drewno i podłączyć BC to trzeba mieć nasrane w głowie
Przyznaje się, pomogłem Marcinowi zmienić ten dekor
Auto jest prawdziwym tapczanem, jedzie fajnie, BLOS uwalnia silnik i zapina jak powinien.
To są nieśmiertelne wozy.
Po dniu w tym Avancie następne kilka dni myślami byłem tylko w C3, myślałem aby puścić w świat C4 V6 i znaleźć C3 R5
Czas chyba dać odpocząć C4 i obudzić C3 TDI z zimowego snu

Sam bym przygarnął C3 1T ale gdzie tego szukać

Z kolegą pojechaliśmy po B3 pod Gryfino, i tak ni stąd ni zowąd handlarz nam powiedział, że kiedyś mu jakiś gość oddał takie kombi na części i zostały mu jakieś czarne lampy na tył. Lampka od razu nam się zaświeciła. No i tak wróciliśmy z nowymi świecidłami

Oprócz tego jak widać pozbyłem się chlapaczy od Vw i wpadły ori na przód.
Przed majówką zmieniłem sobie lewy wahacz, nie doczytałem, że od 1990 szło 19mm, wrzuciłem 18. Na rondzie w Chojnicach wypiął mi się i półoś wyrwało ze skrzyni (na szczęście stanąłem tak, że nie zatamowałem ruchu ) i auto sobie postało tydzień, aż wróciłem z prawidłowym wahaczem.
Obecnie ponad 553000km.

Dobrze wygląda na tej lampie tresera.

Nawet lepiej niż dobrze

Dziś wbite 570000km
Zmieniona jest maglownica, skrzynia biegów na niewyjącą (raz naciąłem się na padakę) - teraz jazda tym to sama przyjemność.
Ostatnio zlot AKP 500km, dzień później wyjazd na urlop na kilka dni za Radom 1700km, potem powrót na 3 dni i zahaczyłem o góry, Słowacki Raj, Zakopane itd. 2100km w 4 dni. Czasami aż nie chce się wysiadać

Kurde no ci powiem że super ci to wychodzi, sam bym chciał w swoim tak wszystko odwalić ale obawiam się że nie będę miał na tyle funduszów i czasu.
Mam kilka pytań.
Też przymierzam się do montażu blosa, u ciebie jest to bardzo ciekawie zrobione, co musiałeś jeszcze zrobić oprócz przecięcia oryginalnej gumy? Jak to jest tam uszczelnione?
Ostatnio też zamontowałem te szerokie zegary no i nie działa mi ciśnienie oleju i temp. oleju, ciśnienie po włączeniu zapłonu pokazuje na maks, a temp. ledwo się podnosi i jest tak cały czas, co trzeba zrobić żeby to działało? Jak wcześniej nie było tych zegarów to ta instalacja tam jest? Jakie trzeba kupić czujniki?
To są fotele z C4? Pasują one normalnie albo trzeba coś przerabiać? Szczególnie tylna kanapa.

Nie zakładaj blosa ale sekwencję dzisiaj są sterowniki które obsłużą mechaniczny wtrysk bez problemu.
Poszukaj tylko kumatego gazownika.